
张杰
铁路是工业革命最重要的成果之一,是维多利亚社会的时代特征和核心标志。从诞生之日起,它就引发了人们持久的争论、怀疑、排斥或追捧、迷恋。可以说,铁路早已超出作为交通工具的单纯能指,而成为国家综合实力、社会文化氛围、国民性等问题的象征性指数,其文化影响至今仍广泛体现在各类文学艺术影视作品中。本书立足于中国的话语背景,以哲学(物质理论、权力理论)、城市研究、社会学与文化研究理论为指导,以小说、诗歌、历史文献、游记、电影等各种体裁的铁路文本为案例,目的在于理清火车和铁路对晚清以来的中国社会产生的文化影响。
这本书有很多有益的视角。习惯便利交通之后回顾这些交通方式不存在的时候更能发现已经有过哪些剧变。 十五六年前从福建去过一次内蒙,那时候还需要坐好几天的过夜长途大巴。再往前福建山路没打通的时候,隔几个山头可能就一辈子见不到一次。
应该说是一个很不错的选题,铁路与火车的文化现象视角关照近代中国铁路史应该有不同的面向,火车与时空、规训、民主、创伤等都是很有趣的命题,不足之处,似乎论述历史少了一点严谨或者说专业的史学表述,看待历史问题视野受限,过于简单。作者对中国近代铁路史的学术史掌握是欠缺的,仅仅停留于宓汝成的资料截取,而没有完整地去阅读或者说和国内已经出版的近代铁路史研究形成对话。学界都有比较好的研究基础,比如朱从兵、丁贤勇等的相关主题应该是学界比较有深度和共识的一些成果。
本书的研究视角新颖,论述严谨,资料丰富。对火车文化感兴趣的人,值得推荐。
意料之外的好,资料准备很充分,对比角度很多,尤其是对文化的影响部分很优秀。 是女作者啊,难怪这么细致。