吉人天相李書福：一位記者20年觀察與思考
李鋼
408人在讀
27萬字總字數
¥39.5定價
李鋼
本書共十六章32萬字。作者以親歷和思考，生動系統地描述了李書福的創業創新史，首次披露了李書福不爲人知的性格與情懷，罕見地揭祕他人生苦旅的喜怒哀樂，前所未有地記錄了李書福率領的“草根”吉利，是怎樣從一個名不見經傳的民營企業，成爲中國汽車工業的佼佼者，成爲世界五百強的國際化企業集團的。全書既有李書福的至高悟性，又有他率領的團隊的堅韌不拔；既有中國汽車工業的風雲起舞，又有全球經濟起伏的波詭雲譎。吉利成功併購沃爾沃以後，李書福的形象得到大幅度提升。在媒體和公衆眼中，一個甩掉“汽車瘋子”帽子的民營企業家，戴上了“民族英雄”和“世界商業領袖”桂冠，甚至外國媒體封他爲“中國的亨利·福特”。
🗓日期 ：2024/11/07(後補) 📕課程: 吉利集團的極氪工廠 [咖啡]關鍵詞：數字說明事實 [蛋糕]方程式: 超級工廠=寧波1567畝+投入巨資+自動化率90%+極氪001好評如潮+營收27億美元 關於極氪汽車工廠的核心數據，可以從以下幾個方面進行歸納： 一、生産能力與規模 1/工廠佔地面積：以衢州極電工廠爲例，其總佔地面積達到1567畝，是迄今爲止全球最大的三電及儲能系統智慧製造綜合工廠。 2/生産範圍：具備新能源動力電芯、電池包、三合壹電驅系統以及儲能系統的生産與供應能力。 二、技術實力與創新 1/電池技術： 威睿衢州極電工廠生産的磷酸鐵鋰電池（即金磚電池）在充電速度、能量密度和安全性方面表現出色。 1.1/第二代金磚電池擁有5.5C最高充電倍率，10%\~80% SOC僅需10.5分鍾，相比第壹代金磚電池，充電速度提升30%。 1.2/其800V高壓電芯的“金磚”絕緣膜具有超強的耐高壓能力，絕緣率比傳統藍膜提升27%。 2/電驅技術： 2.1/威睿自研自産的800V高性能SiC四電機分佈式電驅，是全國第壹個採用碳纖維包裹轉子技術的量産電驅，也是全球量産功率及扭矩密度最大的四電機分佈式電驅。 2.2/該電驅配備雙聯齒行星排減速器，轉速高達20620rpm，實測綜合效率高達86.28%。 三、生産效率與質量控制 1/電芯工廠： 1.1/每條産線部署5000+品控點，配置750+臺CCD智慧檢測相機，360°無死角監測。 1.2/應用全自動模切疊片壹體技術，實現單機疊片效率達0.15秒，極片寬度尺寸精度±0.2mm、長度尺寸精度±0.5mm。 1.3/電芯工廠實現了全流程100%自動化生産，産線效率高達24PPM，平均每2.5秒可下線壹顆電芯。 2/電池産線： 2.1/自動化率最高可達90%，關鍵工序100%全自動化生産，産線設計效率最高可達56PPM。 2.2/採用電芯族堆疊和壹體化液冷託盤創新設計技術，電池包體積利用率做到了全球領先的83.7%水平。 2.3/産線採用2D+3D CCD相機100%全尺寸檢測産品焊接和塗膠品質，以及行業先進擰緊槍設備+CCD視覺防錯，曆經120餘項嚴苛電氣性能測試，全過程全面保障電池的産品品質。 3/電驅産線： 3.1/定子線單臺設備可以同時相容8種線型自動化生産，平均節拍達2.6s/根，全球首家實現X-Pin定子。 四、生産與銷售數據 1/銷量增長：作爲吉利控股集團附屬公司，極氪在進軍豪華智能電動車市場的第壹個完整年就取得了重要進展。例如，其第壹款車型“極氪001”在某壹年度內共交付71,941部，交付量增長幅度穩居新能源造車勢力前茅。 2/國際市場佈局：極氪已加快國際化佈局，在瑞典、荷蘭、德國等歐洲市場開售，並計劃2026年極氪中心店覆蓋西歐大部分核心國家。 在中東市場，極氪已攜手阿聯酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、巴林中東四國的合作夥伴。 此外，極氪還在泰國市場開啓預售，全球首次亮相極氪右舵版車型。 五、技術創新與産品升級 1/最新車型：2024款極氪001搭載了最新的ZEEKR 001 OS 6.0系統，內核上車機座艙芯片從8155升級到8295，中控屏也從LCD升級至OLED，擡頭顯示從WHUD升級到ARHUD。 2/智能駕駛：新款車型全系標配激光雷達，自動泊車也從PAS2.0升級到PAS3.0。 3/續航與充電：2024款全系搭載了800V高壓系統，可選用麒麟電池或神行電池，提供95kWh和100kWh兩種容量電池組，純電續航分別爲626km和750km。其中搭載神行電池的車型最大充電倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分鍾，充電5分鍾續航增加256km。 六、財務狀況 1/營收與淨利潤：根據最近的財報數據，極氪實現營業收入27.67億美元，但淨利潤仍爲負值（-3.02億美元），這可能與新業務發展的初期投入有關。 2/市盈率：市盈率爲-4.61倍，這反映了市場對其未來發展的預期和不確定性。 七、市場評價 機構評級：在所有參與評級的機構中，100%的券商給予買入建議，這顯示了市場對極氪未來發展的看好。
讀了幾十頁，不想往下讀了。 看書的是衝着李書福來的，作者應該聆聽，並如實記述。 很不喜歡他總是替人總結的腔調。無論是瑞典之行回來和李書福見面以及西班牙之行。作者的主觀總結佔了很大篇幅。 等我有興趣了再回來往下讀讀看。暫時放邊上。
看了這書才知道曹操專車背後的故事：1、叫曹操曹操到，2、曹操小名曹吉利，3、三分天下有其一。看來營銷還有很多工作要做。
觀察緯度，深度足夠，對吉利足夠熱愛和了解。
一般，重點不突出，不值得推薦。
一般。對我這個汽車行業的門外漢可以大概用來熟悉下里邊的名詞和一些行業發展脈絡，但是能提供的東西屬實不多，很多地方變成了吉利的廣告。
最重要的是，這本書是一部精彩的企業成長史。
一個比較近吉利的記者寫的吉利歷史，而且這個作者因吉利的發展壯大獲得了一些便利，寫得不夠厚重，可能這也是記者這個行業寫這種書的普遍程度了