地下121天

很小的時候在圖書館看完的書。 當時覺得，主人公有一個自己的房間，靠賣報紙基本實現自由真是太棒了。 要是能一直有地鐵洞穴這種避世的所在該多好啊。 說的時髦些，就是infp的夢想生活。 然而史雷克必須走出地鐵，必須與曾經被欺凌被打壓，自我效能感不足的過去告別，與他身體裏的小鳥告別。 這也是另一種自我的救贖罷。 小時候看到史雷克的“家”被毀，就難過得沒怎麼看結尾，到剛剛纔把這遲到了七八年的結尾補上，也算是我走出“地鐵”的象徵罷。 記得以前也模仿過主人公利用交通工具在自己的小城裏旅行。隨機坐上一輛公交車，隨機到一站下車，漫無目的地探索城市。那種充盈全身的自由，就像傍晚斜照在公交車吊環把手上的陽光，散發着冬天的香氣。

一開始看到小鳥，就在想是不是這孩子有什麼疾病啊，不是呼吸道就是心臟有問題。😦 要說渴望自由，實在牽強。 雖然書中出場的都算是好人，但是斬殺線下的孩子，那種逃避被霸凌、小心翼翼接觸人羣、艱難求生的生活狀態，實在令人唏噓。 那什麼大拿強推給孩子們閱讀，到底想幹嘛？!

這本書是在翻一翻裏面領到的書籍，也就一個小時就可以讀完，看到評分較高，於是就看了看。 前言所說此書爲兒童文學作家的作品，若說是給兒童看的，閱歷尚淺且現在飽受關愛的孩子恐怕不能體會其中真意，此書更像是給每位大人心裏的那隻小鳥，心裏的那個小孩子看的。 《史雷克歷險記》——請允許我這麼稱呼這本書，有一種魯濱遜漂流記的感覺，開荒、收集、製造，至少在經營生存方面有些類似，像一款經營開荒遊戲，若真有那麼一款地鐵站生存遊戲，我還真的想玩呢。 而地下121天遠不止冒險生存，一個人不停的向下向下，直到地底再也不能向下，看不到天空之時，那他剩下的路只有向上向上，陌生的人啊要相信等待和希望的力量。

看封面還以爲這本是科幻小說，結果還挺現實的。 應該是一本童書，講一個少年的流浪故事，和《湯姆索亞歷險記》一樣有冒險精神，出走的孩童、孩子般的想象、陌生人的善意、對“家”的探索和最終理想世界的崩塌。 長期遭受校園霸凌的主人公經常靠一張地鐵票逃走，把地下世界當避難所，一次偶然的發現讓他在地鐵站待了4個月。 撿二手報紙賣，喫其他人剩下的食物，學着上班族喝咖啡，把年久失修的洞穴當家，有兩個穩定的顧客，其中一個顧客甚至給他送了一件厚衣服御寒。在餐飲店獲得一份工作後，喫飯不用再花錢，漸漸有了一些存款，加上拾荒所得他開始覺得“富有”，他開始扔一些東西，這對他來說是很新的體驗……在他把洞穴當成家時，一次地鐵意外發生了，地鐵管理方開始檢修並堵上那些洞穴，“美好”的流浪生活就此終結。 一個並不是特別有趣的故事，再加上翻譯並不出彩，要放在我知道“斬殺線”以前我是不會讀完的，畢竟已經過了愛看少年離家出走浪跡天涯擁有一堆奇幻經歷的故事的年紀。 但我前段時間知道了斬殺線，知道有些人確實活在地下，那這個故事就變得有意思起來——一個披着童書皮囊，充斥着孩童想象的現實隱喻。 扒去那些孩童視角和奇異想象後： 主人公無家可歸、長期遭受校園霸凌、抗拒上學以至於極其討厭週一、爲了躲避霸凌蹲進地鐵、寧可以地下洞穴爲家也不願意出地鐵站。在地下好不容易穩定下來，日子好起來一點點了又被驅趕出去，回到地面。主人公在被救助之後從醫院悄摸溜走了，不想去各種救助機構。 地鐵站年久失修、有一堆的空洞、要修地鐵站說了n年但因爲沒有經費動不了工最後成爲江湖傳說。

大概孩子和貓一樣，喜歡那種狹小隱蔽又實實在在能包裹住自己的空間。 在我很小的時候，孩子們都有自己的祕密基地，大概相當於動畫片裏的米奇妙妙屋，有的是家裏多餘的房間，有的是街角廢棄的屋子，有的乾脆就只是一個空置的樓梯間或者大一點的桌洞。 我的基地是鄉下村口一座拱橋的橋洞，那條河不寬，河水也不多，所以橋洞屬實也不算寬敞，只剛容得下幾個小孩佝僂着身子坐在裏面，多餘的空間是再也沒有了。這個基地是我和妹妹共有的，每次我們攢夠了零花錢，就會在放了學後該去地裏幹活的時候偷摸來到橋邊，無視水深危險的牌子鑽進橋洞，拿出在小賣鋪買的幾塊錢零食大快朵頤一番。要說玩在基地裏實在沒什麼可玩的，只是每當橋上有車開過，或是聽到奶奶尋找我們的聲音從橋上傳來，聽到姐姐放牛路過牛蹄踩踏在混凝土上的噠噠聲，心裏都有種隱祕的快樂，兩個人就喫喫的小聲笑出來。 我最喜歡的是趁着夏季陣雨將至的前幾分鐘躲進去，聽着外面雨聲嘩嘩，抱着腿坐在橋洞下用磚石壘起來的小座位上，一滴雨也淋不着，任憑風貼着水面吹進橋洞撲在臉上，溼溼的，涼涼的。陣雨常只下個十幾分鍾，走出去看到雨後天晴聞到草木清新，心裏陰霾也會一掃而空。 成年後，我還曾經去看過那個橋洞，只是我當時塊頭已經太大了，小時候的祕密基地現在對於我來說只是一個陰暗潮溼的角落，無法容身了。 從這個角度來看，史雷克是幸運的，他的祕密基地給了他新的生活。那個深藏於地下的空間，看似是與世隔絕的牢籠，實則是孕育成長的土壤，也讓他發現了看待生活的新視角，有了向上生長的勇氣，地下的121天，纔是他真正抬頭挺胸迎接人生的開始。 合上書頁，我總會忍不住比較起自己的橋洞與史雷克的地下洞穴。原來每個隱祕的角落都藏着治癒的力量，那些獨處的時光、無人知曉的堅持，終會成爲我們對抗世界的底氣，推着我們在人生的道路上，一步步向陽生長。

分量並不只因爲它榮獲過很多重量級的獎項，是著名兒童文學作家費利斯·霍爾曼流傳最廣的一部作品，還因爲故事本身即有着厚重的力量。 　　在閱讀這個故事的時候，我們的視線將很長時間都看不見天空。主人公史雷克身體柔弱，心靈敏感，他在地面上沒有家，也沒有享受過任何溫情和善意，因此始終視地鐵如避難所，一旦地面上的情況失去控制，他便逃往地下，逃進地鐵裏。有一天，就在這樣的逃亡中，一連串的意外導致史雷克困在了地鐵裏，這一次，他一共在地下待了121天。 　　一個身無分文的男孩，是怎樣在地鐵裏生存下去的呢？他甚至還能在地道里建立自己的“城堡”，找到家的感覺？地面上無法給予他任何溫情，而這個看上去更加混亂沉鬱的地下世界，又能讓他享受到溫暖嗎？ 　　循着主人公忐忑不安的視角，這本書的故事情節在小心翼翼地發展着，這是一場地下世界的冒險之旅。在人來人往、線路交錯的地鐵換乘站，史雷克彷彿脫離了真實的生活，決定重新開始定義自己的人生。

大概七八年前，很小的時候讀的這本書，第一次體會到生存的不易。從那以後，每次喫三明治，喝咖啡，都能感覺到食物的珍貴。 如今發現，在地鐵隧道里打滾，鼻涕眼淚翻滾，一點一滴掙扎，品味幾個硬幣帶來的快樂，也是許多人真實的生活，只不過史雷克提前體會到了。 少年的經歷可謂是離奇的，雖在繁華都市，卻像一場冒險。因爲人類社會的殘酷程度並不比自然界更好些。而另一條線，普通的列車司機威利斯，平平常常的工作，是大部分人的生活吧。我一直嘗試思考威利斯腦海裏的“羊羣”是什麼？可是一個普通人在千篇一律的工作下發掘的工作的意義？以前不知曉，現在也只是瞎猜。 在地下的121天裏，史雷克發現了生活的面貌——哪怕平平凡凡，也要接納自己，發現普通裏的意義——他開始關注於自己和真實，於是內心的小鳥飛去，不再沉淪於虛無的幻想。 當走上地表，他仍存迷茫，但步子是堅定的。向上，他對自己說。

非常好看的一本童書，對於小孩子來說可能有點深度，但對於疲於奔命的大人來說則是剛剛好。向下是逃離，是保命，而向上是釋然，是重拾尊嚴和勇氣繼續活着。願我們都能如史雷克一樣走出“地鐵站”，向上，向着藍天和陽光。

大概三年級的時候第一次讀這本書，當時在紙質版的書香裏，很羨慕他有自己的一個小空間，報紙多少錢？保存什麼食物？他如何經營者自己的世界？我覺得很有意思。 成年了突然想到這本書，再次讀了一遍，只感覺到是一個少年的冒險故事。 因爲情懷推薦，這本書真的慢慢養成了我閱讀的習慣，也導致我現在也很喜歡經營類小遊戲hhh

地鐵裏面的洞穴，是少年的烏托邦。多少人小時候，也曾渴望過一個像這樣的祕密基地，至少我渴望過，也曾擁有過。 我會覺得，有屬於自己的一方天地是一件多麼幸福的事情。曾經我和我的幾個小夥伴，找到了一個祕密基地。一個小小的，無人踏足的平臺，那曾經是我們視若珍寶的地方。可如今想想，那不過是兩個屋頂落差的空隙罷了。多少年過去了，老城區拆拆建建，那裏或許早就換了一副新面孔了吧。 再說回這本書，在地鐵中，主人公體驗到了地鐵外面沒有體驗過的溫暖。我思考過爲什麼說少年的天空是綠色的，或許是因爲，在這地下，纔是屬於他的世界吧。在地上他沒辦法直視天空，在地下他能夠抬頭看。因此，他的世界的天空，是綠色的。在地下的121天中，他體驗到了地上沒有的感覺，溫暖、善意、關懷這些都是他不曾感受過的。可以說，在地下的這麼些日子，是塑造了他，不一樣的世界觀。或許他會因爲他在這地下小小的一方天地而感受到歸屬感，會因爲別人的關懷而重新認識人們。 但正如最後一章節的內容，向上的少年，他終究還是要向上的，向着那個地上的世界走去。