退休了，我们航海去！

這本書寫的很真诚，就是航行的日記。 通過閱讀，可以了解国內的部分航线，停泊港口，以及帆航時会遇到的問題。 非常佩服作者和愛人在退休後仍然會选择这种以帆船航行的生活方式。毕竟，帆船這項运动确实很难，在帆船上生活也相对比在游轮上要艰苦一些。 書中的小故事又触动了我一些神经闲聊几句。 十幾年前離開大连星海時，在壹品星海商鋪那只有一個游艇俱樂部，里面外面展放的几般游艇。如今国內玩船的人真的是越來越多了。各個沿海城市的俱樂部也是配备齐全。可是国內外玩船的阶级还是相差甚远的。这里解释下，并不是指真正的boaters。而是，国內玩船的真的是有身价的。而国外玩船的真的很多普通人。买一艘二手帆船有的比辆车还便宜。這里可以用yacht-world一搜既可。 當然也可以咨詢當地的yacht brokers. 很多人在陸地沒有家，船就是他們真正的，也是真实的家。以船為家，结婚，生子，育兒，航行，停泊。 BOAT 有這样一个解释：Bring On Another Thousand or Break Out Another Thousand. 意思就是帶來另外一千美金或是讓另外一千金打水漂吧。玩船吧，其實沒那麼贵，租艘船玩出海玩一趟，花點钱是少。真正费油的地方是一艘船的养护，泊费。當然你也可以自己洗船，打蜡，检查发动机，測試电路～可是不累你个把月，腰酸背痛，就不會甘心把支票寫給專業維护公司了。這麼說吧，在美國大眾租船玩的人多，真正owner 也至少要有份相對穩定和收入可观的人群。所以，中国的帆船驶入普通百姓的生活，應該还需要一段時間，就好像普通人也能走进高尔夫场挥杆一样。 在海上，帆船很美，如果把游艇比成可靠的男人，那帆船就如綽約多姿的美女，而漁船就好比頑皮的孩子。 如果条件允许，体验一段海上生活，真的会让人明白很多事。 享受一份海的宁静，在风雨中掌舵，体验真正的敬畏，对自然无穷力量的尊敬以及对大海变化的惧畏，每次回归，都是一次成长。 个人建议，帆船比较适合身体強壮的人，最佳夫妻组合，父子组合，兄弟姐妹组合，至交组合，人员忌多。長航時组合的人定要相互尊重配合信任，相关技能熟練。 游轮，適合各类人群，由于駕帆船簡單施条件也大多比帆船优越，所以人數無所谓，船長很重要，長航時储备和Enough Lifeboat 很重要。 漁船和小型快艇，不適合老人和小孩。一個人最享受。Life vest 不能少，Rum 不能缺。😸 无论是自驾游，还是海上漂，或者天上飞。总之，退休的生活很美好。 最美好的就是最舒服的，自己的感受才重要。

这样真是的记录很令人动容，阿姨的文笔描写景物与描述自己感受时的文笔也很好，另外阿姨也是多才多艺，而船长也知识渊博动手能力极强，很羡慕这样的退休生活。

25年读完的第一本书，读的实体书，这本书还是作者阿姨亲手送给严姐的一本，记录了作者和她的爱人一起航行的日记故事，25年1月，他们经过海南，在海口躲风停留，开了一场航海分享会，严姐作为航海新学员去参加了，我送她去海口，没有去分享会，在海口溜达了一圈，结束后接上严姐去吃饭，没想到结束后有幸在烤肉店遇见了作者阿姨和船长叔叔，回来读完了实体书，这次见面之后，她们开启了环球航海之旅，好生羡慕，埋下一颗航行的种子，也祝愿阿姨和叔叔航行顺利，平平安安。