
柞刈汤叶
持续进行改建工程的横滨车站,终于开始了自我增殖,侵噬了日本本州99%的土地。被横滨车站侵噬的土地都称为站内。站内居民,大脑被植入Suika管控。车站系统会通过Suika监控每个人,若有人的Suika非法或有人无Suika进入站内,会立刻受到附近的自动检票机的驱逐。在站内,寻人遇到了一直隐藏在站内反抗车站统治的组织首领,遇到了搜集站内情报的JR北日本的仿生人间谍,一路东躲西藏,经过一系列历险,终于到达了“42号出口”。
喜欢这种奇奇怪怪的内容。 /// 叙述风格像科幻公路电影、公路文。可能是译者译文的原因导致全文文字质感偏「硬」,如果带着放松惬意的心情看会头昏脑胀。请大家坐稳扶稳,装好Suika卡—— 那么,就可以享受了。
超强的设定,车站自我增殖占领日本,站内交通工具只有电扶梯,站外是依赖车站掉落物品生存的农业社会,想得到车站的庇护必须在脑子里植入Suika。 作者说借鉴了漫画《Blame!》,读起来也颇有《天国大魔境》既视感,设定这么厉害写得更长会更好看吧,值得挖掘一下。
看书名以为很烂,没想到还不错。这书比起传统科幻,更像轻小说,neta了很多梗在里面,读起来也比较轻松,换句话说就是剧情有点弱,人物刻画一般。不过这书的设定是蛮有意思的。 还有个我觉得很有趣的点是后记里作者说漫画版已经敲定,这个作品已经超越作者掌握开始自我增殖了,很呼应主题。
文笔不太行,故事也一般,本来想看久保利和机器少女的感情戏结果也没有,就这么完了,好吧,我承认我俗。
2021年一季度最引人入胜的读物。脑洞可以吖,羡慕这种具有系统思维的架构能力,从生产到生产资料分配到社会形态,很有趣,我怀疑这样的世界是在未来有可能存在的
构思很新颖的科幻轻小说。作者不愧是生物学者,秉持着“进化才是活着,完成就是死亡”的观点,将人们不断修缮建筑物这个现实过程,拓展想象为建筑物像生物一样自我修缮、扩张进化,最终像癌症一样失去控制,又崩塌消亡。 作者也提到,巨型沙丘因最后一粒沙子而崩塌,并不是因为这粒沙子有多特殊。作出改变世界决定的人,不一定是恶霸或是英雄,可能只是因为一系列偶然事件被推上浪尖的普通人作出的选择。文中的几位主人公都是普通人,没有主角光环,只是抱着各自的信念在行动。坦白说我个人是喜欢这类科幻小说甚过经典的西方个人英雄主义科幻的。 作者致敬了很多科幻梗。比如整个增殖车站的想法就和贰瓶勉的BLAME很像,比如42号出口有所有的答案,比如章节标题neta了《发条橙》《海底两万里》《仿生人会梦见电子羊吗》等……读来让人会心一笑 如果非要说有什么不足,我觉得:一个是没有完结感,不过毕竟这是轻小说,作者也可能有写序章的念头,不过感觉有些伏笔没有收尾,比如雪绘小姐、比如JR北海道的两位机器人等;第二个是高潮冲突略有不足,叙事还算比较平淡,调动读者情绪的地方不够多。三位主人公(寻人/久保利/大隈)的三线叙事之间的互动交叉不足,利似乎就是个工具人出来救了寻人一把,而大隈又是出于什么帮助了利……也许会在续章里交代吧,我很期待!
背景和设定很新颖,自我增殖的巨大车站,超现实的未来都市,很有赛博朋克的味道,故事线也很不错。 但是背景交代得并不清晰,文笔略显生涩,以至于某些地方理解起来有些困难,如果能对背景、设定和人设适当加以扩充,故事会更加完满。 故事完结之后才把诸多背景和设定罗列出来,有点马后炮了,这些东西如果能融入在故事里,读者理解起来才能更方便。
完成代表着死亡 不得不说是一个非常深刻的观点呢。当一部作品被完成的瞬间,就代表着一切的终结,失去了所有的生机和活力 停止一切的发育和生长 除非所有者再次进行新的更改,重启这种停滞 似乎人也是这样,联想到《千年女优》中,那种持续持续的追逐着,寻找着,而永远都抵达不了的终点。也是一直存活着,生长着,令人羡慕的状态吧
设定很新奇,但是看完结尾总觉得有点平淡,太多东西没有讲完就结束了,结局没有预想中的那么好
在看《书店里的骷髅店员本田》的时候,有一集讲了《横滨车站SF》刚一上架全线售空,于是抱着好奇的心情来看看。 读者也好像是一位站外居民,跟着寻人的视角一步一步揭开横滨车站的真实运行情况。这种探索、成长线的视角还是蛮有意思的。整个横滨车站的设定也好符合作者的职业啊!感觉是基于人类的“存续”来构建的,横滨车站不就是一个人么? 但是关于这本书,雪绘小姐、JR北海道集团、九十九段下的生活、教授的身份等等还有一系列的谜题尚未解答。横滨车站消食后,人类会如何开始新的生活?好像也是一个细思极恐的问题。不知道作者是否有意契合?未完成即是一种目的、一种完成? 总而言之,此类轻小说是第一次接触的。很不错!推荐大家阅读!搭配漫画应该更有画面感吧!