汽車營銷

奇瑞測試“翻車”，汽車營銷多一些誠實吧 奇瑞汽車的一次炫技測試翻車了。11月12日，網友發佈的多段視頻顯示，一輛黃色汽車在湖南張家界天門山景區攀爬天梯時從臺階上滑下撞斷部分護欄。隨後媒體證實，涉事車型爲奇瑞風雲X3L。 之所以要把汽車開到景區搞測試，主要是天門山天梯以150米垂直落差、30厘米溼滑窄臺階、平均45°坡度（局部超60°）著稱，總長近300米，臺階溼滑且坡度陡峭，被描述爲“連進口越野車都鮮少挑戰”的路況。而更早前，奇瑞相關負責人還在社交平臺預告了這個活動。 然而挑戰失敗了，而且還撞壞了護欄，留下了一地雞毛。並且因爲要測試還進行了清場，這也招致了遊客的不滿：好端端的公共景區被霸佔，被企業當成“試驗場”。 11月12日，有網傳視頻顯示，一輛奇瑞風雲汽車攀爬張家界天門山天梯過程中，溜車後撞壞護欄。 在輿論壓力之下，奇瑞也做出致歉聲明，承認“在策劃和執行此次測試過程中，對潛在風險的預估不足，對細節的把控存在疏漏。特別是對選擇在風景區公開場所開展測試引發的公衆擔憂，我們深刻反思”，“承諾將全力修復並承擔賠償責任，做好所有善後工作”。 現在很多車企已經不滿足於普通的測試參數——這太“乾癟”了，而要吸引眼球、要製造話題，最好是提煉成一個網絡梗，成爲品牌符號。 由此不少企業就開始劍走偏鋒，路子越來越“野”。在此之前，就有品牌讓自家產品和卡車撞擊，甚至把卡車撞飛，引發一片質疑；有品牌搞起了“車內喫火鍋”，在狹小空間硬拗“鬆弛感”，完全不管滿車的火鍋味和急剎車風險，也是引發了吐槽一片；甚至還有汽車在宣傳中，宣稱可以“養生”，更是令人瞠目結舌，等等。 說白了，這些其實都是營銷套路。可問題在於，這種“自設場景”的炫技，因爲流量導向，往往並不專業嚴謹，也可能誤導公衆。比如不少炫技在引發質疑後，被扒出了種種疑點：測試中關鍵參數未公佈，一些場景被用“準冬季”這樣的文字遊戲所掩蓋，一些性能體驗被解釋爲“個人體驗”等。總之，就是話題度拉滿，但解釋權在我。 而這次奇瑞炫技的翻車，更是把這種炫技的另一個副作用展現了出來：對公共空間造成衝撞。把一場測試搬到景區天梯上，本身就已經給管理帶來額外風險；而一旦發生意外，不僅損壞景觀設施，也等於把本該由企業承擔的風險轉嫁給社會。 營銷可以大膽，但不能魯莽；可以創意，但更應該真誠。汽車行業終究屬於高安全屬性的產業，車企如果習慣了靠“極限場景”吸睛，久而久之就容易偏離本該堅持的專業邏輯，把娛樂化敘事置於技術真實之上。公衆看到的可能是一場“秀”，但卻可能留下安全隱患、管理負擔和消費者對性能、規則的誤解。 一次測試翻車，對奇瑞來說是教訓，對整個行業也是提醒：品牌的價值不在於能製造多少話題，而在於能否在每一個細節上體現穩健與專業。真正贏得信任的，不是一個個熱搜，是在那些“枯燥乏味”卻又經歷行業千錘百煉的正規測試中，取得無可辯駁的成績；是讓消費者在現實生活中用得安心、開得放心的那份踏實。