新井一二三的东京漫步地图

本书作者是日本人，这本书是她用中文写的。 东京太大了，作者作为本地人，也有很多地方没有去过。 东京的道路非常复杂，没有谷歌地图的话，在东京将“寸步难行”。 JR是以前的日本国有铁道(JNR)，一九八七年私营化以后才叫作JR。不过，中央线最初也是私铁公司甲武铁道一八八九年在新宿—立川间设的路线，直到一九〇六年才被国有化的。中央线属于JR东日本运营的铁路线路，连接东京站和高尾站。这条线路是东京及其周边地区重要的通勤线路，也是连接东京都心与西部地区以及周边城市的关键交通干线。它与JR线的其他线路一起构成了日本重要的铁路交通网络。这本书介绍的就是中央沿线的历史、文化、生活。 7月份和儿子路过的御茶之水，是江户时代的官方学问中心地。明治以后继续吸引了各时代的文化人，二十世纪后半曾作对抗文化的首都，至今保留着波希米亚文化气息。 红砖头东京火车站很有名的，1914年就建成了，后来市民从开放商从想要开发此地的大集团手里保护了下来。丸之内中央出口边，红砖头房子靠北的一部分，今天作为“东京STATION GALLERY”对外开放。多美术爱好者异口同声地说是全东京最可爱的画廊。 东京—神田之间的距离，才一公里多而已。但是，两个站附近的气氛，可以说正相反。你若对老东京口味感兴趣，请一定在这里下车，因为有“神田食味新道”，乃特级老字号食肆集中的地区。 由神田火车站北口出来，往前（西北）走三百米，经过须田町一丁目红绿灯后，继续往前走一段，左边的三角地，就是神田食味新道了。因为这里在第二次世界大战中没有遭到空袭，至今保留着好几家老字号食肆，在东京市区算是奇迹般的例外。古老的木造房子充满魅力，所供应的饭菜又特别正宗，让现代人品尝到十九世纪东京的口味。 御茶之水的地名，取自附近曾经有的泉水，滚滚涌出的味道特佳，因用来为德川家康将军泡茶而得到好评。如今在车站西出口对面派出所边有纪念碑。御茶之水是东京最有名的文教地区，附近有好几所大学，其历史可追溯到江户初期。 从御茶之水火车站圣桥口出来，右边看到半球形淡绿色屋顶很夺目的尼古拉堂(Nikorai-do)，正式名称为东京复活大圣堂，建造于和御茶之水桥相同的一八九一年。尼古拉堂是日本最大的拜占庭式建筑，也是政府指定的重要文化财产当中最古老的石头建筑。 东京的佐原有“东方威尼斯”的美称。中央线离开御茶之水站以后，到达四谷车站之前，轨道旁边差不多一直都有水道。御茶之水、四谷之间，其实有三个站：水道桥、饭田桥、市谷，均由柠檬色车身的总武线慢车服务。如果对窗外景色发生兴趣，不妨换坐总武线或者徒步，在东京水边散散步。 由御茶之水到水道桥，在轨道北边走路，一直看到神田川河水，乃一段蛮不错的散步道。水道桥的TOKYO DOME CITY，是巨蛋体育场、游乐园、SPA和观光饭店等综合的娱乐设施。 从四谷火车站走到旁边的若叶东三角公园，就能看见日本凡尔赛宫的正门。赤坂离宫是一九〇九年建设的日本第一个欧洲式王宫，总面积达十一万七千平方米。凡尔赛宫一般的巴洛克式非常华丽。本来作为皇太子（后来的大正天皇）夫妻的居所。经过装修，一九七四年，变身为国家迎宾馆了。被政府邀请来日本的外宾，很多都住在这里，跟高官、皇室成员见面，也参加宴会。有时，条约签署仪式亦在此进行。 作者推荐东京这两家天妇罗店，特别是第一家价格很优惠，味道很好。下次可以去尝尝。船桥屋：新宿区新宿三丁目二十八番十四号。电话：0333542751。纲八：新宿区新宿三丁目三十一番八号。电话：0333521012。 中央线快速到了三鹰，风景就开始跟之前不一样了。离开东京站以后，一直在窗外的高楼大厦逐渐减少，反而木造民房多起来，中间还看得到树林，甚至田野。最美的风之散步路线｜三鹰车站下车→玉川上水步行道→三鹰森吉卜力美术馆→井之头公园→太宰治纪念碑→山本有三纪念馆。

很好很好，读起来很轻松，可以泛泛了解很多，适合对东京比较感兴趣的人阅读，但由于是以中央线展开的，经过的有名的市区地名不多。读丸之内和御茶之水的时候脑海里一直在回放椎名林檎的《丸之内虐待狂》，读到吉祥寺又在想好想去看日剧《只有吉祥寺是想住的街道吗》，如果真的能这样闲散地漫步东京各个角落，写下很多很多自己与之相关的故事和感受，会有多幸福呢。

沿着中央线慢慢讲东京的故事，从车站、街道到历史与生活。🚃 1｜东京站 • 东京站丸之内站舍（1914年建成的红砖建筑） • 东京STATION GALLERY（很受欢迎的小型美术馆） 2｜神田站 • 神田食味新道（保存至今的老字号餐馆街） 3｜御茶之水站 • 御茶之水纪念碑（德川家康泡茶泉水的纪念） • 东京复活大圣堂（尼古拉堂） 4｜水道桥站 • 东京巨蛋城（体育场、游乐园、SPA综合娱乐区） 5｜饭田桥站 • 神田川（可以沿河散步） 6｜市谷站 • 神田川水道沿线景观 7｜四谷站 • 若叶东三角公园 • 赤坂离宫迎宾馆（日本的“凡尔赛宫”） 8｜三鹰站 • 玉川上水步行道 • 三鹰之森吉卜力美术馆 • 井之头恩赐公园 • 太宰治纪念碑 • 山本有三纪念馆

沿着中央线的文艺店铺盘点？（）一看推荐的店铺大概能猜出作者大致年龄，具有昭和感的文艺青年会去的店，有一些老店也想memo一下有机会顺便打卡（其中吉祥寺的一日游散步memo

大陆译名比较直白，可以看出是一个游记。我23年读06年台版的时候以为是写铁道宅的，台版译名是“东京迷上车：从橙色中央线出发”

书名虽是漫步东京，但实际上是介绍中央线沿线的风土人情，虽然中文标题有点讨巧不过中央线确实也能代表一部分东京风貌，因为中央线就是一条从都心向外延伸的直线，沿着中央线移动就很容易感受到都心到郊区的氛围转变。 虽然在东京待过好几年，但基本都围绕山手线活动，坐中央线不多，从都心坐车向西的次数更是寥寥无几。不过中央线也确实留下一些自己关于东京的记忆，去武藏野市考试，去高尾山看枫叶，去三鹰的吉卜力美术馆，在吉祥寺City walk…..甚至实际上当时就读的学校也在中央线上，读起这本书来实在是有很多熟悉感。 说起来，当初考上大学院搬家也本应在中央线沿线找房子，只不过因为时间太匆忙没有合适的，加上那边房租都偏贵，只好选择了同是经由水道桥站的三田线沿线、中央线南边的板桥区。 后来才发现，研究科的同学基本上都找了中央线西边的房子，只有我一人住在三田线，下课回家的时候只能一起走到JR的水道桥车站道别，他们继续结伴回家，而我要再过一条马路去都营三田线的车站独自回家。对在异国求学的人来说实在是有点寂寞。 这本书勾起了很多对东京的回忆，同时也了解到了当时匆忙生活未曾了解过的、作为东京本地人才知道的很多小故事。下次再去东京的话一定再好好探索中央线沿线的风景。

【2024-78】新井一二三的东京漫步地图 日本有B级美食的概念，主打一个物美价廉的小吃。于我而言日本旅游也有B级景点，优先级排在第二三等，不值得专门飞一趟，用于填充调剂旅行确是佳选，不会有“来都来了”的勉强。 这本书对我来说就是东京B级景点的菜单，准确来说是中央线版本，按车站逐一介绍，阅读体验就是轻松愉快的书面地铁旅行，然后隔若干页会埋下几粒种子，或是荞麦面馆，或者一棵古木，或是车站门头，或是街道纵景。想着什么时候去看一看尝一尝，下次下下次的旅行又在脑海里点亮一些微光。

一个东京文化居民絮絮叨叨的拼凑的八卦、故事和历史 有意思的写作方式是以 JR 线的站点，把故事串联起来，展现了一个独特的个人城市地图。雅典宪章里 提到城市四要素，居住、工作、游憩和交通。 每一个交通节点，都有自己独特的社区文化和历史 去东京前读了，准备循着去找神田薮荞麦面店、看御茶之水的乐器街、看皇苑旁边的东京站…虽然书里细细碎碎，可能这就是一个东京人对故里的爱吧

作者是用中文写作的日本作家，以前读过她的其他作品。本书对于不满足于只逛东京热门景点的中国游客，或许有参考意义，尤其是对日本文学有了解的游客。至于书中提到的餐馆，可以试试，但不要有期待，口味的个体差异很大。

铁道即文化。保留着波西米亚文化气息的JR中央线，从江户时代开始就吸引了各时代的文化人：川端康成在古老的东京STATION HOTEL写下《女身》，摇滚人的烧鸟店“戎”是东京蓝领男人最爱的安息所，御茶之水车站的乐器街，神保町旧书店街，荻洼站北口的公共浴池“汤托邦”，新宿东口中村屋的文化沙龙，日本漫画家最集中的吉祥寺……