
H.丹尼尔·弗赖伯格
本书记录了1941年丹尼尔以传教士的身份,只身穿越中国西部和滇缅公路的传奇历程。作者从河南出发,以步行、骑驴、乘车等方式,穿越陕西、甘肃、四川等省,最终沿滇缅公路抵达缅甸;真实记录了沿途所历中国西部的地形地貌、民俗风情、战时场景和旅途险情,并拍摄了大量珍贵的照片,呈现战时中国的民生百态。本书对今天探讨滇缅公路的军事价值和文化内涵仍有深远的意义。
这本书有着两个明显的缺点和一个值得称道的优点。 缺点一是视角的狭隘和偏颇。这是很多西方人常犯的,对中国的情况想当然,比如对于中国局势的看法、对于中国政府政策的看法,很多时候都属于想当然,并没有真正切实的考证,也没有真正基于中国文化背景的理解。 缺点二是过分的理想化。讨论的诸多举措和问题,其实都是没有考虑到中国的实际,没有发现中国人民真正迫切的一些东西,比如说中国人民对传教士的需求更多的是对现代技术的需求,而非精神需求,传教工作开展的好坏,取决于对于现代技术的满足而非简单的耶稣基督。 优点也是很明显的。在本书的最后,作者直接批判了西方中心主义和双标,指出很多西方人并没有把东方人当做真正的兄弟姐妹,仍旧自觉高人一等,这并非基督教真正的精神,并呼唤真正的国际主义和四海之内皆兄弟,使得整本书的主题得到了升华,值得推荐。
一本很简单的西部游记,与滇缅公路有关的故事很少。
对西南诸省地理特征的描述,各地基督教传播还是挺有差别的
记录了珍贵历史画面和事实,但不知道是不是内容有删减还是翻译问题,有些地方读起来不太好理解。 1. 美籍华人作家黎锦扬 (C.Y. Lee)的《土司》系列故事发生在滇缅公路刚刚开通时的中国西南地区。 2. 在已被日本占领的地方,有很多传教士被关押,大多数被送进了立于山东省的潍县集中营。 3. 1937年,中国已经有254家传教士所建立的医院了,并有资料显示至少有62所大学是由传教士创办的。 4. 广元南部通往成都的公路上有一片丘陵地带,在我看来这是我所见到过的中国西部最美的地区。 5. 成都最大的传教单位是华西协和大学(West China Union University) 6. 竹子是中国的一种常见植物。它可以被食用 (竹笋) ; 可以作为吃饭的工具 (筷子) ; 可以戴在头上 (帽子) ; 可以穿在身上 (雨衣) ; 可以是陆上交通工具 (爬山时被两个人扛起来的肩舆) ; 可以当作水上交通工具 (竹筏) ; 人们可以睡在竹子上 ( 床 ), 也可以睡在竹子里 (不是竹被而是竹屋)。它既能被使用(一系列工具), 又能被把玩(多种乐器); 梳头时会用竹梳子, 挠背时会用到一个袖珍的竹耙子; 古人甚至把竹子当成写字板, 多个写字板绑在一起就成了竹简; 在中国西部, 把一夸脱的醋带回家的常见办法, 就是把它放在竹罐里。关于竹子,有一个极为有趣的用法,那就是工头把它用于各种建设工程。 7. 爱能驱散恐惧,奇怪的是对金钱和物质的爱也可以,但这却是事实。 8. 截至目前,雅安的鸦片生意覆盖范围最广。实际上茶和鸦片是商贸中的主要存货,鸦片的非法所得是一笔令人垂涎的收益。考虑到这点,西康东北的军队(指川军刘文辉部。——编注)以此来制衡国民政府。 9. 这(大理)是一座古老的伊斯兰城市(1253年,忽必烈率蒙古大军平定大理,伊斯兰教开始传入云南。——编注),庄严肃穆,魅力十足。我大胆地猜测,中国重回和平后,注定可以毫无约束地发展自己,到那时,大理府会因壮美的苍山和瑰宝般的洱海而成为旅客们的观光圣地。
传教士是宗教的代表,更是平民理性主义者的代表,有爱有人性有局限。想通过此书了解一些那时的碎片化信息,有不过不多。
202373 “虽然滇缅公路是世界上路龄最短的大型公路,但是早已声名远扬,人们已经迫不及待地要体验一下了。” 作为中国人,体验一下这条曾经对中国具有存亡意义的公路则更有必要了。
基本上讲传教情况和西部部份地理人文,滇缅公路就提及了一下