坦克

家裏的娃沉迷各種武器坦克，作爲老母親趕緊上微信讀書列了一串長長的書單。 《坦克》這本書還是值得推薦的，因爲他不僅介紹了坦克的歷史，還介紹了坦克的基本構造，再配上相應的構造插圖，完全滿足我對孩子的坦克科普的需求。

對坦克的組成及歷史等有了更多的瞭解。一直在玩的坦克世界遊戲裏的坦克都在本文中見到了

剛玩坦克世界，來學習下相關知識。

炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 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動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱或油桶、炮塔上安裝高射機槍和煙幕彈拋射裝置、觀瞄裝置、主動防護系統或防護裝甲等。炮彈倉最好不要佈置在駕駛室內，以避免坦克被命中後產生的二次爆炸效應。 2.戰鬥室 戰鬥室位於坦克中部，內有2～3名乘員。當坦克內安裝自動裝彈機時爲2名乘員。通常，戰鬥室中裝有火炮、火控、觀瞄、通信、自動裝彈機、三防、滅火抑爆、煙幕發射、彈藥、電子對抗等設備和裝置。戰鬥室有3名乘員時，他們的分工是：車長負責指揮、搜索、聯絡；炮長（又稱一炮手）負責跟蹤、瞄準、火炮射擊；裝填手（又稱二炮手）負責裝填炮彈和車外高射機槍的射擊。 3.動力傳動室 動力傳動室位於坦克後部，通常安裝有：動力和傳動裝置、進氣和排氣道、燃料和機油油箱、空氣濾清器、冷卻風扇及其傳動裝置、機油和水散熱器、發動機啓動裝置、滅火抑爆裝置操縱機件和支架、進出風百葉窗等。 除此以外，在坦克外部還裝有工具、備品、自救和潛渡設備、各種燈具、副油箱

本書介紹了各種坦克，坦克的裝甲，坦克的外表，還是還有他的行動能力。

注重研發迎頭趕上並超越方可立於不敗之地

確實很好，把大多數有名的坦克都寫了，不出名的一般也不會關心