絲綢之路的世界

作者是以導遊敘述的方式對絲綢之路上的城市做介紹的，讀起來非常順暢，也不會覺得無趣，甚至在讀到中亞、西亞的城市時還想有機會的話一定要去看看，漲知識了

最近一直在思考我們的絲綢之路，對於我們來說製造業的產能輸出，可能到了一個全新的階段，但是伴隨着我們產能的擴大，但是似乎缺少二戰結束美國的產能輸出的優勢，同時從政治上來說我們似乎也是沒有這種傳統，主要還是朝貢的方式來進行貿易，相對來說，我們對於貿易的態度還完全是學習西方屬於實用主義的方式來進行。時代總是在發生變化的，當下我們一帶一路上面的國家似乎也是這種狀態，最爲典型的就是以色列，最初四次中東戰爭的勝利非常類似於第一次十字軍東征，佔領了阿提拉解放了基督教的聖城耶路撒冷，似乎在與穆斯林的戰爭中獲得了勝利，但是經歷數十年的對峙，聖戰帶來精神力量逐漸消退之後，還是被穆斯林打跑了，而且還賠上了君士坦丁堡，以色列當下對於加沙地帶的佔領也算是非常類似的狀態，伴隨着經歷了中東戰爭的人故去，內塔尼亞胡算是差不多最後幾個參加了戰爭的猶太人，但是隨後可能就是所謂拉跨的九零和零零後的以色列人，似乎完全失去危機感，而且在這次中東戰爭之中表現的就是比較充分的，而且以色列逐漸失去了猶太人移民，那些能夠帶來技術以及財富的猶太人不在到這個地方，而且很多猶太人也在逐漸到離開，也許這個就是政治的一部分。在絲綢之路上發生的轉變，歷史上總是非常之多，而且不同時代的場景似乎總是會存在一些重複的狀態。對於絲綢之路的內容是一件非常宏大的空間和時間凝結而成，儘管起源於我們，但是我們從來沒有把這個作爲我們掠奪或者獲得利益根本，而是作爲我們文化影響力的輸出，大部分利益還是阿拉伯人和西方人拿走了，當然在東方除了我們之外還是包含了一直被我們稍微有些蔑視的印度，當年馬可波羅回去就是從海路經阿拉伯回到了威尼斯。其中對於一帶一路的重構也許就是我們文明輸出的一部分，而不完全是製造業的擴散過程。

這本書我能說的，譯者在後記裏說了； 我說不出來的，他也說了。 總的來說，2000年的時間×1萬公里的空間，想要說清楚，那是癡人說夢。不能說作者的浮光掠影沒有問題，但是，對於我來說已經很精彩了。 如果說有一個致命缺陷，就是應該多配一些地圖。要是能有更多精彩的圖片就更好了。 總的來說，本書確實能夠喚起讀者親自走一走、看一看的慾望。好評