
彼得·霍普柯克 魏泓 羅德里希·普塔克
《劫掠絲綢之路:從斯文•赫定到斯坦因的中國尋寶曆程》 本書講述了始於19世紀末、20世紀初的四分之一個世紀裏,瑞典的斯文•赫定、英國的奧里爾•斯坦因、德國的阿爾伯特•馮•勒柯克、法國的保羅•伯希和、美國的蘭登•華爾納、日本的大谷光瑞和橘瑞超等人,從絲綢之路上失落的城市遺蹟中成噸地捲走各種壁畫、寫本、經卷、雕塑等。他們劫掠中國珍貴的文物,展開激烈的西域古物國際爭奪戰。作者彙集了這些冒險家劫掠者的歷史故事,探尋他們行動的動機。 《十件古物中的絲路文明史》 歷史上的絲綢之路橫跨歐、亞、非三大洲,穿越了沙漠、草原、高山和江河湖海,數不盡的物質和文化在其中誕生,形成了璀璨的絲路文明。作者從中揀選了十件古物,將它們的故事娓娓道來,不僅展現了物質的工藝和形制、主題與紋飾,也講述了人與物之間錯綜複雜的聯繫:是誰創造了物質?誰帶着它們跨越山河?誰將它們視爲珍寶、奉爲聖物?它們被誰遺棄,又被誰從層層黃土中發掘出來……物質與其背後的人和社會相互影響,不同的文化彼此碰撞、交融,經濟、制度、技術和思想在傳播中不斷發展和演變,這一切都融匯成了一部生動有形的絲路文明史。 《海上絲綢之路》 15 世紀初,中國的鉅艦曾航行在東南亞和印度洋,其航程遠達霍爾木茲、亞丁灣和東非海岸。東亞與西亞之間的各條航線都掌握在亞洲人手中,本書揭示的便是這段時期被後人稱爲“海上絲綢之路”的各條航線,以及沿線各文明的發展歷史。 長期以來,貫穿東南亞與印度洋的“海上絲綢之路”在人們的印象中一直被西方主導的地中海航路和大西洋航路掩蓋。而且由於記載稀少且混亂,當今人們對於歷史上這條航路沿線的各個國傢俱體位置等信息知之甚少。儘管如此,對於這條航路的認識與研究仍舊有着深遠的意義。本書嚴謹分析了影響古代航路變遷的各種要素、“海上絲綢之路”沿線各文明興衰的原因及彼此之間的聯繫。此外,本書作者也詳細介紹了印度洋與太平洋沿岸的各種古代航海技術以及商路上流通的各種貿易商品,諸多內容層層相扣,爲讀者描繪了一幅條理分明的具體圖景。
個人感覺這本書非常好,好的點是因爲這本書就是一張網,從點到線再到面,然後織出一張網,絲綢之路上有語言,有文字,有實物,有奴隸,有天相,有佛學,有養殖桑蠶,有紙張製作,有印刷技術,有盜取,有販賣,有流血有戰爭,網很大很大。 這本書對於我這樣的非文科生來說,很專業,但是故事性也很強。 一定會回來二刷的。