北京地铁站名掌故

历时几个月，无聊时读上几章，跨年读完。 看到很多站名可以追溯到元、明两代，但是以前的名字很难听。 例如： 南礼士路最初称为“驴市路”，后来改成礼士路，分为南、北两段。 车公庄——车轱辘庄（并不是卖车轱辘的，而是乱坟岗，以前运输货品用木轮马车，每次走过这里便留下很深的车轱辘印迹，时间久了，便有了此名。） 珠市口——以前是猪市。 北京曾经有过大量坟地，如：普通人的乱葬岗和大太监们的坟地，新中国成立后，为了修建地铁就给这些都刨了。还有很多城门楼子、城墙、寺庙、尼姑庵，也因此被拆。 （以前还觉得可惜，因为很多地名只有名字没有实物了，如各种坟，各种庙，但是现在又不觉得了，没必要让死人占那么大地儿。） 读了多一半才发现微信读书网页版居然没有插图，一直都是看的纯文字。问了AI后才知道是网页比例问题，调回100%就能看到了，但是字体弄到最小还是觉得太大、感觉眼晕，只能凑合适应。最后又返回把之前没看过的图片都看完了。

很有趣的一本书，对于在北京工作生活的人，应该很有趣。 我没有在北京长期工作生活过，但因为大学在呼和浩特，总是要到北京中转，也有在北京上大学的同学朋友。于是在2012年至2017年之间，还是挺经常去北京的。当时也纳闷过，这些站名都是什么意思。 但读这本书的前提，可能是，你和北京有一定的羁绊，否则去凭空读，就很难提起兴趣。 实事求是，我没有完全读完这本书，大概看了不到一半。一方面，是一些感兴趣的站名，已经读到了。另一方面，放在书架上，我也不知道哪天才会再翻起这本书。与其如此，不如给个结局，也挺好的。 读这本书的时候，也会想起南来北往之际，坐过的地铁站。 去过安河桥北，但是没找到到底哪个桥是安河桥，倒是真的抽了一支兰州。 去过魏公村，因为那会初中同桌在中央民族大学读书。 还去过很多站点，虽然记忆也有点模糊了。 此时此刻，有点明白记录的意义，记录的可能是过去，但是表达的，也还有当下。 2025年10月4日 于福建泉州 2025年读的第100本书

《北京地铁站名掌故》是一本特别有意思的城市介绍书，强烈推荐给大家。 记得2011年我第一次来北京的时候，那时候坐地铁不管多远都只要2块钱。我坐13号线的时候，就觉得“上地”这个站名好奇怪。后来在其他地铁线路上又看到了像“菜市口”、各种“门”这些听起来就很有历史文化底蕴的名字。可我之前从来没想过，居然会有一本书专门去讲各个站名的历史典故。 到2026年3月底，北京都已经有差不多30条地铁了，基本把北京的主要地方都覆盖了。从地铁站名这个角度去了解北京，真的是个超棒的点子。看了这本书后，我对莲花池、房山这些起源地有了更多的敬畏，对北京九门也有了更深的认识，甚至对清朝八旗子弟的范围都产生了兴趣，这书真的很不错。 说到地铁本身，我心里那叫一个五味杂陈。它让我们普通人能花很少的钱又方便快捷地出行，在提高效率方面那绝对是功不可没。好多地铁名都来自只有百来户的小村庄，既保留了历史，又带动了北京周边的经济发展。但好多历史古迹为了地铁这个现代化的东西做出了很大的让步，拆的拆，毁的毁，我心里真的有点不是滋味。 我特别期待其他城市也能有厉害的人出一本类似的书，如果有，我肯定第一个去看。

对于生活在北京或者工作、学习在北京的人来说，这本小册子读来还是很有意思。不过，我也只是读和自己颇有缘分的几条地铁线或者常见、常去的地方会经过的线路，所以花了两天的时间就看完了。顺带了解了一点地名历史：北京的每一个地方都有取这个名字的道理，印象最深的就是八里庄、玲珑路，还有很多个“庄”，也记得沙河的谐音梗，终于知道了金台夕照取名的含义所在。还有很多很多……读罢还有一点感想，北京修地铁、亦或是说整个城建过程中，毁掉的古建不会少，在觉得可惜的同时，也要思考如何正确处理文物保护与城市建设的关系。

重点看了感兴趣的地铁站名称由来，其他的等以后想了解再查。整体看下来，地名的演化基本是就近取材，或者有一些历史赐名等，然后演变成简单的同音字。

这本书作为地铁读物还是挺有意思的，将各条线路的站名都作了介绍、进行考据。北京作为首都已有近千年的历史，得益于此历史变迁和城市规划都有较为详细的记载，各地的掌故逸事不胜枚举，地名的形成与变迁也反映了时代的变更。百年的帝都不过二环的范围，连海淀都是郊区庄园，百年后的今天辖区却已吞下了当时的卫城昌平；“茶棚”是当时民众前往京西烧香拜佛路上的歇脚地，现在去香山不过一小时的事已不需要茶歇了，可以窥见现代化交通带来的巨大变革。坐在地铁上，看着脚下站名的历史想来也是一种奇特的感觉。

每个工作日的早晨在初春的地铁上，读个二十多分钟，收获满满，不但了解到许多非常熟悉的北京地铁站名的由来，还学习到了不少历史知识。最近天气渐渐变得暖和起来，这段时间又重新开始跑步了，每周末的早晨从芍药居附近出发，一路沿着 10 号线跑步，经过一个个在书中看到的站名：惠新西街南口、安贞门、北土城、健德门、牡丹园、西土城，倍感亲切的同时还十分有趣。另外，自从读了这本书，还养成了一个习惯，那就是没经过一个路口，都会留意一下相交的街道都叫什么名字，漫步在城市中越来越喜欢观察走过路过的大街小巷。

北京北京，是国人眼中一座绕不开的城市，那毕竟是祖国的首都！直到后来第一次踏上这片土地，虽然看见了这座城市独有的繁华，却也看见了这深埋地下的巨龙——地铁，她的千疮百孔，乃至后来的拥挤不堪是对这座城市最初的印象。再之后生活并成长的六年，谈不上见证这座城市的发展，但是却是自己最青葱的岁月，那里有爱的味道，也有所谓事业的拼搏，直到后来的不堪一击，成为了一片故乡眼里容不下肉体也容不下灵魂的他乡！如今离开已经一年多了，想想确实有遗憾的，对于这座城市并没有那么熟悉，看着着近千里都地铁线路，每一站都有些她的前世今生，却也有一些回忆中的不舍。八宝山下的烈士陵园不曾瞻仰，石景山游乐园的天堂不曾前往，诸多诸多未曾前行的地方，构成了此刻的回念！如今，似乎又动起了二次前往的念想，这故乡似乎也容不下灵魂一场，只能寄托于远方，去寻求一处安放！

考证翔实，读起来开阔眼界。可以从这本书中看到这座城市的人怎样看到土地、历史乃至世界。 譬如泥洼站专门保留这个“土土”的名字，从中可以感受到北京市对待地名、对待社区记忆的态度，这是一种人文的温度，很让人动容。 “上岸”站现在美好的寓意背后是昔日河水决堤漫上岸的恐惧，昔日的“xx庄”“xx村”今天已经高楼遍地，曾经骑马大半天才能到的路现在坐在钢铁的列车里在地下一顿饭的功夫就能到达。世界沧海桑田，古老的地名上祖国已经天翻地覆，回望旧日，我们真的生活在一个进步而文明的时代。

堂堂中华上下五千年，华夏文明源远流长，文化博大深厚，充满诗词画意而又极致浪漫。 但给人给地起名这么大的事情为什么又如此随便接地气，比如为什么叫立水桥，是因为桥墩立于水中；大屯路是屯粮的地方的一条路；刘家窑就是刘姓人家开的窑厂；廖公庄是太监廖公公置办的一处地产；五路居是五条小路交汇处聚集了人；呼家楼是呼姓人家开的客栈；十里堡是距离朝阳门十里；黄渠是黄姓灾民村庄里有一条水渠；湾子是大道拐弯的地方有个村子；珠市口就是卖猪的地方；东高地是这一片东部地势较高；巴沟是八条最大的沟渠；亮马桥是皇家御马在河边洗净后晾干，河上有桥，合起来称亮马桥；什么各庄，比如崔各庄，实际是崔家庄，因是外地迁来的居民发音不准成了崔各庄了，发音标准的比如宋家庄或者苏庄，就没有变成宋各庄或者苏各庄了。 起名字真不讲究😠