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“嫦娥”團隊:月球探寶(中華先鋒人物故事匯) 封面

“嫦娥”團隊:月球探寶(中華先鋒人物故事匯)

葛競

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4.8萬字總字數
¥19.99定價

內容簡介

很久以前,中國人就想像嫦娥一樣奔向月亮,看看月亮上有什麼。如今真有一支年輕的團隊把神話變成了現實——他們就是“嫦娥”團隊。2020年12月17日凌晨,一顆明亮的“流星”劃過夜空,“嫦娥五號”帶回了來自月亮上最特別的“寶貝”——1731克珍稀月壤,使中國成爲世界上第三個從月球表面帶回採樣的國家,實現了人類首次月球軌道無人交會對接。這個消息振奮了全體中國人,也震撼了全世界,爲人類探索月球邁出了新的一步。從地球到月球,38萬公里,十多年間,“嫦娥”團隊不斷探索創新:爲了更好地實現月面勘測,他們設計了奇妙的“玉兔號”月球車;爲了解決地球與月背的通信難題,他們在宇宙中架設了“鵲橋號”中繼星;爲了讓“胖五”火箭成功起飛,他們歷經了908天的至暗時刻與含淚奔跑……從“嫦娥一號”到“嫦娥五號”,從探月、落月到世界首次月背軟着陸,“中國探月”閃耀在茫茫太空。仰望星空,月球探寶仍在繼續。

讀者書評

★★★☆☆

“月球是不發光的,是夢想讓它有了光。”講述地球人類奔月夢想,與我國的九天攬月之夢。如此古而有之的詩意題材,理應寫得更浪漫生動。

★★★★★

中國探月航天人,將堅硬的岩石變爲無垠的沃土4月24日是中國航天日,以探月工程四期嫦娥六號任務籌備、發射、月背採樣返回等核心事件爲線索的紀錄片《登月·進行時》於今日上線,帶領觀衆重溫這場跨越38萬公里的星際之旅。 嫦娥工程自2004年啓動以來,從嫦娥一號的繞月飛行到嫦娥六號實現月球背面採樣返回,每一步都凝聚着無數科研人員的智慧與汗水。 仰望星空,月球探寶仍在繼續。翻開這本由黨建讀物出版社和接力出版社聯合出版的“中華先鋒人物故事匯”系列叢書中的《“嫦娥”團隊:月球探寶》,一起看看中國航天人探月之旅的下一個目的地在哪裏? 2004年至2025年,中國探月工程歷經二十一年,完成了“繞、落、回”三步走任務。光陰流轉,幾代航天人薪火相傳,不辭辛苦,爲的始終是那共同的心願,是中國航天面向未知的洪荒宇宙勇往直前、永不言棄的榮耀征途。 “中國航天人是一支始終擁有着無窮力量的隊伍,”中國探月工程首任首席科學家歐陽自遠常常說道,“所以我一直很愛這支隊伍,因爲它就是始終堅定、竭盡全力,要越來越好地完成未來的任務。” 回憶起多年前,中國探月工程起初面對的彷彿是一座荒涼又陡峭的山崖。是欒恩傑、歐陽自遠、孫家棟等一批前輩在不斷試錯、摸索中,一步一步在險峻的崖壁上鑿出了一條攀登之路,又親自在寸草不生的岩石縫中播種下名爲“希望”的種子,終日用熱愛與堅守灌溉,這才培育出屬於中國探月航天的廣袤田野。 2004年2月25日,經過多年的論證考察,歷經幾番周折,中國繞月探測工程終於宣佈啓動,正式進入實施階段。中國繞月探測工程也從此正式被命名爲“嫦娥工程”。至此,在欒恩傑、歐陽自遠、孫家棟三位科學家的帶領與堅守下,中國探月工程終於邁出了這歷史性的第一步,由中國自主研發、生產的“嫦娥一號”月球探測器,順利發射至太空被月球軌道捕獲。那是令所有中國探月航天人刻骨銘心的時刻,中國的“嫦娥”“繞起來了”,滾燙的熱淚在眼眶裏打轉,大家眼中除了成功的喜悅,更多的是對未來的期待。 時代迅速發展,更多的中國探月航天人加入了“嫦娥”的隊伍,新老交接,精神傳承,中國探月航天的隊伍更加活躍。不變的信念,永恆的誓言,中國航天奮勇向前,不斷探索月球的奧祕。 在前輩的引領與年輕血液的推動下,我國於2013 年12月發射了“嫦娥三號”探測器,併成功實現了“落月”。月面軟着陸技術的突破,代表着我們國家在航天器落月方面走到了世界前列。月球表面留下了我國月球車清晰的車轍印跡,那是“玉兔”的足跡,是我們“中國智造”在月球上留下的首個印跡。 2020年“嫦娥五號”再創輝煌,在遙遠的深空取得月壤樣品,並在世界的矚目下完成了人類首次“月球軌道無人對接交會”,出色地爲中國探月工程“繞、落、回”三部曲畫上了圓滿的句號。 曾經,我國科學家們,用美國贈送的一克月球岩石樣品取得了多項研究成果,連美國人也感到驚訝。如今,我國自主研製的“嫦娥五號”從月球帶回一千多克的月球樣品! “嫦娥五號”探月任務的成功,標誌着中國航天向前邁出的一大步,是攻堅克難取得的又一重大成就。“嫦娥五號”相關研究成果所產生的價值,也將爲深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學認知做出貢獻。 世界的聚光燈投向了中國美麗的“嫦娥”,已經完成首輪“三步走”演出的她,會沉浸在過去的輝煌之中,就此完美謝幕退出大衆的視野嗎? 當然不會,“嫦娥”會一直向前,向着更大的舞臺,永無止境地探索那片無盡的夜空。 這一次,充滿探索精神的中國航天人將目光鎖定在了月球神祕的“無人區”——月球南極。 全國政協委員、中國探月工程總設計師吳偉仁在談及“嫦娥”系列全新任務的規劃時曾經說道:“爲什麼選在月球南極,要在這裏建科研站?主要是因爲月球南極與我們地球的南極和北極一樣,存在極晝和極夜的現象。” 由於月球南極存在着極晝、極夜現象,科學家們認爲這將會爲探測器提供更多在月球的工作時間,爲發掘新型資源帶來更多可能性,因此中國探月航天人不畏挑戰,毫不猶豫地選擇了月球南極。 既然如此,還有什麼困難需要考慮呢? 吳偉仁告訴大家:“這次的工程要面臨的與以往任何一次任務都不同,面對月球南極,對比以往任務的着陸點選擇來說,現在可能我們只有它的十分之一的着陸點可選擇,因此,這個降落的難度比較大。” 月球南極沒有所謂的平原,到處都是崎嶇的月坑。這就要求我們必須擁有更高、更準確的操控精度。一切都更加複雜,更加不可預測。 雖說有了“嫦娥五號”這位前輩那次驚豔世界、堪稱完美的採樣經驗,但本次的極地採樣面臨更大的挑戰。月球南極的極晝、極夜現象,對探測器的耐熱、耐寒能力也是一大挑戰。 難度大,但價值更大,這對探月的長期任務來說是至關重要的,科學家們只有對月球的可開發資源有了更深入的瞭解,才能在今後的任務中合理規劃並有效利用資源。月球南極存在約十公里深的坑,中國航天人的目標就是在其中找到“冰和水”。南極的月坑是月球形成時產生的,裏面可能有水,這個地方常年不見陽光,裏面的水可能以水冰的形式存在。如果能夠找到水,將來在月球南極建造的科研站就可以長時間運行,將會給人類認識月球、開發月球帶來巨大的突破。 在中國探月四期工程計劃中,還有一項令人矚目的任務,那就是建立月球南極科研站基本型。通過“嫦娥”六號、七號的任務,科學家們將對月球南極環境情況有更深層的認知,在六號、七號的協助下,“嫦娥八號”將完成科研站基本型的建立,這將會對月球科研工作的長期進行有重大幫助,同時也爲接下來的“載人登月”“人類月球短期考察”設想提供可能性。 中國人的攬月之夢古已有之,現在已經變成了現實! 中國探月航天人永不言棄,挺身向前,堅實地踏下每一個腳印,將堅硬的岩石變爲無垠的沃土。在“追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏”的探月精神召喚下,一批批滿腔熱血的有志青年,將自己的青春與智慧貢獻給中國探月航天的偉大事業。 現如今,更多的未知、更多的期待、更大的挑戰就在眼前。對月球的研究、探索、開發也是全人類共同的任務。中國探月航天人不僅爲祖國的探月航天事業無私奉獻,同時也肩負着全人類探索深空的責任。在未來,中國探月航天人也會爲人類和平利用太空,推動構建人類命運共同體,做出更多具有開拓性的貢獻。 月球是不發光的,是夢想讓它有了光。 一代代中國探月航天人薪火傳承,用這永不熄滅的夢想的火種,點亮了黑暗中的無盡夜空,照亮了通向未來的浩瀚征途。 中國探月航天人對月球的好奇與探索永無止境,超越極限,擁抱遼闊,不懼未知,我們永遠在路上,我們將寫下一個又一個全新的、更加輝煌奪目的恢宏篇章!

★★★☆☆

我是武麗娟秀的一個人的時候我就不想去了嗎…………………………

書籍信息

作者葛競
出版社黨建讀物出版社 接力出版社
出版時間2022-12-01
ISBN9787544879026
分類人物傳記-傳記綜合
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數27