對話李想：特斯拉FSD在中國的表現，距離其真實能力還有巨大差距（輕訪談）

李想的個人經歷也是很厲害的，沒上過大學，年紀輕輕就已經創業多次，財富自由。理想也是一個很好的汽車品牌，特別是對於家庭的產品力理解，不能說是完美但也符合大衆的口味。輔助駕駛從端到端大模型，再到現在的 VLA 大模型，人工智能的快速發展確實改變了很多行業和技術的迭代演進。很難想象，自從 DeepSeek 的發佈及開源，至今也才半年多的時間，但感覺像發展了好幾年一樣，驚歎 AI 的迭代層出不窮的同時，人的生活和工作已經發生了很多改變，從最初的獲取信息工具，到輔助工具，再到現在的生產工具，已經逐漸泛化了 從李想身上學到很多東西，比如產品思維，技術特質，學習能力等等。他的發佈會和採訪看過幾次，從髮型、衣着打扮和談吐風格上來看，就是我身邊的程序員同事，太像了，完全看不出是一個上億公司營收的 CEO。也很接地氣，沒有那麼多的營銷形式，就是跟你在分享他的產品，他知識產品經理，而不是在銷售產品，這一點我覺得特別好，因爲打動人心的產品，是實實在在讓用戶認可的東西，而不是靠各種營銷套路或激動人心的演講雞湯這些。他說的一個好的員工應該具備：專業性、職業性、理解和信任能力，都是非常不錯的，也是要求比較高的，能做到的，也已經不是普通員工了。還有“每個人是不一樣的，往往我們如果要改的話，會變成一個更差的別人，以及一個更糟糕的自己。所以我說要接受自己的不足。”和“一個人的優點的另外一面，就是它的缺點。一個好的另外一面就是它的不好。我們如果只想要好的東西，但放棄所有不好的東西，這件事情並不成立。你可以把好的東西和不好的東西都當成一種特質。它是文化的特質，它是生命的特質，它是性格的特質，它是能力的特質——這樣纔是一個有生命力的世界，纔是活生生的人。”這兩句話很經典，對與錯已經不重要了，重要的是你怎麼看待，你的內心怎麼做選擇，這個世界就是這樣子，你不能按照你的標準要求別人，但你可以要求自己，努力讓自己成爲更好 也許，當你把簡單做到純粹，自然有人生的成就了

在AI狂飆的時代，理想汽車CEO李想直言：特斯拉FSD在中國還未展現真正實力。本文中，李想分享了他的創業哲學，更深度揭祕了VLA（視覺語言行動模型）如何讓汽車像人類一樣思考、駕駛，甚至溝通。從“昆蟲智能”到“人類司機”，技術進化的背後，是無數次突破與反思。

我以前寫一個書評吧，我想請問，作爲一個訪談人家，爲什麼要把他思考的路徑告訴你？ 這本書能帶給你什麼？不是因爲你本身思考嗎，包括特斯拉，包括其他 如果真的想要追求進步的話，可以去B站直接去看理想的關於CEO的課程 而不是在這裏指責說哎呀，你應該把所有東西都告訴我 而且這不是實在話嗎？已經講了很多有用的東西了 包括人與人，人與自然的看法，包括未來人工智能的看法 包括理想，他在思考上面路徑分類和階段 以及對於自由度和對車子思考，它是基於生產工具還是輔助工具？這些已經很明確了，我覺得你們看書真的帶腦子嗎。。。尤其是看到那兩個差評

不管別人怎麼看，怎麼比較，要有自己的風格

真正的智慧不在於炫耀已知，而在於承認未知並持續探索，這句話放在人工智能領域再合適不過。當所有人都在爲技術突破歡呼時，這位創業者卻清醒地指出，所謂領先科技距離真正成熟仍有巨大鴻溝。技術進化從來不是一蹴而就的直線，而是充滿試錯與反思的螺旋上升，正是這種直面差距的勇氣，纔是推動進步的真正動力。

理想是個極致的產品經理，第一次試駕他的產品就被深深打動了，真正贏在了很多很多的小細節上，從用戶出發，想用戶所想，傾聽用戶心聲，是現在我最欣賞的企業家之一

李想是一個懂自己也懂用戶的人，高中階段大量閱讀，DIY電腦也幫助他人，給電腦雜誌投稿掙得稿費，有自己的規劃，團隊協作，創造價值，始終都有自己的正反饋。放棄高考，創辦泡泡網，然後是汽車之家，沒有小富即安，繼續走向理想汽車。

不容易，創業的路上還在持續學習，還堅持一些傳統美德

所以看了這本書能看出來什麼？你看到一個產品經理吹着牛皮要定義問題，那麼它是如何思考得出結論的？沒有，它是怎麼看待特斯拉在技術上的領先的？沒有，都是非常空的話，太辣了這雞

因爲是張小珺，翻開去看看一個自己討厭的人說了些什麼