船舶的历史：从青铜时代到21世纪

一本适合小朋友看的培养兴趣的书

在当下运输的过程价格与时间成反比的，从当下的运输来说海运似乎还是最便宜的，无论我们铁路怎样，从全国各地经过了新疆等处一直到了阿姆斯特丹马赛等地，但是似乎时间可以得到保障，但是价格还是比较贵的，与海运相比还是价格最低的，当下苏伊士运河似乎不大稳定的状态下，我们经过北极航线似乎就是最佳的方案，当下船舶的长度还是可以增加，但是宽度似乎被苏伊士运河等限制了，在船舶运输的过程中似乎出现了很多标志性的节点，其中最为具有代表性的就是集装箱，把船运的过程标准化，只要达到了一标箱就可以继续公路和铁路运输，当然很多码头都是按照集装箱设计，使得物流变得更加容易和快捷，从另外一个方面也是存在着很多特殊设计的船舶，如石油，铁矿石和天然液化气等大宗商品运输船，其实船舶技术的发展，也是制造业不断放大的过程，所以我们还是可以制造各种超大型船舶，达到了这个水准之后，似乎航母的建造也没有那么困难了，似乎给我们的唯一期待就是其中的动力系统是不是核动力了，其实从船舶的发展历史上来看，大部分都是军事用处的，当然还有一些游轮之类民用船舶，只是使用的时间不确定。似乎每次去国外的海边都会有各种码头，停着大小不一样的船，当然规模还是比较小的，与这里大多数船舶相比，但是作为小团队的游玩还是非常好的，记得曾经坐着小船到海边钓鱼，当然这样的船也是装备了声纳系统，可以看到鱼，钓起来就会更加容易一些，记得去了伊斯坦布尔的海边，还是看到了巨大游轮，等着游玩的人，使得自己对于船舶的尺寸才有了概念。

2026/8/8于莱顿，图片在电子书上比较模糊，看不清楚。