敦煌兩千年

去敦煌的路上讀這本書，大概就是對的時間、對的地點。車輪碾過河西走廊的戈壁，窗外是連綿的荒原與遠山，而書頁也緩緩展開兩千年的風雲變幻。 讀這本書最打動我的，是它讓敦煌不再只是一個“景點”。 當書裏講到“華戎所交，一大都會”“冷落蕭索，春風不度”，我忽然理解了車窗外這片土地的蒼涼與盛大——它不是今天才荒涼的，它曾經無比輝煌，也經歷過漫長的沉寂。鳴沙山東麓崖壁上那些石窟，“成了我們跨越時空與古人交流的橋樑”。 當今天上午我站在莫高窟前時，不再是一個茫然的過客，而是一個赴約的人——赴一場兩千年的約定。

敦煌這些被塵封的歷史，留在了史書中，也留在了石窟裏。在鳴沙山東麓的崖壁上，一個個石窟成了我們跨越時空與古人交流的橋樑。跨越千年，石窟中留下了幾萬平方米的絢爛壁畫，數千身精美的彩塑，還有內容豐富的經卷文書……這是一座輝煌燦爛的藝術殿堂，也是一個文明的奇蹟。

以敦煌的視角出發，連帶着介紹了河西走廊兩千年來的歷史脈絡，記述簡略，通俗易懂，適合作爲了解敦煌的入門書籍。

敦煌極簡歷史，對於初次接觸敦煌的人來說是一本不錯的瞭解讀物。從絲綢之路到鳴沙山月牙泉，再到敦煌莫高窟、陽關遺址等，再加上現在的沙漠演唱會，感興趣的可以去敦煌親身體驗一下。

這本書就像一分鐘看完一部電影一樣，用不到一個小時的時間來快速瞭解一下敦煌的歷史 在前往蘭州的火車上，蘭州 張掖 敦煌，走一走 看一看 河西走廊，河西走廊這個紀錄片看了兩三遍，也看了幾部敦煌的紀錄片，但是忘的差不多了，在火車上上補一下敦煌的歷史，這本書很薄，能把敦煌的歷史串起來，火車上閒着沒事可以看一看

第一次知道敦煌，是從小學課本《飛天》一課，剛好那年暑假，從香港來探親的表舅由西北走了一圈回來，把沿途所拍的相片帶來給我們看。照片上的他風華正茂，背景是黃沙漫漫，藍天白雲，還有敦煌莫高窟的標誌。那個年代不流行旅遊和自由行，他就揹着行囊，有什麼車就乘什麼車，沒有車到就走路，足足去了半年。童年時代的我是好奇小孩，便去書店找有關書籍和圖片，馬上被圖片的精美絕倫吸引：佛像表情和藹慈祥，馬兒彷彿想跑出來，飛天仿如漫天飛舞……我就想：什麼時候我也可以去親眼看看。 幾十年後，終於如願。車窗外黃沙和綠洲連續交替，無一不顯示着敦煌曾經的輝煌和落寞。但是，可能因爲近年旅業過渡發展，人從衆。排隊去看莫高窟時，差點被那個牛高馬大的老太太擠了下去，每天只開放兩個洞窟且限制人流，不得拍照尤其是用閃光燈（充分理解，否則旅客太多會造成損壞，畢竟不守規矩的人也不少，有個貌似歐美人就開着閃光燈無視工作人員的提醒左拍右攝），現場有工作人員不斷大聲催促：“快走快走，向前向前”。我只能奮力擠向前，抬頭望了一眼，停留了不到半分鐘，我不是史學家也不是佛教徒，但那一眼，不知道是不是前世今生，他笑靨如花，那個笑容就是感覺跨越千里到此的我，目的就是想望他一眼。

圖文並茂，圖勝於文。這是一個粗線條的介紹。 玉門關，陽關在敦煌之西。嘉峪關在敦煌之東。明朝置嘉峪關，廢兩關，就正式放棄敦煌了。在此之前，敦煌曾被吐蕃，回鶻，西夏，蒙元控制。明朝並未斷絕西向的交流，但不經過敦煌，直通哈密了。 王圓籙王道士，莫高窟的發現者和守護者，揹負了太多罵名，這個小冊子倒沒有苛責他。如果沒有王道士，莫高窟可能仍然沉埋地下，可能悄無聲息地被盜採殆盡。往好裏說，假如莫高窟在盛世中國被髮掘出來，就像三星堆吧，在國際上並沒有它應有的影響。大概率還不如三星堆，它不是太久遠，也沒有那麼多顛覆性的發現。 莫高窟的命運其實不差。就像近代中國，說是被這樣了被那樣了，當然都沒有說錯。但冥冥之中，被導引到了最好的命途。

這本書簡單的介紹了敦煌的歷史發展進程，很適合青少年和稍對敦煌感興趣的人閱讀。 對道士王圓籙的評價也很客觀，如果想詳細瞭解可以去閱讀《敦煌大歷史》。 人一生總要去一次敦煌，絕對不虛此行。

跟老公自駕遊經過此地，抱着必須要來看的信念，雖然只搶到了應急票，還是會爲之驚豔，其中最驚豔的是79號窟的彌勒佛像，高達三十幾米，洞窟上方的窗口上的光照在佛像的下半張臉，所有人都能仰視到佛肅穆安詳的表情

去年暑假去到了敦煌，真的是一個體驗感很好的城市，鳴沙山月牙泉的星空演唱會氛圍感拉滿，希望明年可以再去一次