
魏思理
從連虧五年到單季盈利十億,寒武紀憑什麼成爲科創板首家萬億市值公司? 本書以2026年股價突破1620元爲起點,回溯其從中科院實驗室起步、與華爲分合、轉型雲端AI芯片的跌宕歷程,詳解思元系列六代產品的技術突圍。在國產算力替代浪潮下,華爲全棧與寒武紀中立路線各顯其能,萬億市值背後卻暗藏技術迭代、生態短板、供應鏈風險等重重挑戰。 它既是一部AI芯片龍頭的商業傳記,也是一份關於國產算力機遇與風險的冷靜思考。
《半小時講透國產芯片(輕科技)》 魏思理 8個筆記 第二章 EDA——芯片設計的“畫筆”爭奪戰 ◆ 很長一段時間裏,全球EDA市場是“三家分晉”的局面:美國的新思科技(Synopsys)、楷登電子(Cadence)和德國的西門子EDA,三家合計壟斷了80%以上的市場份額。在中國,這個比例更高——超過90%的EDA市場被海外三巨頭佔據。 ◆ 最讓業界振奮的是先進封裝EDA的突破。隨着Chiplet(芯粒)技術成爲AI芯片的主流路線,3D IC封裝的複雜度指數級上升,對應的EDA工具也成了剛需。華大九天的Argus 3DIC物理驗證平臺,是國內唯一能支撐超大規模3D堆疊芯片設計驗證的國產工具,已經在多家頭部AI芯片企業流片成功。 從“點工具”到“全流程”,從“能用”到“好用”,華大九天走了16年。這條路,海外三巨頭走了近半個世紀。 第四章 換道超車——先進封裝與存儲的逆襲 ◆ 換道超車——先進封裝與存儲的逆襲 當先進製程的路被堵得越來越窄的時候,中國半導體產業把目光投向了另一個方向:先進封裝。 什麼是先進封裝?簡單說,就是不再死磕把晶體管越做越小,而是把多個芯片像搭積木一樣拼裝、堆疊起來,用系統級性能彌補單點製程的差距。 Chiplet(芯粒)、3D堆疊、SiP(系統級封裝)、TSV(硅通孔)……這些聽起來很玄的技術,本質上都是一個思路:單顆芯片做不了那麼強,那就把幾顆芯片“粘”在一起,用數量換質量,用堆疊換性能。 這條路線,成了中國半導體“換道超車”的重要抓手。 ◆ 轉折點發生在2015年。長電科技以7.8億美元收購了新加坡星科金朋,一舉躋身全球封測行業第一梯隊。這次收購不僅帶來了先進的封裝技術,也帶來了蘋果、高通等國際大客戶資源。 但真正的考驗,是在被納入實體清單之後。 ◆ 標準先進封裝業務收入149.26億元,佔總營收38.4%;若包含AI運算類廣義先進封測,相關業務佔比近70%。公司的4nm Chiplet封裝實現量產,服務的客戶包括蘋果、英偉達、華爲等國內外科技巨頭。 不止長電科技,通富微電、華天科技、晶方科技……中國封測企業正在集體崛起。三大OSAT(外包半導體封裝測試)國內巨頭合計市佔率頗高,已居世界前列。 ◆ 幸運的是,我們有龐大的本土市場做後盾。手機、PC、服務器、智能汽車……這些下游產業對存儲芯片的需求極其旺盛。國產替代的大背景下,越來越多的國內終端廠商開始採購長江存儲、長鑫存儲的產品,給了本土企業成長的空間。 更重要的是,存儲芯片的競爭正在從“平面”走向“立體”。3D堆疊、HBM(高帶寬內存)等新技術的出現,給了後來者新的機會。在HBM這個AI時代最緊俏的存儲產品上,中國企業雖然起步稍晚,但也在加緊佈局。 這場存儲芯片的“生死戰”,還遠遠沒有結束。 “堆疊”換“時間”的戰略意義 先進封裝和存儲芯片,看似是兩個不同的領域,實則指向同一個戰略方向:用“堆疊”換“時間”。 什麼意思呢? 先進製程的突破需要時間——EUV光刻機的研發、高端光刻膠的突破、沉積刻蝕設備的升級……哪一樣都不是三五年能搞定的。 ◆ “堆疊”換“時間”的戰略意義 先進封裝和存儲芯片,看似是兩個不同的領域,實則指向同一個戰略方向:用“堆疊”換“時間”。 什麼意思呢? 先進製程的突破需要時間——EUV光刻機的研發、高端光刻膠的突破、沉積刻蝕設備的升級……哪一樣都不是三五年能搞定的。但市場不等人,AI大模型、智能汽車、高性能計算這些新興領域對算力的需求,每天都在增長。 怎麼辦? 答案就是“堆疊”。把多個成熟製程的芯片,通過先進封裝技術集成在一起,實現接近甚至超越先進製程單芯片的系統性能。用Chiplet方案,用3D堆疊技術,繞開EUV光刻機的限制,先把產品做出來,把市場佔住,再慢慢磨底層的製造工藝。 華爲的昇騰910芯片,用的就是類似的思路。雖然單顆芯片的製程可能不如英偉達的A100先進,但通過Chiplet架構和堆疊技術,在系統層面同樣能提供強大的算力,支撐大模型訓練。 長江存儲的3D NAND也是同理——平面工藝追不上,那就往天上長,用更多的堆疊層數來彌補單顆顆粒的容量差距。 這種“堆疊換時間”的戰略,是中國半導體產業在特定歷史階段的必然選擇。它不是捷徑,而是務實;不是投機取巧,而是迂迴前進。 等哪天我們的先進製程搞上來了,EUV光刻機做出來了,再把堆疊技術和先進工藝結合起來,那時候就是真正的“如虎添翼”了。  Chiplet與3D堆疊技術原理示意圖 第五章 算力時代的中國答案——AI與車規芯片的崛起 ◆ 輛高端智能電動車上,有多少顆芯片?答案是:超過1000顆。從負責自動駕駛的SoC,到控制電機的功率半導體,從車載娛樂的MCU,到傳感器的信號處理芯片……芯片,已經成了汽車成本佔比最高的零部件之一。 -- 來自微信讀書
數字的狂歡往往掩蓋了沉默的跋涉,萬億市值背後,是無數個在實驗室裏與毫釐之間的誤差較勁的日夜。我們習慣於仰望頂峯的輝煌,卻很少體察從追隨到並行的漫長煎熬——那不僅僅是技術的突圍,更是一場關於耐心的修行。風口能托起價格,卻託不起根基,真正的硬實力,永遠生長在無人問津的寂寞裏。當潮水退去,唯有那些敢於在無人區鑿刻、在生態荒漠中種樹的人,才能把時代的焦慮轉化爲實實在在的算力。這不僅是商業的博弈,更是一個羣體在技術封鎖的鐵壁上,鑿出的那一絲屬於自主的微光。
快追上了,找個彎道可以加速超車
本書梳理寒武紀的跌宕成長,還原國產AI芯片突圍之路。對比華爲與寒武紀不同技術路線,拆解產品迭代、商業機遇,也直面生態短板與供應鏈風險,通俗解讀國產算力行業的機遇與隱憂。
存儲芯片週期性極強 中國戰略技術堆疊換時間 市場:AI芯片、車規芯片 確定性: 第一個確定性:國產化率會持續提升 第二個確定性:產業集中度會越來越高 第三個確定性:新興應用會繼續拉動產業增長 不確定性 第一個最大的不確定性,是國際環境的變化 第二個技術路線的變化
《半小時講透國產芯片(輕科技)》把"卡脖子"敘事擰成一張產業地圖:從沙子到硅片,從摩爾定律走到華爲"韜定律"——不卷納米尺寸,卷架構效率,用成熟製程幹高端活。 書不堆術語,拿長鑫/長存雙雄、中芯DUV多重曝光、華大九天EDA備胎轉正做標本,既講透"三國壟斷+設備材料短板"的冷現實,也點出換道突圍的活路。 啓發不在背參數,而在建立一層認知:國產芯片不是"能不能造"的情緒題,而是良率、生態、定價權三段長跑。半小時翻完,普通人看科技新聞不再被標題牽着走,知道紅利在哪一層、差距在哪一道坎。輕薄,卻夠把焦慮換成判斷力。
芯片不是普通商品,它是數字時代的“石油”,是大國博弈的“新邊疆”;1顆麒麟芯片的背後,站着成千上萬中國企業。 華大九天、中微公司、南大光電、長電科技、中芯國際;華虹集團、晶合集成,成熟製程;上海微電子;中微公司、北方華創;滬硅產業;江豐電子、華特氣體;封裝:長電科技,通富微電、華天科技、晶方科技;存儲:長江存儲和長鑫存儲,週期性;寒武紀、華爲昇騰、壁仞科技、海光信息; 兩個新場景:AI大模型需要海量算力,智能汽車需要上百顆芯片。車規芯片:地平線; 技術驅動轉型應用驅動,互聯網行業走過,芯片行業正在走,其他行業也適用;
2026年7月28日今早光刻機概念股全線飆紅,資金用腳投票,市場對國產替代的預期再次升溫。終端市場是當前中國半導體產業最核心的驅動力,智能汽車、AI等下游市場反向拉動上游芯片技術發展。
現在國產芯片發展完全是一種力大磚飛的模式,全產業鏈飽和式投資,跑出來哪個算哪個,無論如何算是有了一些成果。在AGI趨勢越發明顯的當下,這種不計成本的意義正慢慢凸顯出來,美帝的封鎖讓我們下定決心走自己的路,多年後看起來,是好事。
本以爲“半小時講透”會涵蓋芯片發展背景、國內外芯片對比、當前形勢及問題,但實際上超2/3篇幅是在抒發一些“不必要的自信”。全文濃縮就是“崛起、戰略、領跑”等套詞。甚至,政治意義大於科普意義,列舉的數據只有自沾自喜的“好看”很好看,並沒有對比性和客觀性。總體來說,不推薦這本讀物。