新能源汽车

这本书偏于学术性，因此可读的趣味性偏差一点。

对于各种新能源车的介绍挺全面的

还不错。但是是编著的。批判地看。

讲解很详细清晰。可惜示例的技术和车型很有点旧了，比亚迪的例子还是 F3DM，后来的更牛的 DMi 没讲。

中国的新能源汽车还有很大的发展空间，比亚迪的发展势头迅猛技术的推出应用也做得非常好。如果和美国的众多汽车企业合作吸取他们的优势，就可以在材料工艺整车装备技术上再提高一个维度，像那种生锈的问题就完美的解决了。当然我们不是去喷这个生锈的问题，一个企业在发展的过程当中总会有一些不那么完善的地方，我们需要包容。第2个是可以和美国的众多软件公司，电子科技企业和半导体企业强强的合作联合，这样可以在汽车的软件控制整车的电控系统和关键零部件的可靠性进一步的提高。第3个可以像华为一样引进美国的IBM管理体系，大量的启用美国的高素质管理战略型人才。中美两国的科技互相的依存优势相互整合市场和成果共享

因化石能源的分布情况，使许多能源缺乏的国家，经济发展受制于运输，陆海空运输主要依托于石油，改变对石油的依赖，是许多国家必采用的战略规划，于是新能源被推了出来。随着新能源应用的日益成熟，新能源汽车也就走在了前列，新能源汽车行业在目前来说，发展空间是巨大的，而究竟哪种新能源汽车能与汽油汽车一争高低？纯电动汽车目前难点在续航能力和充电时间上，瓶颈在蓄电池的蓄电量和充放电次数上；纯电动汽车已有一、二十年的发展了，然瓶颈始终难突破，我国因政策原因，纯电动汽车的发展极其迅速，然消费者的观望情绪强烈。燃料电池技术如能获得进一步提高，其发展将比纯电更易得到消费者支持，然也难取代传统燃油汽车！ 未来汽车或许是多种能源共存的局面吧！可再生能源会占比越来越高，环保系数也将越来越高，这与“奥运精神”相似都在争取“越来越高”！

书如其名，这本书完完全全围绕着新能源汽车展开。在第一版中，作者不仅详细介绍了新能源汽车的各种技术路线，还介绍了不同路线上新能源汽车的核心零部件以及其工作原理、性能，堪称新能源汽车的一本百科全书。美中不足的地方在于，这本书的学术性质太强，读起来略显生涩。

燃油汽车对环境伤害大，二氧化碳排放量大，冰川融化，臭氧层通洞，已经到了见怪不怪的地步。新能源汽车的发展和技术的改进，既能满足人们出行的不同需求，也能为保护环境贡献一点点力量，纯电动汽车续航是一大缺点，有的行程公里数虚标严重，在高速上行驶存在风险；混合动力汽车，比较受大众青睐，电动，燃油的转换，能有效延长续航能力，能量损耗低；其他能源燃料汽车，清洁能源燃料汽车，在成本上，技术上，使用时的条件上，安全上，还存在着许多问题有待改进，推广到大众之中使用，还需要一段时间。能源替代，能减轻对环境的污染，满足顾客的不同需求，是新能源汽车发展的动力。