
朱偰
本书由朱偰编著,首版于1961年由江苏人民出版社出版。我们将对文字做必要的调整,增加大运河的历史和今貌图片,重新包装出版。大运河北起北京,南抵杭州,经过四省,沟通五大水系,全长1782公里。它在我国历史上曾经是南北航运的要道。本书分三部分:1.大运河的历史,包括大运河的历史沿革,以及大运河在历代经济、政治和文化上的影响;2.大运河的地理,分五段对大运河的地理特点做了详细描述,包括从北京到天津,从天津到黄河,从黄河到陇海铁路,从陇海铁路到长江,从长江到杭州;3.大运河的改建,包括大运河的综合利用及其在经济建设和交通建设上的重要意义。本书图文并茂、四色印刷、精装出版,对于大运河历史和地理的了解,是不可多得的一本好书。
了解大运河,不得不说隋炀帝,他在位期间,主持修建大运河、长城和东都洛阳城,开拓疆土畅通丝绸之路,三征高句丽,开创科举,造福后代。
此书详细介绍大运河各河段情况及沿革,既有历史又有地理的经纬,分析其对经济政治军事的影响,虽写作于1961年,但作者学术态度严谨,条分绦理,令人信服,放到如今都是一本好的学术著作。作者早年留学德国,又有很好的国学底子,所以写作时候可以看到他扎实的功底和科学的探索。可惜,作者受难于那个不幸的年代。这样的书应该是研究运河必读的一本好书,也可作为资料随时查考一些信息。
京杭大运河是我们古代劳动人民的创举,它沟通了海河,黄河,淮河,长江和钱塘江五大水系,全长1794公里,现在也已经成功成为世界文化遗产。 朱偰先生的这本《大运河的变迁》初版于1961年,2017年江苏人民出版社做了修订,加入了许多照片资料。全书分大运河的历史,地理和改建三个部分,较为全面地讲述了大运河的总体概况和其对政治,军事,经济和文化的影响,是我们了解大运河的一本入门教科书。美中不足的是资料相对已经有点陈旧了,毕竟初版已经过去了60年,很多情况也发生了变化,希望现在的专家学者能够再出一本更新的介绍大运河知识的书,以供读者分享!
毕竟是60年前的书了,略微了解一下就好
好书。正在了解运河相关知识,正需要相关资料。
内容丰富,有一定的史料价值,图文并茂,有可读性。 资料有点陈旧,需要刷新;全书缺乏系统性。
我在运河的终点,回望京杭运河的前世今生,一部运河史,也是历朝历代的兴衰史。
我生长在长江岸边,后来至扬州、镇江、高邮、台儿庄等地旅行,漫步在运河岸边,艾草青青,柳丝依依,对这条在我国南北航运史上起过重要作用、现在仍然起着巨大作用的大运河产生了浓厚兴趣。茫茫书海中,我找到了朱偰先生的这本《大运河的变迁》。 这本书是2017年再版的,首版于1961年,所以“大运河的变迁”指的是大运河在1961年之前的变迁。由于朱偰先生当时被打成右派,不便使用真名,就启用“绍华”这个笔名出版本书。按照朱先生本人的说法,本书出版的目的就是“配合当时的政治生产任务,对大运河做一个比较全面的介绍”。他是从大运河的历史、地理以及大运河的改建三个方面来介绍大运河的。 再版为了适应当代读者的习惯,对于极个别语句和段落做了删节处理,并对有的章节名做了更改。但有关大运河的介绍,基本上保留了作者的原文,只是将原书的繁体字改成了简体字。 为了让读者对大运河的变迁有感性的认识,文中插入了大量图片。这些图片反映了不同时期、不同河段大运河的风貌,在给读者更直观感受的同时,也让人深感“恍如隔世”。 这是一本教科书式的著作,引经据典,对大运河的起源和变迁做了简要而清晰的介绍,是一部了解大运河“前世今生”不可错过的佳作。
作者满腔热情对大运河进行了研究,对开发保护运河提出了许可中肯的意见和建议。作者是一位爱国者,此书值得一读。