
古龙高 周一云
《连云港传》是“丝路百城传记”系列丛书之一。连云港作为海上丝绸之路、陆上丝绸之路的节点、交汇点,既具备开放性、国际性的特质,亦历史悠久,底蕴厚重:连云港历史上丝绸之路、海上丝绸之路的发展轨迹,秦汉以来曲折多变,唐宋达到鼎盛,明清落入低谷。但连云港与之联系一直没有中断,新亚欧大陆桥从太平洋西岸的连云港穿越10870公里的欧亚大陆到达荷兰的鹿特丹,使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点;“一带一路”倡议又赋予这条亚欧国际大通道更广阔、更厚重的责任与意义。
连云港似乎还是没有去过,但是在飞机上似乎看到过来了。东海好像是在那个附近,东海还是去过的,因为一个学生老家在哪里,因为这个原因去了哪里。可能东海是产水晶的地方,只是当下被挖的干净了,但是历史的存在,使得外来的水晶也是在这里出售的,自己就是买了一块来自巴西的内部长了水晶的石头,被刨开之后,能够看到了水晶的生长状态,有透明白色的还有一个半透明紫色的,一直都是放在办公室,每天都是可以看看,也算是非常契合自己的专业,无机非金属材料,当然晶体的生长算是一种地质过程,能够长成这么大的晶体估计都要数千上万年吧,自然真的是非常神奇的过程。当下的连云港知道了是因为据说要建欧亚大陆桥,伴随着一带一路的发展似乎连云港就变得更加有名一些,也就是我们中欧班列的起点就是连云港了。从交通的角度来说是我们一横铁路线的起点,经过了徐州郑州西安兰州就可以抵达乌鲁木齐了,可能是我们大陆之中最长的路线。其实这样港口可能在数千年之前还是不存在的,伴随着我们大陆的变化而出现的。似乎我们大陆一直都是在向东扩张的,自己前一段时间到了江苏的盐城,很多人都说宋朝时代的县衙就在海边,但是现在距离大海已经十多公里了,现在海边的滩涂若干年之后可能就会变成陆地了,当然我们也曾经刻意的填海造地,使得海岸的生态发生了变化,特别是迁徙的鸟类数量减少了很多,只是当下少了很多造地工程了。不知道连云港是不是也存在这样的工程。
虽然有不少校对错误,但作为一本方志读物却很有内容,特别是海上丝绸之路部分和介绍淮盐的内容
作为旅行指南很好看。站在云台山上想到曾经这里是海岛,切身体会到了沧海桑田。新亚欧大陆两端打卡完毕,中间(尤其是中亚部分)努力