和孫文 惠世前 胡德華 劉永波
本書主要研究了全斷面深孔注漿加固技術、地連牆拆除技術和開挖與支護技術，在分析零距離下穿對運營車站結構的影響基礎上提出了“先右線後左線”的施工順序，採用自動化實時監測技術分析了零距離下穿引起運營車站鐵軌道牀和隧道腰拱豎向、水平變形，腰拱與道牀的豎向差異變形規律，形成了地鐵區間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術。
