中国铁路第一大案解密

本书作者王仲刚，是原郑州铁路公安局刑侦科副科长，作家。本书写的是发生在上世纪八十年代的真实案例——1988年~1989年，一个从东北流窜到河南，湖南，广东等地的盗窃团伙，号称“东北虎”，半夜专门在火车上趁乘客熟睡盗窃乘客财物，如果乘客发现，反抗的话，他们就会行凶。一时间人心惶惶，人们都不敢坐火车了。1989年3月20日，在长沙开往郑州的258次列车上，10余名犯罪嫌疑人正在洗劫乘客财务物，被两名巡逻的乘警发现，乘警制止时被歹徒铐在了茶几上，被把乘警的枪抢了下了。对于警察来说，这是奇耻大辱。案件惊动了铁道部和公安部。5月10日，来自兰州，广州，上海，辽宁，哈尔滨，济南，成都等铁路公安局的24名侦查员（后来又陆续有人加入，共37人），成立了专案组，代号“5•10专案组”，由王仲刚担任前线总指挥。当时办案条件很差，在“三无”（无办案经费，无汽车，只有一辆三轮摩托，每月只给发30升汽油，无宿舍），就是在如此艰苦的条件下，可爱的人民警察们，用了一年的时间，把盗窃团伙中的重量级人物全部抓获，并通过审讯，这些人从刚开始的拒不认罪，经过审讯人员的耐心劝导，并用行动感化，最后都认罪了。后来几个团伙头目都被判了死刑，立即执行，对于认罪态度好，并积极检举揭发其他人的，政府给予了宽大处理，该死刑的判死缓，死缓的判无期，等等。1990年4月10日，公安部召开5•10专案表彰大会，郑州铁路公安局5•10专案组荣获集体一等功。到1991年3月23日，在火车上流窜作案的71名犯罪嫌疑人全部被抓获。作者王仲刚的处女座电影《风流警察亡命匪》在郑州公映那天，正是专案组刚成立不久，忙的不可开交，根本没有时间去电影院看自己写的电影，并且至今也没看过，这不能不说是一大遗憾。

一个尽职尽责警察的平凡又不平凡的职业经历故事，语言生动风趣，幽默又直白，一口气看完，有笑有泪有感动，喜欢。 怎么说呢，关于这本书中东北流窜犯的问题，有人说关乎地域什么的，其实我也是带着疑虑和不解走进这本书的，毕竟自己也是东北人。 但是看完这本书之后，我不仅看的津津有味，也再没了个人想法。毕竟纪实文学是写的那个年代所发生的真实案件，正好有这么些犯罪团伙，作者所面对的也就是这么些犯罪团伙，只能说这个510案有代表性，有震慑性，不仅作者终身难忘，读者也是读的津津有味，而且依我看作者挺坦率的，有一说一，再不济，人家和齐齐哈尔警察商俊奎还不打不相识成为好兄弟了呢。 放平心态，具有思辨力的看书，不然就萝卜白菜，个人喜欢即可。

乱世必须用重典，严打当能保平安。

1989年的夏天，注定是一段不平凡的历史，盘旋在钢铁长龙上空的魔鬼终于被降服，撕开魔鬼的面具，里面满是累累恶果，偷窃财物、洗劫列车、绑架乘警、抢夺枪支、甚至伤害旅客性命，任一件都罪无可赦，除去一部分罪犯反社会人格的背景因素，官匪勾结、执法不严更是造成社会动荡的重要原因，虽未亲身经历，但总听家人讲起那个年代，开车出门会遇到设卡要钱、碰瓷要钱、各种过路费，坐车出门会遭到偷窃，出门总是提心吊胆小心翼翼，终于5·10的大手张开，将一班残忍无道的罪犯捕获，守护了人民的生命财产安全，这次行动不仅抓获了一批江洋大盗和亡命之徒，更是对全国各地的犯罪分子起到了强有力的震慑作用，为来之不易的安全生活而感激为此付出血泪的警察致敬！

作者猥琐又自恋。一个上班打官腔，下班开黄腔(女同事在时上班也开黄腔)，德不配位，因为特殊历史时期没有经过严格的审查混入了公安队伍早该被清理出去但因年轻时做出了一点功绩最终还是留下来了，素质低下靠活得久成为老前辈的流氓形象跃然纸上。这本书能出版是一种耻辱。

1989年全国打击铁路犯罪的专项行动。当时，全国铁路的治安秩序混乱。流窜犯罪分子，特别是东北流窜犯罪团伙，作案猖獗，不仅在火车站大肆盗窃、抢劫旅客钱财，并在列车上伤害旅客，甚至绑架公安民警、抢夺枪支。1989年5月10日，公安部、铁道部联合成立郑州、上海两个“5・10”专案组，开始了在全国范围内的专门打击东北流窜犯罪团伙的雷霆行动。郑州专案组的前线总指挥是王仲刚，时任郑州铁路公安局刑侦科副科长，即本书的作者。

在很困难的条件下，铁路警察查找线索、从广州到东北，破获系列特大案件，保障人民生命财产安全，谨向这㧗无名英雄致敬。值得注意的是：东北原来是全国重工业基地，由于经济失調，工业处于困境，而东北人性格刚猛，出现了大批＂流窜犯＂；这个重大问题如不妥善解决，将影响我囯长治久安。

作者作为一名资深的铁路警察，用亲身经历向我们讲述了那个年代铁路治安环境的复杂性，一些专门靠吃铁路的犯罪分子的行径不仅严重影响到出行群众的人身及财产安全，更影响到社会的和谐稳定。记得那时许多火车站治安的确堪忧，像广州、昆明火车站周边的确治安不好，盗窃抢劫碰瓷现象时有发生，本书虽然讲述的是打击当时东北一些流窜犯在列车上的一些犯罪事实，然而我们不能否认经过多年的不懈努力，我们的公安干警为实现良好的站车治安环境和保障人民群众的安全出行所付出的辛勤努力。如今不难发现在我们享受更加高效便捷的出行时，也会感到安全得到极大保障，许多火车站及周边治安过去的混乱现象也彻底得到扭转。

早些年间铁路刚发展起来，匪盗猖獗，甚至有的铁路警察和坏人勾结一起，不过当时社会背景也不太好，失业和社会治安环境以及人们赚快钱的心理等等。以前就知道铁路拥挤，人们上不去车厢，看刘若英的天下无贼知道有铁路盗匪。现在的治安条件好很多，而且乘警也会经常巡逻，虽说警力配置看着薄弱，但从全国几万辆火车来看，不少了。以前铁路警察也没有被正式承认身份，所以有些人不走正途，随着越来越规范，以后会越来会好。

本书是一位在铁路刑警战线上从警四十多年的老刑警的视角，以5.10专案组为主线，深入剖析了当时发生在铁路战线上铁路警察与亡命盗匪的殊死较量。 本书语言朴素，逻辑清晰，结合每一个具体的案件和犯罪分子，抽丝剥茧，层层深入，娓娓道来，没有违和之感。让读书深切感受了当时的那个时代的公安干警的真实办案情况，也再现了当时社会生活的方方面面，诸如当时的社会风气、生活水平、流行的物品、人的思想状态，当然也涉及到了一些当时社会的负面的一些情况。 作者不仅讲述了案件破获的经过，同时也提到了对罪犯的改造和挽救，另外还探讨了案件发生的深层次的原因，以及如何进一步深入打击犯罪的想法。 美中不足的事，如果在结尾还能再把现如今铁路警察的一些情况，以及类似案件的新的特点再展开写写就更好了。 总之，该书是本不错的刑侦题材的小说，值得推荐阅读。