
盛思鑫
這部地緣破局之作跳出陸海二分的傳統敘事,以費孝通“差序格局”理論爲鑰,從安全、經貿、文化、地理四個維度,系統剖析古代中國經營陸海通道的歷史經驗,對比明清時期歐洲“亞洲政策”的得失,提煉出地緣競爭中的“流動性優勢”理論。作品用歷史比較映照現實,爲當今中國的周邊工作與 “一帶一路”建設提供了有價值的政策建議。
這種事後總結陳詞,以結果爲導向去做一攬子概括的研究,沒有深入歷史動機,我覺得是意義不大的,歷史是有動機的,在某個點爲什麼是某個走向,事後看是隨波逐流的必然趨勢,放在歷史語境下看一定是有主觀性的。就拿唐以後的經濟重心南移來說,一句南方經濟流動性隨海外貿易發展而日益凸顯,這顯然是邏輯倒置的,海洋貿易固然發展,然而只是個結果而已,戰亂,技術,士族的南下,中原正統和江南認同的思想上深層轉變,肯定比所謂海洋遊牧現象更接近本原。這本書還有個問題就是隔靴搔癢,總不得勁,所有的章節都像前戲。
鄭永年是他什麼人啊,我看鄭永年作序才硬着頭皮讀完,信息密度太低了,全是流水賬,尾記還好意思說自己重點分析,你分析啥了啊。全書就四個詞,差序格局,一帶一路,遊牧,流動性,又一個社科縫紉機。 鍾飛騰的序寫的還有點水平,可以讀下,讀完序本書可以不用看了。 作者號稱的四百個引用我看了,都是些啥啊,基本全是大部頭,你做學術論證引用的這麼空幹什麼,你真的是博士畢業嗎? 聊中國海域交流,麻煩讀讀湯開建、李慶新、陳國棟、錢江、於文傑、許序雅、松浦章,我在澳門隨便泡圖書館看的書都比你切題
這書真的有點一般,沒什麼可說的,本來看標題以爲是歷史學作品,但好像又在講國際關係的問題,論證也是貌似切題但並不深刻,等着看展開結果卻草草結束。就這樣吧。