夜航船（果麥經典）

《夜航船》爲明末清初學者張岱所撰的一部大型百科式著作，被譽爲“三百年前的百科全書”。全書以條目體例彙編知識，共二十卷，分二十大門類、125個小類，收錄4000餘條資料，內容涵蓋天文地理、經史百家、三教九流、典章制度乃至神仙鬼怪與風土人物，包羅萬象，蔚爲大觀。 內容梗概 1. 宏觀框架 · 以“類”爲綱：從天象、地理、曆法，到諸子百家、詩文評論，再至歷代制度、人物軼事，均分門別類加以闡述。 · 雜糅考辨：張岱常以個人見聞與典籍互證，對同一問題提供多角度解讀，兼具學術深度與文學趣味。 2. 代表主題示例 · 政治與制度：詳述漢、唐、宋等朝代的用人制度與權力博弈，如唐太宗、唐高宗對科舉的完善，王安石新法的興廢等，展現制度演變對社會的影響。 · 對外交流：記述漢武帝時期與日本的初步交往，以及唐朝在安南設都護府等舉措，揭示海上與邊疆政策的形成邏輯。 · 社會文化：涉及婚姻制度、禮制改革、雞與天氣的民間觀察等，既有制度層面的剖析，也保留了豐富的民俗與生活細節。 3. 寫作風格與特色 · 兼融雅俗：嚴謹史實與軼事笑談並存，閱讀體驗輕鬆而不失知識含量。 · 個人化視角：張岱以“過來人”姿態評古論今，流露出明遺民的家國情懷與歷史興亡之感。 4. 版本與影響 · 1665年作者自撰墓誌銘中未提及此書，可見其並未將《夜航船》視爲畢生代表作；然其逝世三百年後方重新面世，現藏寧波天一閣，足見其流傳之曲折與文獻價值之珍貴。 總的來說，《夜航船》憑藉博採衆長的知識架構、條理分明的分類體系，以及兼具趣味與深度的文字，勾勒出明清之際中國人的世界觀與學術圖景，是研究古代社會文化不可或缺的重要文獻。 微信讀書·At問書

《夜航船》在微信讀書上目前有七個版本，白話版和古文原版兩種，其中字數從十一萬到三十多萬字不等，白話版夾帶不少私貨，古文原版也不難讀，不如看原版。 這一版是古文原版中字數最多的，三個古文版看起來只有排版不同，但字數相差一兩萬，感覺還是要看字數最多的。而且正常講統計字數的時候，標點要算一個字，應該是排版最精緻的字數最多，結果四本翻下來反而是這個排班比較粗糙的字數最多，那說明另外兩個大概是有刪減了。

《夜航船》：300年前的生活小百科 《夜航船》是明末清初文學家、史學家張岱所著的百科類圖書。該書講述了從三教九流到神仙鬼怪，從政治人事到典章沿革等二十大類125個小類的學科知識。 張岱出身仕宦家庭，他的前半生放浪形骸，極盡風流，明亡後隱居於山中，潛心著述。他以小品文見長，被稱爲“小品聖手”。 書名的由來：自宋代起，江南地區的經濟蓬勃發展，貨物的流通和人員的交流日益頻繁。爲了滿足跨區域交流的需求，有些船舶不得不連夜航行，這種夜間航行的船隻被稱爲“夜航船”，成爲當時江南水鄉重要的交通工具。夜航船中，江楓漁火，孤舟漂盪，船裏南來北往的旅客，閒來無事，不免談古論今，縱橫捭闔，此間若語出乖謬，往往招人恥笑，好生難堪，故有“天下學問，惟夜航船中難對付”之說。 張岱在《夜航船》序中講述了一個故事：從前 有一僧人與一士子同宿夜航船。士子高談闊論，僧人聽其語有破綻，便以“澹臺滅明是一個人、兩個人”的問題讓士子尷尬。張岱以此告誡天下讀書人，不要有點學問便自以爲是，世界之大無奇不有，從古至今，從天文到地理，從官場到民間，要學的東西可太多了。 全書分20章，囊括天文地理、古玩奇器、珍禽異獸、諸子百家、宮庭祕聞、草木花卉、三教九流、鬼怪神異等共4248個文化知識點，是一本趣味性、知識性和故事性完美結合的文化常識寶典。由上海社會科學院出版社於2018年10月出版，原文爲文言文，由何三坡譯爲白話文，是一部有趣、有料的文化常識小百科。 主要內容： 第一卷天文部中，詳細記錄了日月星辰、風雲雷電、雨雪霜霧，及時令、歷律 第二卷地理部，介紹疆域、地名、古蹟、山川、泉石、景緻 第三卷人物部中，作者介紹了古代帝王后妃的稱呼、依仗和古代名臣，還特地附上奸佞大臣的姓名和簡歷，真的是要讓他們遺臭萬年呀 第四卷考古部，介紹了古人的姓氏，比如造字的倉頡，姓侯剛氏；堯，姓伊祁；少昊，名摯，字青陽 第七卷政事部，記錄了古代官員處理政務的情況，那些通過科舉進入仕途的新手官員們，幾乎可以把這部分內容當做日常工作的指南和寶典來參考 第二十卷方術部，記錄了一些符咒和方法，尤爲有趣，比如治療腳麻的祕法：口裏念“還我木瓜錢，急急如律令”，一口氣念七遍，就不麻了，這個法子到底靈不靈，有機會可以試試 《夜航船》全書詞條普遍短小精悍，可讀性很強。其中既有嚴肅的歷史典故和各門類基礎知識，又有令人捧腹的逸聞趣事。有空，讀一讀吧。(ZT)

今日入伏，《夜航船》說:至於立秋，以金代火。金畏火，故至庚日必伏，蓋庚者金也。夏至後第三庚爲初伏，四庚爲中伏，立秋後初庚爲末伏。

天下學問，惟夜航船中最難對付。一本古文化小百科，很多古文化的零零碎碎，上至天文地理，下至婚姻嫁娶，閒的時候看兩段，就好像在翻有趣的朋友圈： 譬如學士許慎，春日宴客花圃，不張幄設座，使童僕聚花，落鋪坐下，曰：“吾自有花茵。” 譬如劉禹錫曰：“落落如晨星之相望。”謂故人寥落，如早晨之星，甚稀少也。 譬如“且待小僧伸伸腳”，揶揄唬人的假知識分子。 這本書的內容雖然看起來只是有趣卻不怎麼上進，但也能讓自己在下回的“夜航船”裏伸伸腳。

“天下學問，惟夜航船中最難對付。”共二十卷。天文、地理、人物、考古、倫類、選舉、政事、文學、禮樂、兵刑、日用、寶玩、容貌、九流、外國、植物、四靈、荒唐、物理、方術。 初遇只覺得，既雅、又美、且妙。是一個心懷宇宙、眼觀人間、頗有風骨的掌船人，掌着一葉包羅萬象、寧靜雅緻、悠然自得的船，緩緩向我而來。 本該是輕盈躍身而上的。可是啊，那場三日不休的湖心亭大雪，忽地，越過了三百年，悄無聲息落在我肩頭，化成難言的冰冷，滲進溫熱的血液，流向我的四肢百骸，死死將我釘在原地。壓彎了腰。心中大痛。淚不能已。 所以，爲什麼，要這麼事無鉅細、不厭其煩地寫下這二十七萬字的百科全書？已再難拾初遇的心境，再難回了。但船行向我，如何喊停。 不是的，這不是先生的本意。沉重不適合行船。過沉，註定會沉。切勿淚灑夜航船，偏偏金陵去。 那，且讀完了，且待小僧 伸伸腳吧。 雖然這比起從前，似是已遲了半拍。

應該是在微讀上讀了最久的一本書，二十二小時，希望不會有更久的。 夜航船，最初接觸是在餘秋雨的同名散文《夜航船》裏認識到，當時很是爲這種夕發朝至的小船感到好奇，後來旅遊也特別喜歡坐夕發朝至的火車臥鋪，躺一覺就到目的地的感覺更多是一種幸福感，相比起白天坐車需要抵抗的無聊、煩悶，夜裏火車臥鋪只餘寂寂，哐哐的通行聲催人入眠，醒來時便可從容等待離開，不需要努力就能抵達終點，佛教所謂方便法門是也。 餘秋雨的散文，從記憶的夜航船，講到文化上的夜航船，再發衍出中西文明之差異，確實是有大手筆的。當時還是初中的我哪裏讀得懂呢，只是朦朦朧朧感受到一種更形而上、更高位的視角，於是一遍遍地讀，爲之着迷，以至於手頭那本《文化苦旅》的膠裝書脊翻爛，書頁脫落，於是更小心地讀，更仔細地咀嚼其中滋味。後來很久才明白，這便是文學啓蒙的開端，但是這開端選錯了，以至於步步皆錯。 《夜航船》的價值，其實在以前，大概率不是用來讀的，更多是作爲一種參考、一個參閱，單純讀詞典，很難結合具體情景去思考記憶，當然古人記憶力非凡，也許能看一遍就記住也說不定。看這本書，一開始我是當成明清筆記來看的，還算有趣，但是越看到後面，越是折磨，又不想擱置，於是屢讀屢挫，最後只好強迫自己讀完。本書的主要問題，是張岱純以自身學識編寫這類百科詞典，那麼就難免會有許多疏漏之處，以及與原始史料不符之處。特別是，由於張岱是從各類文獻裏摘抄，我們也無法瞭解他是從文獻的哪個版本里摘抄的，於是更難辨別文本謬誤。看到後面我反而不太願意去記一些點了，因爲怕記成張岱的誤文了。 當然，夜航船的價值不止在於其百科，正如校注者後記說的那樣，其中更體現了張岱本人的價值傾向與生活趣味。類似列維斯特勞斯觀點那樣，可以從其選編裁剪中觀摩出些許痕跡，只是那樣做未免太累了。 俱往矣，後來，在閱讀了更多餘秋雨的散文後，我逐漸厭煩其一而再三爲自己爭辯的偏狹文人作風，文化苦旅一版再版後，那股站在歷史長河俯瞰天下的豪氣也漸漸消失，除了以前沸沸揚揚的捐圖書館等諸多事件外，最近又瞭解到他在十年間的一些所作所爲，有點愕然的同時又覺得在情理之中。他和他的散文逐漸從人言人語中淡去，新世紀終究不再是可以被幾行故作高深文字鼓動起來的80年代，文學雖束之高閣卻也因逐漸剝離浮躁之風而顯得從容純淨。遠山淡影，送故人行矣。

先分享一個我覺得最好笑的故事：張玄祖八歲，缺齒，先達戲之曰：“君口何爲開狗竇？”玄祖曰：“欲使君輩從此中出入。” 看到的時候真的笑岔氣了哈哈哈哈哈哈 這本書被我當睡前讀物的看了好久，裏面有典故、傳說、小常識…還有一些看怎麼定義吧，我覺得蠻有趣的，並沒有像開頭所言的“難對付”，當然有一些小故事得知道歷史背景才能看得懂，在尋找來源的過程也挺有趣的。 力薦！

張岱晚年作品，一本奇奇怪怪的民間小百科。 夜航船是南方水鄉苦途長旅的象徵，船行闊水，時日緩慢，閒談消遣。各色人等形形色色，談話內容包羅萬象。 序是全場最佳，“且待小僧伸伸腳 ”，哈哈哈。 【昔有一僧人，與一士子同宿夜航船。士子高談闊論，僧畏懾，拳足而寢。僧人聽其語有破綻，乃曰："請問相公，澹臺滅明是一個人，兩個人?"士子曰："是兩個人。"僧曰："這等堯舜是一個人，兩個人?"士子曰："自然是一個人!"僧乃笑曰："這等說起來，且待小僧伸伸腳。"餘所記載，皆眼前極膚淺之事，吾輩聊且記取，但勿使僧人伸腳則可已矣。故即命其名曰《夜航船》。】 看閒書的心得： 1.不要想着躺平，跟老張一樣工作到70歲不奇怪，哈哈哈….. 2.勉勵我輩博聞強識，精進專業，莫使“小僧伸伸腳”

學校藝博館的盛世修典是個大工程，印象中開的時間蠻久的，本來以爲後面會布到之江文化中心那邊去，空間更大動線更好嘛，但其實並沒有，我反倒是年初在開封博物館一樓看到聯展了。閉館前匆匆看完一遍圖注都看笑了，很多影印版裱在牆上，你說被國博借去也就算了，每看一幅都在國外，鑑於這種情況，《夜航船》一系列的類書都只能靠想象。一般管這種事情叫啥呢，河流襲奪吧。