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戰例分析——從“四戰四平”看領導者的戰略籌劃與戰役指揮(輕軍事) 封面

戰例分析——從“四戰四平”看領導者的戰略籌劃與戰役指揮(輕軍事)

金一南

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內容簡介

解放戰爭期間,國共在吉林四平進行了四次大規模戰鬥(1946年3月到1948年3月),我軍兩次得而復失,第四次才最終解放四平。 一座城市被這樣反覆爭奪,世界戰爭史上也不多見,四戰四平不但對博弈雙方的高層戰略指導挑戰巨大,也對之後的基層戰術實施產生重大影響。四戰四平是我軍“向北發展,向南防禦”戰略方針的關鍵性實踐,那些參戰部隊後來從長白山打到海南島、跨過鴨綠江,將四平作戰精神傳遍國內國外。 金一南將軍以其對一手史料的詳究探查,以及他對戰略形勢的研判、分析,爲讀者講述四戰四平背後的一系列重要的戰略轉變,以及這些決策的長遠正確性與重大戰略價值。

讀者書評

★★★★★

四平是個好地方 在中國東北的中部,有一座城市,名字叫四平。它不顯山露水,卻在中國近現代史上留下了濃墨重彩的一筆;它不爭不搶,卻在東北振興的版圖上佔據着不可替代的位置。這就是四平——一座有故事、有特色、有骨氣的城市。 一、天賦之地:無可替代的區位交通與資源稟賦 四平的獨特之處,首先來自大自然和歷史賦予它的“黃金位置”。理解四平,必須從它的地理區位、交通樞紐地位和資源稟賦說起——這些是四平所有故事的基礎,也是它未來發展的最大底氣。 (一)地理區位:東北的“十字路口”與“南大門” 四平位於吉林省西南部,地處松遼平原腹地,東依大黑山,西臨遼河,北接長春,南鄰瀋陽。全市幅員1.03萬平方公里,轄梨樹、雙遼、伊通三個縣(市)和鐵東、鐵西兩個區,1個國家級經濟技術開發區,5個省級經濟開發區,1個工業集中區,人口181.4萬。 從更大的視野看,四平地處東北亞區域中心地帶,位於東北振興哈大發展軸上,是哈長城市羣重要戰略支點市,吉林省向南開放的橋頭堡。它正好處在東北三省和內蒙古東部的幾何中心附近,是連接遼寧、吉林、黑龍江和內蒙古的重要節點。 如果說長春是東北的“心臟”,瀋陽是東北的“南大門”,那麼四平就是“咽喉”——南北交通必經之地,東西聯絡天然樞紐。四平以南,是開闊的遼河平原,一馬平川,適合大兵團機動和現代物流展開;四平以北,地形逐漸起伏,河流縱橫,進入松嫩平原的邊緣地帶。四平正好處在這個地形過渡帶上,既有平原之利,又得樞紐之便。 在區域發展格局中,四平的戰略定位近年來被進一步明確。2025年10月,《長春都市圈發展規劃》正式印發實施。在都市圈內,四平與長春共同構成“長平組團”,作爲都市圈向南輻射、對接瀋陽都市圈和京津冀的門戶和戰略支點,堪稱吉林省向南開放的“第一站”。按照規劃,四平加快打造“國家現代農業先導區、東北物流集散功能區、吉林省產業承接示範區”,力爭成爲長春都市圈融合發展的重要支撐點。 (二)交通樞紐:鐵路、公路、物流三位一體 四平最核心的競爭優勢,是交通。它地處吉林、黑龍江及內蒙古東部地區通向沿海口岸和環渤海經濟圈的必經之路,是東北地區運輸半徑最短的城市。四平的名字——“四通八達,平整寬闊”——本身就是交通樞紐的寫照。 鐵路網絡:東北的“十字軌道” 四平已形成“兩縱一橫”的鐵路骨幹格局,南北向的哈大通道與東西向的平齊-四梅通道在此交匯。 哈大高鐵:世界首條高寒地區高速鐵路,設計時速350公里,在四平設四平東站(2臺6線)。從四平東站出發,至長春西站約26分鐘(實際運行約25-30分鐘),至瀋陽北約40分鐘,經北京朝陽站的G字頭列車全程約3小時15分鐘至3小時30分鐘。四平東站日常經停的高鐵動車約60餘列,通達哈爾濱、大連、北京、天津、濟南、上海等主要城市。這條高鐵將四平納入了全國高鐵網,大大縮短了與京津冀、遼中南等經濟核心區的時空距離。 普速鐵路:四平站(3臺10線)是普速鐵路樞紐,年發送旅客超過200萬人次。平齊鐵路(四平至齊齊哈爾,設計時速160公里)是東北西部的重要幹線;四梅鐵路(四平至梅河口)已完成擴能改造;遼長鐵路(遼源至長春)結束了伊通縣不通火車的歷史。這些線路構成了東西和東南方向的鐵路骨架。 規劃中的鐵路項目:長四遼通高鐵(設計時速350公里)將形成“長春—四平—遼源—通化—瀋陽”的東北東部高鐵通道,於2025年同步開展初步設計及施工圖設計;四梅集鐵路擴能改造完成後,貨運能力將提升至2500萬噸/年;遼源至四平城際鐵路也在規劃之中。這些項目一旦落地,四平將從“過路站”升級爲“樞紐站”,鐵路地位將大幅強化。 公路網絡:高速公路與國省幹線的密集覆蓋 四平已形成以7條高速公路爲骨架、11條國省幹線爲脈絡、農村公路深入末梢的公路體系。高速公路主骨架包括“兩縱”(長深高速、大廣高速、雙嫩高速)和“一聯”(伊開高速)。長深高速(長春至深圳)和大廣高速(大慶至廣州)兩條國家主幹道在四平交匯,使四平成爲東北通往華北、華東、華南的公路必經之地。2025年,四平完成新改建農村公路279.9公里,實施安防工程262.5公里,整治“暢返不暢”路段367.7公里。 公共交通與樞紐建設:四平站前公交首末站升級改造工程正在推進。四平站、四平東站和客運站配套公交、出租、租賃車無縫換乘區,通過班線公交化改造開通48條城鄉公交及景區直通車,深入鄉村景點末端,解決“最後一公里”的出行瓶頸。 物流樞紐定位:建設商貿服務型國家級物流樞紐 四平正以建設商貿服務型國家級物流樞紐城市爲目標,以四平國家骨幹冷鏈物流基地爲支點,推動建設四平公鐵聯運物流園,對接中歐班列,重點發展農副產品、汽車、冷鏈等商品物流,打造東北區域重要物流集散地。四平地處中蒙俄經濟走廊重要交通節點,物流半徑覆蓋東北三省及內蒙古東部約5000萬人口的市場。2025年1-10月,全市公路運輸總週轉量同比增長3.1%,郵政行業業務總量同比增長11.83%,商貿流通持續活躍。 (三)資源稟賦:黑土地、綠能源、豐物產 四平不僅有優越的區位和交通,更有豐厚的自然資源和農業資源。 黑土地:中國最寶貴的耕地資源 四平位於世界三大黃金玉米帶之一,擁有中國最肥沃的黑土地。四平市擁有919.99萬畝黑土地,佔1008.1萬畝耕地面積的91.3%。據中國農業大學專家介紹,這裏的黑土pH值在6.5至7.5之間,含有豐富的有機質和氮、磷、鉀等營養元素,肥力遠超其他類型土壤。全市糧食產量達到100.08億斤,實現“二十二連豐”,創歷史新高,耕地質量綜合等級提升至3.76等,高於全國平均1個等級。四平素有“東北三大糧倉之一”的美譽,是中國唯一的“優質玉米之都”。2025年糧食年產量穩定在95億斤左右,優級食用酒精產量全國第一。全年地區生產總值增長5%左右,地方級財政收入增長62.5%,經濟運行保持穩中有進的態勢。 氣候資源:四季分明的農業優勢 四平屬於中溫帶溼潤季風氣候區,四季分明,光照充足,晝夜溫差大,雨熱同季。平均3248度積溫、2800小時日照期、150天無霜期;年平均564.4毫米降水量,遼河、松花江等河流湖泊密佈。這種氣候條件非常適合玉米、水稻、雜糧等作物的生長,也爲發展特色農業和生態旅遊提供了天然條件。四平春季升溫快,秋季降溫慢,作物生長期長達140天左右,正好與玉米的最佳自然成長期吻合。 能源資源:傳統能源與新能源並重 四平擁有豐富的能源資源。雙遼電廠是全省最大的火電基地,裝機容量200萬千瓦。同時,四平擁有千萬千瓦級的新能源開發空間,風力發電、光伏發電、生物質發電潛力巨大。梨樹風光制綠氫生物質耦合綠色甲醇項目、雙遼電廠“火電+新能源”六號機組擴建項目正在推進,標誌着四平正在從傳統煤電向“綠電+消納”模式轉型。在“十五五”規劃藍圖中,綠色能源產業被列爲八大重點方向之一。2025年全年開復工5000萬元以上項目216個,年度完成投資156.8億元,百億級、十億級以上重大項目實現突破,項目招引累計簽約重點項目111個,計劃總投資597.1億元。 礦產資源:品種多樣,潛力可觀 四平境內已發現礦產37種,其中探明儲量的有20餘種。玻璃用石英砂岩、硅砂、膨潤土等非金屬礦產儲量豐富,爲玻璃建材產業提供了原料保障。雙遼的硅砂品質優良,是製造浮法玻璃的優質原料,儲量超過1億噸,可持續開採30年以上。此外,四平還有一定的煤炭、石油、天然氣資源。 農業資源:不止於玉米 四平的農業資源稟賦極爲豐富。除玉米外,水稻、大豆、雜糧雜豆、蔬菜、水果、中藥材等品類齊全。四平大米被譽爲“白金名片”,四平雜糧被稱爲“彩金名片”。2025年,全市肉牛年養殖量突破185萬頭,梅花鹿年養殖量達到14.6萬隻。一季度畜禽養殖量達到3412萬頭只,其中豬、牛、羊、禽養殖量分別達到234.9萬頭、95.5萬頭、77.4萬隻、3004.3萬隻。全市棚膜面積達到5.9萬畝,打造梨樹和市區周邊環城棚膜示範區,園藝特產業總產值突破36億元。“梨樹模式”保護性耕作——通過玉米秸稈覆蓋還田、免耕播種等方式——成爲全國黑土地保護的樣板,平均可以降低風蝕90%以上,減少地表徑流60%以上,連續十年實施的土壤保肥能力增強30%,化肥用量減少18%,農藥噴施次數從3次降至1.5次,白色污染減輕40%。 水資源:遼河與衆多湖泊的滋養 四平境內河流屬遼河水系,東遼河、西遼河、招蘇臺河等河流穿境而過。二龍湖是四平最大的湖泊,水域面積達77.5平方公里,總庫容17.6億立方米,兼具防洪、灌溉、供水、旅遊等多種功能。全市綜合整治“四溝四渠”3037公里、累計完成2.8萬公里,農田灌溉保障能力顯著提升。良好的水資源條件爲農業灌溉、工業用水和生態保護提供了基礎支撐。 小結:四平的區位、交通和資源稟賦,構成了它最根本的競爭優勢。它處在東北的“十字路口”,擁有鐵路、公路、物流三位一體的交通網絡,擁有黑土地、新能源、豐物產等豐厚資源。這些稟賦,是四平過去成爲戰略要地的原因,也是四平未來實現振興的基礎。 二、紅色之城:永不磨滅的英雄底色 四平最鮮明的名片,是“英雄城”。這個名字不是憑空而來的。 從1946年到1948年,國共雙方在這座城市反覆爭奪,四戰四平,雙方投入兵力數十萬,傷亡超過四萬人。四平由此被譽爲“東方馬德里”——1946年,聯合國救濟總署的一位代表在考察時說:“這裏很像二戰中的馬德里,雙方都在爲一座城市反覆爭奪。”這個名字,連同那段血與火的歷史,深深烙印在四平的城市基因裏。 四平擁有2300多年的建城史,解放戰爭時期因“四戰四平”聞名中外。歷史不僅以數據的形式記錄這裏的創傷,更保留了那些鮮活的記憶細節:1946年二戰四平中,東北民主聯軍堅守32天,傷亡近萬人後主動撤離;三戰四平攻堅戰更是慘烈異常,我軍傷亡1.3萬餘人,四平城區建築被摧毀了三分之二以上。而在今天的數字維度上,這座城市的紅色印記依然清晰:四平市明確了“英雄之城 紅色四平”的城市定位,挖掘紅色遺址遺蹟87處、新增可開發利用紅色資源25處,吉林四平幹部學院納入中組部備案管理,四平戰役紀念館獲評國家一級博物館。 今天的四平,是全國紅色旅遊第26條精品線路的第1站。四平戰役紀念館坐落於英雄廣場,是國家AAAA級旅遊景區。新館建成於2005年,建築面積5158平方米,陳列面積3000平方米,館內收藏25460件藏品,集中展示了四戰四平歷史的全過程。2023年7月22日,完成數字場館改造後的紀念館全面開館,平均每日吸引觀衆近2000人次。免費開放後,紀念館年均接待觀衆量達30萬人次以上。館內那發黃的作戰地圖、鏽跡斑斑的槍械、黑白泛黃的烈士照片,無聲地訴說着那段歷史。烈士紀念塔矗立在市中心,始建於1951年,塔高23.5米,毛澤東題寫的“人民英雄永垂不朽”八個大字歷經風雨依然醒目。塔子山戰鬥遺址、馬仁興銅像廣場、三道林子戰鬥遺址……一處處紅色地標,串起了一座城市的記憶。全市30處愛國主義教育基地年均開展各類教育及現場教學活動近8000場次,累計接待學習者超百萬人次。 四平的紅色文化,不是博物館裏的展品,而是滲透在城市日常中的精神底色。每年清明,中小學生到烈士陵園掃墓;每年“七一”,黨員幹部在戰役紀念館重溫入黨誓詞。2025年“五一”期間,“紅色印記 悅動四平”沉浸式紅色打卡活動以紀念館爲核心起止點,串聯六大紅色地標,吸引了大批市民和遊客踊躍參與。四平還製作了紀錄片《守陵人》、話劇《我們都是董存瑞》、大型紅色情景劇《英雄譜》等作品,選取廣場、社區、學校等多處點位開展愛國主義影片公益放映季活動200餘場。紅色,是四平最莊重的底色。 三、農業之都:中國唯一的“優質玉米之都” 如果紅色是四平的底色,那麼金色就是四平的主色——那是玉米的顏色。 四平位於世界三大黃金玉米帶之一,與美國玉米帶、烏克蘭玉米帶處於同一緯度。北緯43°是一條神奇的緯線,這裏橫亙着世界三大黃金玉米帶,四平恰好處在北緯43°的核心區域、中國松遼平原腹地。這裏黑土層深厚,有機質含量高,光照充足,晝夜溫差大,是玉米生長的“天選之地”。四平玉米高容重、高蛋白、高澱粉,各指標連續位居吉林省首位。“香、甜、軟、糯、嫩”的鮮食玉米籽粒飽滿、色澤金黃,每100克含有的膳食纖維是大米的11倍。 四平是全國唯一的“優質玉米之都”,這個稱號是國家糧食安全戰略對四平的最高肯定。四平玉米不僅產量高,而且品質優——籽粒飽滿,澱粉含量高,口感香甜。四平市域地處“世界三大黃金玉米帶”核心區域,年玉米產量440萬噸左右。近年來,四平在全國率先以法治化手段保障玉米產業發展,出臺了《四平玉米主食化產業促進條例》,將玉米從“種得好”推向“喫得好”“賣得好”。玉菇匯玉米全籽粒高值化綜合利用、合禾美玉米汁玉米茶等20個玉米產業重點項目落地,12家玉米企業獲批國家地理標誌專用商標,“四平玉米”入選2025年世界大健康博覽會“新品牌、新標準、新成果”典型案例。在產業端,全市玉米加工行業規模以上工業企業9戶,上半年實現規上工業產值16.4億元,年可加工轉化玉米150萬噸左右。從一根玉米到百餘種主食系列產品,鮮食玉米年加工能力實現飛躍,開發了玉米麪條、玉米發糕、玉米饅頭等百種產品,66種新產品填補了四平玉米產品空白。2025年,四平市成功舉辦吉林省鮮食玉米產業發展大會,進一步擴大了四平玉米的行業影響力。 除了玉米,四平還有“白金名片”——四平大米,和“彩金名片”——四平雜糧。“梨樹模式”——一種秸稈覆蓋還田、免耕播種的保護性耕作技術——成爲全國黑土地保護的樣板,現已“進化”成4種“基礎款”保護性耕作模式,配備“4+3模式”實現了種養循環。目前,全市“梨樹模式”推廣面積從2020年的24.4萬公頃增長到2024年的41.5萬公頃,實現適宜地區全覆蓋,典型經驗獲國務院通報表揚。肉牛年養殖量突破185萬頭,梅花鹿年養殖量達到14.6萬隻,雙遼禾豐肉雞屠宰加工項目實現當年建設當年投產。全市棚膜面積達到5.9萬畝,園藝特產業總產值突破36億元。四平的農業,正在從“大”走向“強”,從“量”走向“質”。 四、工業之基:中國換熱器之鄉 四平是一座老工業城市。曾幾何時,“三機兩車”(農機、收割機、裝載機、客車、貨車)馳名全國,是四平人的驕傲。時代變遷,傳統工業的光環褪去,但四平的工業基因沒有消失,而是在新的賽道上重獲新生。 四平被譽爲“中國換熱器之鄉”。換熱器是一種廣泛應用於石油、化工、電力、供熱等領域的節能設備,四平是國家從“七五”時期開始重點扶持建設的換熱器生產基地。四平板式換熱器佔全國市場份額三分之一,是國家首批換熱器產業集羣區域品牌示範市,全市換熱器企業已發展到72家,集聚了全省80%以上的換熱器企業。在覈心區鐵西區,全區規上換熱器企業共11戶,佔全市換熱器企業的56%,2025年全區換熱器產業實現產值12.54億元,已形成“一南一北”兩個產業集聚區,龍頭企業巨元公司年產能力達到板式熱交換器100萬平方米、集成換熱產品5000臺套,在全國板式熱交換器市場佔有率約30%。在國家“雙碳”戰略背景下,高效換熱器作爲節能降耗的關鍵設備,市場前景依然廣闊。 農機產業是四平的另一張工業名片。四平農機品類位居東北首位,產值佔吉林省半壁江山,擁有康達、順邦等一批省級龍頭企業,匯聚了60餘家農機生產企業。2025年,四平市列入省級製造業智能化改造和數字化轉型項目7項,累計51個項目納入省智改數轉項目庫,獲批認定5個省級數字化車間,1個省級智能工廠。在《長春都市圈發展規劃》框架下,四平正建設全省農機產業發展中心、國家級現代農機產業園,讓“四平農機”重新擦亮招牌。 四平還在向綠色能源和新型材料轉型。雙遼電廠擁有全省最大的200萬千瓦火電和千萬千瓦新能源開發空間,正在從傳統煤電向“綠電+消納”模式轉型。總投資150億元的吉林天工釩鈦項目、110.2億元的吉電股份梨樹綠色甲醇航空煤油項目正在推進。四平擁有2個省級D級化工園區和全省唯一的玻璃建材產業園區,新材料產業正在成爲新的增長點。 數字經濟是四平搶佔的新賽道。四平地處國家網絡通信骨幹節點主通道上,區位交通、產業基礎、綠電資源等優勢明顯。四平數字經濟產業園已吸引京東物流、榮耀終端等67家企業入駐,累計營業收入達8.5億元。規劃建設5000P中國農業大數據智算中心,一期已開工,陽光新能源、聯想算力和復興雲智算等一批算力中心即將開工建設。2025年上半年全市政務服務事項全程網辦率達87.7%,位居全省第二,接訴即辦改革及時簽收率、按時辦結率和辦理滿意率等指標位居全省前列。基於農業優勢和算力基礎,四平正着力打造全省萬P智算中心和國家級數據標註基地。 2025年上半年,全市規上工業增加值同比增長1.2%,1-10月累計增長1.2%,呈現穩中有進態勢。全年規上工業增加值同比持平,在有效克服市場需求大幅收縮、重點產品價格下降等困難下守住了基本盤。項目建設方面,全年開復工5000萬元以上項目216個,年度完成投資156.8億元,項目攻堅迎難而進。全口徑財政收入同比增長45.1%,地方級收入同比增長93.2%,財政收入實現高速增長。 五、生態之城:綠水青山的北國畫卷 四平不只有工業和農業,還有讓人心曠神怡的生態。 全市森林覆蓋率達19.5%,建成區綠化覆蓋率37.82%,城區人均公園綠地面積10.2平方米。市區建成區面積62.5平方公里,形成了“山水城林”相融的城市格局。 二龍湖風景區位於鐵東區,水域面積77.5平方公里,是四平周邊最大的湖泊,春可賞花、夏可遊湖、秋可觀鳥、冬可滑冰,四季皆景。梨樹孟家嶺小天池是一處獨特的生態修復案例——昔日廢棄的礦坑經過改造,如今成爲一池碧水,吸引遊人打卡。紅嘴天鵝湖、下三臺孫家屯小溪,則是城市近郊的天然氧吧。伊通悅如火山溫泉度假區,總投資16.5億元,歷時多年正式營業,成爲東北地區最大的溫泉康養旅遊綜合體。 在生態產業化方面,四平的綠色農業提供了有力支撐。全市已有84個農產品獲得綠色食品認證,建成2個全國綠色食品原料標準化生產基地,總面積達7.01萬公頃,從源頭把控生產環節,實現農業生產與生態保護的良性互動。梨樹模式帶來的不僅是產量提升,更構建了農田生態系統的良性循環。 四平還有深厚的人文底蘊。葉赫滿族鎮是清孝慈皇后的出生地,慈禧、隆裕兩皇后和“滿清第一詞人”納蘭性德祖籍地。滿族風情、薩滿文化、二人轉藝術,爲這座城市增添了獨特的文化韻味。 六、活力之城:民生改善與城市更新 四平的城市建設,正在悄然發生變化。 2025年,四平改造老舊小區115個、供水管網13.2公里、燃氣管網7.8公里,建成交付棚改住宅樓3910套。100臺新能源公交車上線營運,改造供熱管網40.4公里。維也納花園、日月府等長達十餘年的棚改回遷問題得到徹底解決。城市在更新,生活在改善。 教育方面,2025年高考12人被清華北大錄取,創歷史新高。四平現代職業學院設立通過專家驗收,伊通縣獲評首批全國中小學科學教育實驗區。“陽光招生分班”實現中小學全覆蓋。鐵東區投資278.88萬元完成六馬路小學、鐵東實驗小學等校園基建提質工程,建成葉赫滿族鎮中心幼兒園和上海路實驗小學校。 醫療方面,醫保惠及162萬人,繳費率達到95.4%。緊密型城市醫療集團試點建設實現市區13家社區衛生服務中心全覆蓋。城鄉居民電子健康檔案建檔率94.09%,家庭醫生簽約率55.76%,重點人羣簽約覆蓋率96.48%,8家社區衛生服務中心與市一院、市中醫院建立緊密型城市醫療集團,累計接診患者1.58萬人次,報銷比例達50%。異地就醫直接結算服務參保羣衆58.2萬人次。社會保障方面,2025年城鎮新增就業1.7萬人,農村勞動力轉移就業27.6萬人,吸納高校畢業生就業創業10066人。市綜合養老服務示範中心投入運營,建成101處老年助餐場所。 四平還有一項值得驕傲的記錄:交通安全領域連續八年無重特大事故,命案、八類暴力案件、入室盜竊案件破案率均爲100%。連續三年未發生區域性、系統性食品安全事故,全省食品、藥品安全考覈連續三年獲得A級等次。安全,是這座城市給市民最基本的承諾。 七、未來之城:千億目標與振興使命 四平的目標,清晰而堅定:儘快達到千億級經濟總量。“十五五”規劃謀劃擬納入項目569個、計劃總投資3348.28億元,努力繪就發展藍圖。從600億到1000億,需要的是時間,更是決心。而經濟目標的達成,正體現在各項基礎數據的穩步改善上:2025年上半年全市地區生產總值實現279.97億元、同比增長4.5%;1-10月全市固定資產投資同比增長8.1%,高於全省平均增幅19.1個百分點;全口徑財政收入同比增長45.1%,地方級收入同比增長93.2%。從居民收入看,2024年城鎮居民人均可支配收入35,527元,農村居民20,614元,城鄉居民收入增速高於經濟增長速度的目標正在逐步實現。 機遇就在眼前。融入長春都市圈,是四平最大的戰略機遇。四平市與長春市、遼源市產業優勢互補,圍繞農機換熱器、現代農業、數字經濟、物流、綠色能源、汽車零部件、文旅康養七大產業持續發力。高鐵網絡的完善,讓四平與長春、瀋陽、北京的時空距離大大縮短。在產業政策方面,2025年四平爭取超長期特別國債、專項債券、中央預算內到位資金40億元,同比增長116.8%,爲項目建設提供了有力保障。 挑戰同樣存在。人口外流、老齡化、產業轉型壓力、債務負擔……這些都是四平必須面對的現實。2024年末常住人口163.93萬人,城鎮化率55.01%,戶籍人口約207萬,差額43萬人。人口自然增長率爲負,城市如何留住人、引來人,是擺在管理者面前的一道難題。但四平有一個其他城市沒有的優勢:它知道什麼是“打不垮”。這座城市在戰火中被摧毀過四次,每一次都重建了起來。這種韌性,是四平最寶貴的精神財富。 四平的名字,意爲“四通八達,平整寬闊”。這座城市正如其名:通達、包容、堅韌。它有過最慘烈的過去,也有過最輝煌的工業;它正在經歷轉型的陣痛,也正在迎來振興的曙光。 它不張揚,但有骨氣。它不喧囂,但有力量。這就是四平——一座值得被記住、被尊重、被期待的城市。

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金將軍筆下 客觀! 真實! “如果讓你經歷苦難,獲得輝煌,那麼所有的苦難都成爲你人生的勳章🎖️”👍👍👍

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沒有意外,就沒有改變。 人們思維的退化,往往從害怕意外的發生開始。 唯有意外,才能夠提供更大的塑造空間。 在意料中籌劃,在意外中取勝。 能夠戰勝意外,才能真正勝利。 如果你經歷苦難,獲得輝煌, 那麼所有的苦難都成爲你人生的勳章。 昨天上架,今天讀完,這書讀的過癮! 雖然篇幅不長,但是有戰略有戰術,有理論有實踐, 意境開闊,立意深遠,我給100分!

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如果沒有這本書我還不知道四平戰役,也不知道四平的戰略作用有多重要,林彪知人善任,有自己的想法,眼光獨到,能從失敗中吸取經驗,根據實際情況與對敵軍的瞭解能制定出對應的戰術,令人佩服

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金一南將軍的“如果你經歷苦難,獲得輝煌,那麼所有的苦難都成爲你人生的勳章。”確實有一種鼓舞人心的力量。它讓人想起拿破崙的“將失敗鑄成桂冠”,或者尼采“殺不死我的使我更強大”的思想。當苦難成爲輝煌的鋪墊,回望時,每一步艱辛都有了意義。 其實,苦難本身不值得歌頌。它們不是勳章,而是傷疤。真正值得尊敬的是你在苦難中堅持、反思、成長的意志,以及最終創造的成就。苦難只是你故事的背景,不是核心。 並非所有苦難都能換來輝煌。很多人的苦難並未被看見,也未必通向成功。如果一個人經歷苦難後依然平凡,那份堅韌也同樣值得尊重。輝煌不是苦難的必然結果,更不是衡量其價值的唯一標準。 如果你走過苦難並取得了成就,那麼請不要回避那些經歷,它們是你力量的一部分,是你人生的見證。它可以讓人在低谷時多一分忍耐的勇氣,前提是別把“必須輝煌”變成對自己的二次壓迫。 如果你正在經歷困難,願你能找到屬於自己的那個明天;如果你已經走出來了,願你能平和地看待那些曾經的崎嶇。

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20260915《戰例分析——從“四戰四平”看領導者的戰略籌劃與戰役指揮(輕軍事)》 作者:金一南 戰例分析四平之戰的四起四落。四平是重要的交通樞紐,兵家之必爭之地。四平四戰兩勝兩敗,一頭一尾勝,二三敗,敗的夠慘。敗了總結教訓,不糾結大城市,走進鄉村建立東北根據地。讓開大路,佔領兩廂,這不是政治教育的結果,而是戰場教育的結果。不打不行,打是爲了給談增加砝碼。越打越勇,打贏了四平,打贏了錦州,打贏了長春,打贏了瀋陽。自此蔣介石在東北的軍隊全軍覆沒。 共產黨人在戰爭中學習戰爭,從失敗中糾正錯誤,及時止損,發動羣衆,依靠羣衆,打了又打,打贏了遼瀋戰役。成晚敗寇,有道理哦。歷經苦難,鑄就輝煌! 書的結束語:如果你經歷苦難,獲得輝煌,那麼所有的苦難都成爲你人生的勳章。

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“如果你經歷苦難,獲得輝煌,那麼所有的苦難都成爲你人生的勳章。”讀完此書我特別想去看一看四平這座英雄之城。人生的苦難只是暫時的,只有當你挺過去了,這些苦難也許也能成就一個堅強的你。 4戰四平是東北戰爭的起源,也是在兩年經歷了4次艱苦卓絕的奮戰,在反覆爭奪中錘鍊出一支從長白山打到海南島所向披靡的隊伍,解放全中國。 解放戰爭之所以取得勝利,離不開毛澤東的高瞻遠矚的運籌;離不開毛澤東用人之高明;離不開共產黨制定的英明決策和統一戰線,能化敵爲友……攻打四平,出現的種種挫折都出乎人的意外,然而就是這些意外,才能夠提供更大的塑造空間。在意料中籌劃,在意外中取勝。能夠戰勝意外,才能真正勝利。 四平之戰就是在錯誤中尋找正確,在挫折中靠近真理之戰。其實人生也是如此,誰的人生可能都是一帆風順呢,生活中出現了意外,纔會讓我們去思考怎麼去解決這些困難,而當我們解決這些困難的時候,也就磨練了自己。

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如果說一戰四平是“獨佔東北”戰略思想的一部分,那麼二戰四平就是獨佔東北已經不可能、爭取“平分東北”這一目標的產物。只要戰成,只要能守住四平,就能實現與蔣介石平分東北的目標。如果二戰四平無法獲勝,平分東北的目標也無法實現。

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1948年10月14日錦州陷落,7萬人被俘;廖耀湘兵團10萬人覆沒;60軍叛變,長春陷落;鄭洞國部6萬人被俘;11月2日,瀋陽陷落。蔣介石在東北的軍隊全軍覆沒。”“東北勝負,甚爲宿命。蔣氏與共產黨鬥爭20餘年,至此,由他本人心性氣質之侷限,而註定最終的失敗命運。”

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26.15.404 一戰打得輕巧,二戰、三戰都輸了,於是纔有了四戰的取勝,歷練出戰無不克的四野,從長白山打到海南島。因此可以說,沒有四戰四平或許就沒有遼瀋戰役,全國解放的進程也必然要推後。

書籍信息

作者金一南
出版時間2026-04-22
分類政治軍事-軍事
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數9