城市的胜利

城市是人类最伟大的发明。 一、破除偏见，理解居住在城市的好处。 城市里有贫困，不是因为城市导致了贫困，而是因为城市吸引了贫困。城市是贫困人口向中产阶级的 跳板，新移民能为城市代理多样性和活力。 城市人口更密集，可以更有效率、更低成本的建设和提供公共供水、清洁的环境和公共卫生防疫的服务，促进人健康。 城市本身是非常绿色的，每个人的用电成本、消耗能源比乡村野外更低，享受大自然的生活其实更不环保，生活在更密集、更城市化的地区会产生更少的碳排放。 保护旧建筑可能会剥夺潜在移民的权利，后者可能是保持城市繁荣的关键，两者之间需要做好权衡。 二、为什么人们要居住在城市？ 人口密度高不仅是城市的重要特征，也是城市让人类的生活变得更美好、更富裕的关键： 1.共享：博物馆、歌剧院等大型公共建筑的建设和运营成本都很高，需要吸引大量人流才能分摊成本，只有在大城市才有可能建造这些设施，举办大型活动。人口密集才能吸引到更多优秀的专业人才。 2.匹配：找到对象的和知音的机会更多。 3.学习：提供更多有效交流学习和知识更新的场所和机会。 三、怎样的城市会成功？ 城市复兴的核心，不是光鲜亮丽的建筑，而是人。城市的复兴政策，是要为人创造更好的生活、学习和工作的条件，让他们的生活成本更低、教育水平更高，吸引更多元的人群，使他们发生碰撞和交流，才能维持一座城市的生命力和创造力。 人类是一种高度社会化的动物，城市提供了最大限度合作的可能，人越多，信息交流就越密集，学习机会就越多，在这个过程中也给每个人带来了更多的可能性。

(AI总结) 格莱泽颠覆了许多人对城市的传统负面印象（如拥挤、贫穷、犯罪、污染）。他认为，尽管存在这些问题，但城市仍然是人类社会最健康、最富裕、最环保、最充满机遇的居住地。城市的真正力量在于其人口密度，它极大地促进了人与人之间的思想交流与合作，从而成为创新的温床。 三大核心优势 城市是创新的引擎：近距离的面对面交流是知识溢出和创新的关键。思想的碰撞能激发新的创意，吸引并培养人才，鼓励创业，从而推动经济和社会的进步。 城市是消费的乐园：城市提供了无与伦比的商品、服务和文化体验，从剧院、博物馆到各式各样的餐厅，这些丰富的消费选择极大地提升了生活品质，成为吸引高技能人才的重要因素。 城市是通往机遇的阶梯：对于贫困人口和移民来说，城市提供了摆脱贫困、实现向上流动的最佳平台。城市多样化的劳动力市场让他们能找到与自身技能匹配的工作，并有机会学习和成长。 引言 & 第一章：城市为何是创新的摇篮？（班加罗尔与硅谷的启示） 知识传播是城市的核心功能：本章以印度“硅谷”班加罗尔为例，说明城市如何成为知识和创意的集散地。像卢班·普坎这样的年轻人，正是因为身处班加罗尔，才有机会接触到雅虎这样的全球企业，获得资金和人脉，最终成功创业。如果他留在偏远的家乡，这一切都不可能发生。 历史的印证：这种模式贯穿人类历史。古雅典：通过贸易吸引了地中海各地的人才，思想的碰撞催生了哲学和民主的奇迹。 中世纪巴格达：通过设立“智慧之家”，翻译和融合了希腊、印度和中国的知识，成为当时世界的文化中心。 近代日本：通过长崎这个唯一的门户，系统地学习西方技术，最终在19世纪末迅速崛起。 人力资本的首要性：城市的成功最终取决于人力资本。教育水平是预测城市未来繁荣最可靠的指标。数据显示，一个地区受过大学教育的人口比例每提高10%，人均产值就会相应提高22%。 信息时代，面对面交流更重要：格莱泽提出了“杰文斯悖论”在信息领域的应用：技术的进步（如互联网）非但没有削弱反而增强了面对面交流的重要性。电子交流是面对面交流的补充，而非替代品。这解释了为什么高科技中心如硅谷会高度集中，因为最复杂的知识和信任最需要近距离的互动来传递。 第二章：城市为何会衰落？（底特律的教训） 衰落的根源：本章以底特律的兴衰作为核心案例。底特律的衰落并非因为城市本身，而是因为它违背了城市成功的核心原则。产业单一化：底特律过度依赖少数几家大型汽车公司，扼杀了创业精神和多元化竞争。当汽车行业面临全球竞争和技术变革时，整个城市便不堪一击。 去技能化：福特的流水线虽然提高了生产效率，但也降低了对工人技能的要求。这使得底特律未能积累应对后工业化时代所需的人力资本。 纽约的重生：与底特律形成鲜明对比的是纽约。20世纪70年代，纽约也面临制造业衰退的危机，但它凭借深厚的企业家精神和多元化的人才储备，成功转型为全球金融和创意中心。 两大陷阱：“宏伟建筑谬误”：试图通过建造地标性建筑（如底特律的文艺复兴中心）来复兴城市是本末倒置的。建筑是城市成功的结果，而非原因。真正的关键是投资于人（教育）。 “科利效应”：分裂性的政治（如种族对立）会赶走富裕的居民和企业，侵蚀城市的税基，导致恶性循环。 第三章：贫民窟有何好处？（城市贫困的悖论） 城市贫困是希望的象征：以里约热内卢的贫民窟为例，格莱泽指出，城市贫困不应与富裕的郊区对比，而应与人们逃离的、更绝望的农村地区对比。贫民窟虽然条件恶劣，但它为人们提供了在农村无法企及的机遇，是他们迈向中产阶级的跳板。 城市是向上的阶梯：城市为一无所有的移民（如肯尼迪家族的祖先）和受歧视的少数族裔（如作家理查德·赖特）提供了通过出卖劳动力、学习技能、建立新的人际网络来改变命运的机会。 “帮助穷人，而非帮助贫困地区”：这是本书一个核心的政策主张。直接补贴衰落的地区往往是低效的，因为这会阻碍人们迁往更有机遇的地方。政策的重点应该是提升人的能力（如教育、技能培训），让他们无论在哪里都能更好地生活。 城市贫困悖论：为某个特定地区的穷人提供优厚的福利或服务，可能会吸引更多穷人迁入，从而加剧贫困的集中。这凸显了在更大范围内（如都市圈或国家层面）解决贫困问题的必要性。 第四、五章：克服城市的“恶魔”，拥抱城市的“欢愉” 克服城市的成本：人口密度带来了负面效应，如疾病、犯罪、拥堵。但历史上，城市也正是解决这些问题的创新中心。公共卫生：伦敦的约翰·斯诺通过绘制霍乱地图找到污染水源，推动了现代城市供水和污水处理系统的建立。 交通拥堵：最佳解决方案不是修建更多道路（这只会诱发更多交通），而是征收拥堵费（如伦敦、新加坡的成功实践），用价格机制调节道路使用。 犯罪：通过更有效的警务（如数据驱动的治安管理）和更高的监禁率，现代城市已变得空前安全。 拥抱消费型城市：在解决了基本生存问题后，城市的核心吸引力转向了生活品质。餐厅、剧院、博物馆、时尚、甚至“婚姻市场”（城市聚集了大量年轻单身人士），共同构成了“消费型城市”的魅力。人们愿意为了这些便利和乐趣而支付更高的生活成本，甚至接受更低的实际工资。 第六、七章：城市形态之争：高耸vs.平展 摩天大楼的好处：本章主张城市应该向上发展。保持可负担性：限制建筑高度（如巴黎和受保护主义影响的纽约）会减少住房供应，导致房价飙升，最终将中产阶级和年轻人排挤出去，使城市丧失活力。 促进经济活力：高密度建筑能容纳更多企业和人才，加强知识溢出效应。 平面扩展的诱惑与代价：以休斯敦为例，解释了郊区和平面扩展城市（Sprawl）的吸引力——宽敞、便宜的住房。但这背后是巨大的隐性成本和政策偏见。政府补贴：美国政府通过高速公路系统、住房抵押贷款利息抵扣和地方化的公立教育体系，极大地鼓励了人们离开城市中心，迁往郊区。 取消偏见：格莱泽主张，政府应采取中立政策，停止补贴平面扩展，让城市和郊区在公平的环境下竞争。 第八章：还有什么比柏油路更环保？ 城市是最绿色的生活方式：这是本书最反直觉也最重要的论点之一。能源消耗更低：城市居民居住空间更小，出行更多依赖公共交通或步行，因此人均碳排放远低于住在独栋大院、依赖汽车出行的郊区居民。 保护自然：高密度的城市生活方式将人类活动集中在较小的区域，从而为自然和农田保留了更多土地。 环保主义的误区：许多环保主义者（被格莱泽称为“梭罗的信徒”）有一种反城市的偏见。他们阻止在本身就很环保的地区（如加州沿海）进行高密度开发，结果是迫使人口和开发项目流向更不环保的地区（如休斯敦、菲尼克斯），导致全球总碳排放量上升。 真正的环保主义：应该拥抱高楼和密度，支持在城市中建设，同时通过碳税等方式让能源消耗者承担其环境成本。这一观点对于正在快速城市化的中国和印度尤为重要。 核心政策建议与结语 格莱泽在全书结尾处，将他的洞见提炼为一系列清晰的政策建议，旨在释放城市的潜力： 给城市一个公平的竞争环境：取消补贴平面扩展的政策（如住房抵押贷款利息抵扣），让人们根据真实的成本和收益选择居住地。 拥抱人力资本：教育是城市成功的基石。政府应大力投资教育，并改革教育体系，引入竞争和激励机制，帮助穷人，而非补贴衰落的地区。 应对邻避主义（NIMBYism）：简化建筑审批流程，允许城市向上发展，以保持住房的可负担性和城市的活力。历史保护应有度，不能以牺牲城市未来为代价。 为全球化和移民敞开大门：城市通过连接世界而繁荣。开放的贸易和移民政策能为城市带来源源不断的人才和思想。 为环境成本定价：通过征收碳税和拥堵费，让污染和拥堵的制造者承担其社会成本，这不仅能解决城市问题，还能激励人们选择更环保的城市生活方式。 最终的胜利：城市是复杂的，既有光明也有黑暗。但它放大了人类合作与创新的力量，是人类走向繁荣、自由和可持续未来的最佳路径。我们的任务不是试图逃离城市，而是更好地理解它、建设它，并解决它所面临的挑战。这，就是“城市的胜利”。

观点很特别，我也很认同城市的核心不是建筑，而是人类这个核心观点，以及城市要繁荣，就要大力发展城市的房屋建设、教育、技术、商业合作和公共交通。但是感觉作者的视角毕竟还是太纯经济学了，没有考虑到人不是纯理性动物，有很多复杂的情感和情绪需求。还有在提出对发展中国家的绿色发展问题的时候也是轻轻放下，可以说他设想中的解决方法基本没有实现的可能。最后就是感觉一些车轱辘话在反复说，并且翻译翻得真的很差……

【城市的胜利】 一本开拓视野和引发思考的书。城市让人生活更美好！这个观点或者结论是有一定前提的。那样的城市必须是友好 文明 智慧 生态且富有活力和创造力 竞争力的机遇之城。城市是人的聚集体，因人而生，因人而兴。历史证明有城有市，文明兴焉。未来也必将证明城市终究会走向胜利！

此书适合配合文一的《伟大的中国工业革命》一起阅读。但冲击性来讲，并不如那本。（个人观点） 其中由人带动了城市的发展，城市产业升级及产业老化等问题有很好的描述。非常同意聚集提高了创造类商业和文化的开展，提高了生活的效率。有点像压缩气体会使得压强增加，提高分子碰撞几率的感觉。 当然，后面介绍各个城市的发展特点和模式，我觉得比较一般。也容易因为知识不够而产生anchor的观点。可以配套看看《ASIAN FATHER 亚洲大亨》，当然我是坚定的，垄断不是竞争优势，这个观点的拥护者。 最后，由于之前看了点传染病，埃博拉鼠疫啥的。城市发展的好处已经明确，但如果能全面说出城市发展的不好之处，或者可能存在的风险。可以从正面 反面的角度阐述，效果会更好。 当然，可持续性发展，利国利民，应该提倡。 大概说说。

首先得说明的是作者爱德华·格莱泽（Edward Glaeser）不是一个城市规划专业的专家，他身兼美国芝加哥大学博士、哈佛大学经济学教授，他主要从事城市、犯罪、种族隔离、创新等研究课题，更侧重从经济学角度去切入，所以显得书中的很多观点都很新颖有趣。 目前因为城市的种种顽疾，对于未来城市的发展无论是社会公众、专业的城市规划专家，还是城市发展蓝图的制定者，都绝然的分成了两大阵营，这两大阵营虽然都知道城市化是大势所趋，但在如何发展上却泾渭发明，一个阵营主张城市小型化，城市城区最好不要发展，如果非要发展，那也最好是一个个田园化的城区，比如简·雅各布斯和她的《美国大城市的生与死》，而另外一个阵营当然是城市发展的积极支持者，他们主张加快城市的发展，并且城市的城区越集中越好，本书无疑属于后者，甚至可以看作是作者作为一个城市实用主义者的宣言书。 书中其实找了很多好的例子，印度的班加罗尔，美国的硅谷、纽约，新加坡，意大利的米兰，加拿大的温哥华，甚至一些已经面临衰亡的城市也从侧面甚至反面印证了他理论的正确性，美国的克利夫兰、底特律、新奥尔良、匹兹堡和圣路易斯等当年辉煌过的城市，因为不切实际、不够密集甚至是好大喜功的建设导致了复兴失败。 其实不难理解，作为一名经济学家的格莱泽对于城市的发展是非常积极乐观的，作为一名规划工作者心中难以解决的问题他觉得完全可以通过交通拥堵费来解决（当然我个人是持反对意见的，实际上新加坡关于交通管制的成功是一种综合历史、空间、政策、人文、教育等多方面原因的综合体），城市建设与拆迁、保护之间的冲突简单的由政策即可解决（实际上我国基层政府工作人员都应能体会此中的艰难险阻）。 城市的优点的确是让人心神向往，城市对人类智慧的激发与聚合作用就是其中的精华。21世纪初的网络语其实到今日还适用，那就是21世纪最贵的就是人才，城市为人才的集聚提供了天然环境，他能提供足够的学校制造人才、足够多的就业岗位吸引人才、足够多的住宅带来的相对低的房价安置人才、足够优秀的娱乐场所和设施提供给人才并形成闭环，以此吸引源源不断的人进入城市并开发城市。 但是本书其实并没有一条明显的康庄大道，他在书中虽有清晰的表述：“取消支持平面扩展的政策将不会拯救一个正在衰退的城市，也不会将郊区置于死地，但它将会形成一个更加健康的城市体系，让步行的城市可以更加有效地抗衡汽车，这利害关系在发展中国家更为显著，它们的城市流动性更强，一窝蜂式地学习美国式的平面扩展将导致驾车出行和能源消耗的大量增加。”可是却并没有很好的操作性，如何形成一个良性的城市生态，让人才、产业、居住、娱乐形成闭环的方式还要各地的执政者自己去思考，而且不能保护中心区环境的话也说的直白清晰。 但我觉得人除了是一种会工作的动物，还是一种爱美的动物，而美在更多的时候是宁静、宽敞、绿色、如诗如画而不是燥杂、拥挤和水泥。没人会觉得在北上广深生活的质量会比在云贵的深山老林里好多少，反之亦然。如何去平衡而不是战胜对方，才应是城市规划的出路所在。

我国改革开放几十年经济建设的伟大实践，其实，集中体现为三个字：城市化。 我们不禁要问：城市化，胜利了吗？ 这涉及到经济学家吴敬琏提出的有关城市化的”两个基本问题”：什么是城市?什么是城市的衰落？ 这本书告诉我们：永远不要忘记，真正的城市 是由居民 而非由混凝土组成的。

研究下一个旅行目的地时，问了自己一个问题，城市到底什么会吸引游客。悉尼的歌剧院，温哥华的Stanley Park， 纽约的中心花园，伦敦的大英博物馆，法国的铁塔。多年前读过的“城市的胜利”再次重现吸引力，重读后，我的问题变成了，哪个城市会是下个成功的城市？ 书中介绍了硅谷，温哥华，底特律等等城市崛起的原因，都是抓住了时代的机遇，蓬勃发展起来的。作者谈了很多城市发展战略，税收，投资，建筑，规划，绿色城市，不平等，医疗，道路收费。这些战略都不是万能公式，同样的情况在有的城市有效，而在其他城市却没有作用。温哥华是个消费城市的观点一下子刷清眼前的迷雾。的确是很多移民消费不起的城市。就像奢侈大牌，各种好，但不是每个人都具有那种档次的消费能力。虽然我的两个问题在书里都没有找到答案，完全不影响我推荐这本书，知识涵盖很广，一定能找到让你眼前一亮的东西。

我愿意把这本书看为对于Jane Jacobs的《美国大城市的死与生》（1916）在当下城市与全球化语境中的反思。跟许多朋友聊天的时候，都可以发现Jacobs对大家的影响，她的著作实在太著名，几乎大家几乎忘记了她的理论是百年多以前的。 城市的发展日新月异，二战后及冷战时期前所未有的国际政治经济对立，在短时间内在frontiers催生出无数拔地而起的新星城市—-东京的战后崛起、首尔的绝地求生、台北、上海、香港、新加坡等等。他们的发展都为当时的城市理论添加了新的注脚。 印度孟买最初学习英国的限高规划几乎把城市发展逼入绝境，深陷贫民窟的泥沼；英国自己的绅士化使它越来越难以成为年轻人才白手起家的基地；加州与纽约在衰退的美国城市里却依然拔地而起。 中低密度的城市依然是我们的追求吗？当我们在如今的语境下谈论简雅各布斯，或许发现，时过境迁，光明的反面也有阴影。

经济学家是如何看待城市的起源，发展与未来 2011年，是人类历史的一个里程碑：城市人口第一次超过了农村人口。 同年，经济学家理查德·格莱泽发表了《城市的胜利》，并成为当年《经济学人》最佳非虚构类图书，阐述城市是我们最伟大的发明，它让我们更加富裕、聪明、绿色、健康和幸福，作者还把这个不算短的句子，当作为了副标题 在书中，他以一个经济学家的眼光来看待城市，将人口学、城市规划学、市政管理学等多学科并置而议，对全球众多伟大城市的功绩一一道来 从雅典到纽约，从班加罗尔到孟买，带我们领略全球城市的兴衰，尽管书中充满了术语，密密麻麻排列着注释和参考书目，但这本带有专业色彩的书，还是做到了深入浅出、引人入胜 不管是地理、规划、还是经济学的从业者都值得一读，算是一种学科的交融，思维的补充 早在两千多年前，亚里士多德就说：人们为了生活来到城市，为了更美好的生活而留在城市 当时雅典聚集了众多学者，为他们相互交流提供接近性，比如苏格拉底培养出了柏拉图，柏拉图又培养出了亚里士多德，一位智者遇到另一位智者，他们碰撞出思想的火花，并给他人以启发，吸引了更多人才的聚集，城市的这些互动，让雅典文化逐渐繁荣起来 城市一直是在各种文明之间传播知识的最为有效的场合，一座城市最关键的因素是生活在其中的居民 今天，全世界已经有一半以上的人口生活在城市里，雇员与雇主的双向吸引，企业精英的高度集中鼓励了相关产业的发展，人们生活水平有了巨大提高，聚集效应增进了人与人的交流，人类的每一次发明，都推动了城市文明的进步，而城市文明的进步，又给新的发明提供了契机，最终创造出令人惊叹的成就 不止是提供工作机会，城市还有更多东，比如一座大城市能养活剧院、博物馆，也是一个更好的婚姻市场 当地铁，公路和高铁让城市间的距离缩短，城市的下一层级——城市群就出现了，城市群是解决人口膨胀、工业过于集中以及环境污染的最优解 在“十三五”规划中，国务院就提出了将建设19个城市群的计划，也是发展城市的必经之路 如果你热爱自然，请搬到摩天大楼里；如果你热爱地球，请搬到城市里 这里是诞生奇迹之所，是人类最伟大的发明与最美好的希望。