汽車駕考科目二及科目三輕鬆過關

汽車駕考科目二及科目三輕鬆過關 裴保純 71個筆記 第一章 汽車駕駛基本技能   汽車駕駛關係到自己和他人的人身安全及財產安全，從步入汽車駕駛訓練的那一天起，就要本着對自己和他人負責的態度，認真對待汽車駕駛訓練的每一個科目，刻苦鑽研，從難從嚴要求自己， 第一節 汽車操縱機件及儀表的運用   汽車駕駛室內的操縱機件很多。其中，最常用的操作機件包括轉向盤（俗稱方向盤）、變速桿、離合器踏板、制動踏板（俗稱腳制動）、加速踏板（俗稱油門）、駐車制動手柄（俗稱手制動）等。[插圖]圖1-1　駕駛室的操縱機件1—加速踏板；2—制動踏板；3—離合器踏板；4—燈光組合開關；5—喇叭按鈕；6—轉向盤；7—刮水器開關；8—變速桿；9—駐車制動手柄     對轉向盤、變速桿、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的操縱能夠體現一個人的駕駛動作是否規範，因此，對這五個操縱機件的準確操縱被稱爲汽車駕駛的五大基本功。     1.轉向盤     不能等到該轉彎的時候才轉動轉向盤，汽車轉向盤的操縱要“早打早回”。     四指由外向裏握住輪緣，拇指向上自然伸直，並靠攏輪緣。     轎車轉向盤平面趨於豎直，基本握法如圖1-4（a）所示，左手握在9～10時的位置，右手握在2～3時的位置。     操縱轉向盤時兩手的用力，以左手爲主，右手爲輔。     行駛中，除一手操縱其他機件之外，不得單手操縱轉向盤；不得雙手同時離開轉向盤。     2.加速踏板     加速踏板的操縱，要以右腳跟爲支點，腳掌輕放在加速踏板上，以踝關節伸屈動作使踏板踩下或放鬆     車輛行駛中，右腳除必須使用制動踏板的情況之外，其他時間要輕鬆地放在加速踏板上     加速踏板的操縱，踩下、放鬆時用力要柔和，不可猛踩急抬或連續抖動。     3.離合器踏板     1-10所示，要用左腳掌踩在離合器踏板上，以左膝關節和踝關節的伸屈動作踩下或放鬆     踩下離合器踏板，動作要迅速，一次踏到底。起步時放鬆離合器踏板，開始要快，中間（半聯動）要慢或稍加停頓，後期（接合）要輕快鬆開，如圖1-11所示。在車輛行駛中，腳不要長時間放在離合器踏板上。     4.變速桿     變速桿球頭的握法如圖1-15所示，用手掌握住變速桿球頭，五指握向手心。換擋時，以腕關節和肘關節的力量爲主，肩關節爲輔。     換擋時不要低頭去看變速桿，換擋時用力不可過猛，     5.制動踏板     制動時身體要保持平穩，雙手握緊轉向盤。     6.駐車制動手柄 第二節 駕駛姿勢及發動機的啓動和停熄   正確的駕駛姿勢如圖1-39所示。身體上部對正轉向盤，胸部略挺。身體下部靠實坐墊和靠背，兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板的左下方，右腳輕放在加速踏板上，右腳根與駕駛室底板接觸。頭要端正，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩側     停熄前不要猛踩加速踏板。 第三節 汽車的起步、換擋、制動及停車   起步後，當汽車進入行車道之後，要及時關閉轉向燈 第一節 科目三考試規則及注意事項   考試之前，應該對科目三的考試路段或行駛路線有所瞭解。     1.按照語音提示處理道路交通情況     2.虛擬場景要真實對待     3.正確使用轉向燈     4.合理控制車速     5.牢記重要的細節     6.熟悉評判標準     [插圖] 第二節 科目三考試項目   在考車的車頭和車尾安裝有檢測探頭，以便檢測考生在上車以前是否繞車檢查車輛外觀。因此，考生經過車頭和車尾時，行走速度要慢一些，距離車頭和車尾要適當近一些     ①起步前的準備。根據起步的操作要求，起步的準備工作包括7項內容。a.檢查車門是否完全關閉。b.調整座椅。c.調整後視鏡。d.繫好安全帶。e.檢查駐車制動器是否拉緊。f.檢查變速桿是否在空擋。g.啓動發動     ②啓動發動機。踩下離合器踏板，將點火開關鑰匙擰至啓動擋，當聽到發動機的轟鳴聲時，放鬆點火開關鑰匙     一檔起步後及時關閉左轉向燈  ③如圖3-5所示，起步時，要開啓左轉向燈，觀察車輛前方的路面情況，並且利用車內的後視鏡觀察車輛後方的交通情況。利用車外左側的後視鏡觀察左後方的交通情況時，面部應偏向左側的後視鏡（缺少這個動作是要影響考試成績的）。左轉向燈開啓3s之後，才能起步。     ③如圖3-5所示，起步時，要開啓左轉向燈，觀察車輛前方的路面情況，並且利用車內的後視鏡觀察車輛後方的交通情況。利用車外左側的後視鏡觀察左後方的交通情況時，面部應偏向左側的後視鏡（缺少這個動作是要影響考試成績的）。左轉向燈開啓3s之後，才能起步。     ④起步時要放鬆制動手柄，緩抬離合器踏板，以保證平穩起步。     起步之後，不要猛打方向，要讓車輛由路邊平緩地進入行車道。     有許多考生在直線行駛的考試項目中失利，究其原因主要是過於緊張。汽車的前輪具有保持直線行駛的功能，只要考生精神不是過於緊張，讓汽車保持直線行駛並不難。     實際考試中，考生要根據車內的語音提示和地面的交通標線適時調整行車路線     1.加減擋位操作的操作要求及評判標準     2.加減擋位操作的注意事項     ①換擋時，駕駛人的眼睛仍然要注視路面，不能低下頭去找變速桿，只能用眼睛的餘光去覺察     ②換擋動作不準確，就會造成掛擋發響或掛不進擋。例如，由一擋掛入二擋，一擋行駛時，提速幅度過大，換擋過程中沒有完全放鬆加速踏板，或者沒有將離合器踏板踩到底，這些原因都會導致加二擋困難。減擋時掛不進擋，除了手腳不協調之外，還與車速過快有關，其次是兩腳離合器之間的空油大小把握不當。換擋之後，左腳要及時離開離合器踏板，不可長時間將腳放在離合器踏板上。     ③要根據車外的交通標誌、交通標線以及車內的語音提示調節車速     車輛行駛中，加速踏板的使用要平緩，不可讓發動機有劇烈的轟鳴聲     換擋時用力不要過猛，否則會導致車輛行駛跑偏     無論是向左還是向右變更車道，都要事先利用後視鏡觀察相鄰車道的交通情況，在不妨礙相鄰車道內車輛行駛的情況下，開啓相應的轉向燈。變更車道的行駛軌跡要圓滑，不可猛打、猛回方向     要根據車載評判設備的語音提示向左或向右變更車道     每次只能變更一條車道，不可連續兩次變更車道。     當考生聽到車載評判設備發出“請靠邊停車”的語音提示之後，應該開啓右轉向燈，降低車速，利用內、外後視鏡觀察右側和後方的交通情況。等到開啓右轉向燈3s之後，才能向右轉動轉向盤     停車地點的選擇，要符合交通安全法的規定，不要把車停在禁止停車的地點。例如，人行橫道線、交叉路口、公共汽車站、學校區域等地點     1.直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎的操作要求及評判標準     2.基本注意事項     當考生聽到車載評判設備發出“前方路口直行”的語音提示之後，如果當時車輛還在右轉彎車道，應該向左變更到直行車道。如果路面施劃有車行道減速標線，要注意降低車速。     變更車道時，要注意開啓轉向燈；進入直行車道之後，要及時關閉轉向燈     不可在慢車道左轉彎     靠近中心圈左側行駛     不可在快車道右轉彎     當考生聽到車載評判設備發出“通過學校區域”的語音提示之後，無論前方道路上有沒有學生，都要儘快放鬆加速踏板，適當踩下制動踏板，將車速降低到30km/h以下     道路沿途的學校區域、公共汽車站，都屬於人車交匯的複雜路段，車輛行經這樣的複雜路段，爲了確保安全，一是要減速慢行；二是在該路段要禮讓行人。     會車時要減速靠右     超車的注意事項     當考生聽到車載評判設備發出“請超越前方車輛”的語音提示之後，考生要及時開啓左轉向燈，利用後視鏡觀察左後方的交通情況，左轉向燈點亮3s之後，從前車左側超車     超越前車之後，關閉左轉向燈開啓右轉向燈，等待3s，且與被超車輛拉開足夠的縱向間距之後，駛回原車道。     超車的基本要領，一是超車路線，要從前車的左側超越；二是轉向燈的使用，超車前要開啓左轉向燈，超越前車後要開啓右轉向燈。 第三節 科目三通用評判標準   [插圖]     [插圖] 點評   認爲推薦 微信讀書

第三次考科目三終於過了[呲牙]

要點&注意 🚗不能等到該轉彎的時候才轉動轉向盤，汽車轉向盤的操縱要“早打早回”。操縱轉向盤時兩手的用力，以左手爲主，右手爲輔。 🚚在凸凹不平的路面行駛時，要握緊轉向盤，以免轉向盤急速回轉而打傷手指。 🚲加速踏板的操縱，踩下、放鬆時用力要柔和，不可猛踩急抬或連續抖動 🚀要用左腳掌踩在離合器踏板上，以左膝關節和踝關節的伸屈動作踩下或放鬆。不可用腳尖或腳後跟踩踏板，以免打滑和影響準確操作。 🚜①低速擋用於起步、低速行駛、爬陡坡。 ②高速擋用於在通行條件較好的路面上高速行駛。 ③中速擋用於低速、高速之間的過渡，或者用於汽車中速行駛。 ⛽在科目三的考試中，發動機的轉速應該控制在2500r/min以下，最多不能超過3000r/min。剛開始學加減擋的時候，車速與擋位不太好把握，此時可根據車速里程錶顯示的車速來選擇相應的擋位。 💺檢查安全帶性能，緩慢拉動安全帶應該伸縮自如，迅速拉動時應該能夠自動鎖止否則爲安全帶失效。如圖1-33所示，佩戴安全帶時，將插板插入插座的插孔內即可解除安全帶時，用拇指按下插座上端的按鈕，插板便會從插座中脫出 ⚓下車時首先要利用後視鏡和車窗觀察後方及左側有無過往車輛、行人。確認左側無過往車輛、行人，將車門稍微打開，探頭向後觀察，確認安全後，再將車門進一步打開。邁出左腳，右手握轉向盤左側，左手握車門內把手，向右轉身的同時，抬右腳落地下車，左手隨即稍用力將車門關閉，並鎖好車門。 🚥車輛行駛中制動的運用，大多是採用預見性制動，使車輛平緩地減速。新手往往不善於使用預見性制動，因此造成制動過猛，或者停車不穩。 🚚車輛沒有停穩之前，不可拉緊駐車制動手柄，否則會造成汽車底盤的抖動。 🏟️通過交叉路口，即便是在綠燈放行的情況下，如果存在視線盲區，只有降低車速纔有把握安全行駛。 🚗爲了確保前輪和後輪都不超出道路邊緣線，在前進轉彎之前就應該爲內輪差留出餘量。汽車前進轉彎的過程中，內側後輪總是在抄近路。處於前進轉彎中的車輛，駕駛人不僅要注意汽車的前輪是否能通過障礙，還要注意汽車的內側後輪是否能通過障礙。 🚧在進入科目二考場之前，考生要首先到受理窗口簽到，交驗身份證和准考證明，覈對考生身份（指紋驗證、圖像比對），確認無誤才能進入待考區。通過抽籤或計算機分組的方法，確定每個考生對應的考車及行駛車道，利用語音提示或電子屏幕來顯示這些信息。 🗽考生進入考車，如果考車內設有電子屏幕，應當覈對屏幕上的信息是否與本人相符。確認無誤之後，還要做好以下準備工作。 ①調整座椅。 ②調整後視鏡。 ③繫好安全帶。 ④等候“開始考試”的指令。 考車從起點線出發直至再返回到待考區，考生都要嚴格地按照操作規程行駛，不可懈怠，沿途發動機不得熄火，不得隨意停車，不得改變行駛路線。 🚉科目二對操作的準確度有較高的要求，爲了實現精確操作，實際訓練中往往採取“三點一線”的瞄準方法，即眼睛、車身參考點、地面參照目標三點成一條直線 🚢停車位置及轉向時機:要將車停在汽車前排座椅中部位於右控制線的位置，車身左側與路邊線相距1.5m左右 🚘停車之後，拉緊駐車制動手柄，將變速桿移至空擋，放鬆離合器踏板和制動踏板。 🚊行經停車位時，通過左刮水臂的銷釘觀察地面，視線與路邊線相距10cm，保持這樣的間距向前行駛 🛣️科目三考試失敗的原因，主要表現在一些細節問題上。例如，考生在上車之前沒有繞車一週檢查車輛外觀，啓動發動機時變速桿未置於空擋，起步時車門關閉不到位、沒有繫好安全帶，其中存在任何一項，都會被車載評判設備評判爲不合格，真可謂“細節決定成敗”！ 🚏逆行檢查檢查車輛外觀 ①引擎蓋是否關閉到位。 ②汽車外部的車燈是否完好。 ③汽車的前、後號牌固定是否牢靠，有無污損。 ④後視鏡是否完好無損。 ⑤輪胎是否缺氣。 ⑥車漆及外裝飾件是否完好。 🚖起步前的準備。根據起步的操作要求，起步的準備工作包括7項內容。 a.檢查車門是否完全關閉。 b.調整座椅。 c.調整後視鏡。 d.繫好安全帶。 e.檢查駐車制動器是否拉緊。 f.檢查變速桿是否在空擋。 g.啓動發動機。 🏍️換擋時，駕駛人的眼睛仍然要注視路面，不能低下頭去找變速桿，只能用眼睛的餘光去覺察。 🚃在科目三的考試中，當考生聽到車載評判設備發出“前方請選擇合適地點掉頭”的語音提示時，要降低車速在路口停車，開啓左轉向燈，3s之後才能實施掉頭。要在交通標誌和交通標線設定的地點進行車輛掉頭。 🛤️每次只能變更一條車道，不可連續兩次變更車道。當考生聽到車載評判設備發出“請靠邊停車”的語音提示之後，應該開啓右轉向燈，降低車速，利用內、外後視鏡觀察右側和後方的交通情況。等到開啓右轉向燈3s之後，才能向右轉動轉向盤。停車時，制動的使用要平緩柔和，車身要與道路邊緣線平行，車身右側距離道路邊緣線不要超過30cm，不要壓道路邊緣線。停車時，要拉緊駐車制動手柄之後，才能放鬆制動踏板。

閱讀這本書的人，意欲何爲一目瞭然。這本工具書，對於老司機或不考駕照的人來說，沒有多大意義。對於駕考學員來說，不啻爲一本極好的教科書。 如今，駕駛已經是人們一項必備的生活技能了，考駕照勢在必行。駕校只給學員們配發了一本《機動車駕駛人考試題庫》，這應對科目一綽綽有餘，但是對科目二科目三的幫助極少。尤其是對於上班族來說，只有週末時間練練車，要想順利通過科二科三多麼不易！ 幸而此書，《汽車駕駛科目二及科目三輕鬆過關》出現了。使我們在工作之餘，瞭解科二科三的考試內容和流程。雖然這本書，寫的並不那麼生動，而且各地區情況也不相同，指導性也沒那麼強，但也算是聊勝於無了。 讀完本書，有粗淺的兩個認識:一是細節。科目二和科目三考試都注重細節，系安全帶、開關轉向燈、轉方向盤時機等等細節很重要。平時練習注意細節，養成好的駕駛習慣，考試也自然容易過關了。二是流程。考試就有規範的流程，一是一二是二、對是對錯是錯。應對駕考，我們平時就要按照考試的流程來練，這樣雖然顯得死板，但確實輕鬆過關的有效途徑。 最後，預祝所有認真學習的駕考學員都能輕鬆過關啦！！！

這本書在我2023年年末準備考駕駛證的時候搜到的，感謝本書的內容彌補了我在汽車方面欠缺的知識，結合着APP刷題，小破站的up的視頻總結，加上自己的堅持實操練習，最終考下來了。很感恩。❤️ 如果有準備考駕駛證的朋友可以閱讀一下這本書，作爲了解考駕駛證之前的背景知識還是不錯的～✨

學車時發現從來沒有見過教材，全靠教練口手相授，就搜出來看了一下，這本算是比較早的教材，裏面涵蓋了除了主流大衆考的c1、c2車，還有別的車，所以居然看到了一些看起來很有難度的項目，比如單邊橋，不過關於汽車的一些基礎知識還是講得蠻全面細緻的，只是看有些操作難免覺得抽象，大致用來解惑還是不錯的

很詳細，有些和教練教的少於出入，從練車那天開始後悔報名[微笑]

對於學車非常好的一本書，對於知識點講解詳細，而且還會對爲什麼要這麼做進行詳細的解釋，圖文並茂，生動形象，通過本書學習後再去實操去練車，可以達到事半功倍的效果。