東京迷上車：從橙色中央線出發

新井寫鐵路，其實是在借一條條線路，慢慢講這個國家不同的時代氣息。讓人想起第一次搭乘JR的時候，北海道的雪國列車，像昭和時代殘留下來的安靜與剋制；仙台轉入鄉間JR以後，又忽然看見平成日本那種城鄉之間溫柔而穩定的秩序；東京地下鐵與山手線，則完全是令和時代高速、複雜又巨大的都市神經系統；直到京都，去貴船口的車上，一位老太太因爲讓座而發出銀鈴般的笑聲，那一瞬間卻又像突然回到了更早以前的日本——一個仍然相信人與人之間應該輕輕道謝、彼此照面的時代。

沿着軌道線瞭解周邊的社會風俗、文化娛樂、生活出行，原本是很賞心悅目的事的，但是，日比谷線、荻窪、中目黑等線名、地名讓我想起了村上的那部紀實作品，一時間有種複雜的感覺。平靜、美好的生活不應該被破壞。

看這本書的同時需要打開谷歌地圖和作者一起坐車旅行。這個時候作者就是你的中文導遊，把自己長大的東京娓娓道來。如果說蔡瀾的東京是舌尖上的，作者的東京就是回憶和現實的結合。

在東京時常乘坐中央線出行，看過本書彷彿又帶我回到那段時光

走馬觀花 感覺適合剛定居在東京或者有一個慢遊計劃的遊客隨手翻閱的小冊子

當作一本很輕鬆的書，看起來也沒花腦子。喜歡這種比較私人的遊記 還參着其他作家留下的對一座城市的私人印記，也瞭解到更多城市淵源，打算讀幾本提到的小說。裏面提到的地點和去年自己一個人去玩兒時候去到的幾乎沒有任何重合 但是把自己拉回了那段時間 真的非常快樂了 連臺場那裏的細沙都好像就在腳下 也很遺憾沒有去鎌倉 尤其是前幾天重新看海街日記之後 真的很想再回去 去看花，海，花火，寺廟，最好就是漫無目的地走。今年在首爾好像只能去各個景點打卡 沒有太濃厚的消費慾望真的很難把一週的行程撐滿，在東京卻覺得自己擁有千萬種可選擇的路線和可能，很私人地看着地圖惦記着看過的小說電影而不是其他人的攻略作出的行程計劃，在偶遇的公園閒逛，看22個展，走進充滿反叛精神的狹小書店，在犄角旮旯裏找一個麪館，漫無目的但是沒有任何失望，想要一遍一遍回去。也有可能是去年那段時間心情很甜蜜，一切感覺都很美好，所以東京也就被這種美好的心情籠罩着，真想再回到那段日子。也喜歡作者總是提到東京讓她聯想到的其他生活過的地方，感覺這種串聯真的很奇妙。家鄉在遠處看的時候更像家鄉，記憶也是有一段距離好像才很可貴且可信。旅遊和一些遇到的事情和地點更像是一種自我提醒反思和投射。看完下次再來並不想就按照這個線路走，但是如果偶遇了提到的地點，尤其是偶遇裏面提及的飯館，應該是會很愉悅的。

我一定是東京迷。畢竟，東京有太多我癡迷的作家：三島由紀夫、谷崎潤一郎、永井荷風、淺田次郎……至於本書，除卻作者一貫的輕鬆而有趣的風格，只剩下浮光掠影式的點到爲止，或者直接說——作者致敬一座城市的初心讓人動容且欽佩，但它大抵無法成爲若干年後一張可以拿得出手的文字名片——不無膚淺吧。三星。

以爲是遊記，看出來了一點點蔡瀾的味道，日本的電車太過發達，而且已經形成了非常有特色的電車文化，鐵路愛好者也非常多，有的還會跟隨列車一站站錄下播報員的聲音。在日本的幾次旅行，離不開電車，它本身就是旅行的一部分。

日本去過幾次，南到九州，北到北海道。東京當然是每次進出的地方。曾經用JR通行卡沿着山手線每站都停下逛逛，也因訪問朋友的關係，坐中央線到國分寺多次。更因爲女兒在東京六本木工作幾年，就住在離皇宮不遠的英國大使館後面的公寓，所以讀這本書感到很熟悉親切。最近8年沒有去日本了，希望疫情結束後可以再去遊玩。

旅遊雜記，自己熟悉的城市做一個總結，很不錯👍還可以幫助人們出行。我也好想寫寫自己生活過的地方。 女作家文筆不錯，如果圖片多些、吸引眼球就更好了。