新能源汽车3.0时代

这部号称要"解码新能源汽车3.0时代"的作品，本质上是一堆行业数据的堆砌和似是而非的概念拼凑。作者试图用"3.0"这样时髦的数字标签来包装内容，却连基本的行业分期标准都没能说清。全书充斥着"颠覆性革命""生态化反"这类空洞口号，对电池技术路线、智能驾驶系统等核心议题的讨论却浅尝辄止。 最令人费解的是书中大量存在的自相矛盾：前文还在唱衰氢燃料电池，后文又突然转向氢能社会的畅想；刚分析完某车企的商业模式优势，转脸就将其归入即将淘汰的名单。这种翻云覆雨式的论述，与其说是行业洞察，不如说是商业术语的排列组合游戏。 书中引用的数据来源混乱，某些关键图表甚至没有标注时间节点。对欧美日韩新能源汽车战略的评述存在明显事实错误，暴露出作者国际视野的局限。更糟糕的是，全书三分之一的篇幅都在重复2015年前的老旧案例，与其标榜的"前沿观察"定位严重不符。可能是吃了出版时间的亏。。。 作为行业观察类著作，本书既缺乏严谨的产业分析框架，也没有独到的技术预见。那些浮夸的造词运动和对企业家的肉麻吹捧，使其彻底沦为一场新能源汽车领域的"皇帝新衣"表演。建议读者直接翻阅行业协会发布的年度白皮书，至少能获得更可靠的基础数据。

书中内容具有一定时效性，整体还算丰富 充电桩、换电，固废处理处理，钠离子电池，氢能源汽车领域的应用在一级二级市场已经炒过了，再落下去依然有机会~

想了解一下当前新能源汽车的发展现状和未来应用前景，因此就选择了这本书，大概也是因为刚看完关于低碳生活的书，系统给推荐的缘故，并没有对其进行太多的思考，囫囵吞枣，大概浏览了一遍。总体来看前半部分还挺好理解的，也有些内容，但到了后面就觉得有些啰嗦，一个概念或一个观点总是来回反复的说，大抵也可能是自己知识储备有限吧。

对于宏观去了解电动汽车市场还是有一点点帮助的，只要考虑到实效性这个因素即可。

期刊杂志凑出来的书，文章内容全是官媒八股文，看不下去

既然大家都说新能源也只能这样说了，其实是新动力汽车，从石化燃料、机械驱动为主，变成了以电池和电驱为主，但这个是未来必然的趋势，我们的社会的基础动力，或者我们能够见到的动力很大程度上都会变成了电力，也就是从最初蒸汽作为能源介质和石油作为能源介质，逐渐转向了以电为基础的能源介质，其本质在于简化能源使用端的驱动方式，丰富产生端的样式，从能量转化或者熵值来说，电作为介质都是最高的，即使我们建立油气疏运的管道，只是实现部分效率的提高，这个也就是我们需要建设坑口电站的主要原因。另外一个原因电介质的有效控制，或者能够实现很好的控制。所以对于移动过程中的能源介质选择也是类似的状态，有句话说得很好，未来的智能汽车一定是电动的，反过来到不一定正确。

这本书的主线我是真的看不出来，整本书讲得都很乱，我尝试提炼几个观点： 一、这本书名写的是新能源汽车，所以不止电动汽车，还讲了氢能汽车！氢能汽车是否方向，自己判断，书中只说已开展试点研究！ 二、电动汽车目前有很多政策优惠和支撑，还没有在市场真正接手！个人觉得如果真正经过市场接手和检验，那电动汽车可以买了！ 三、目前已到了第一批电动汽车用户电池报废的高峰，如何建立回收机制，建立如何的回收机制，这些都是建立社会对电动汽车的信心！ 反正一句话：让子弹再飞会儿！

本书对新能源汽车的技术演进、市场发展、应用场景、消费热点、挑战机遇等进行了概述。我国新能源汽车自主发展的关键在于供应链，要做到汽车供应链的自主可控，必须在软硬两条战线上同时突破，包括芯片、操作系统、电池、安全等。目前，政府对新能源汽车前端的引导和扶持基本上已经达到目标，未来会转入后端，即车辆的使用端，包括充电桩、换电、汽车消费、电池回收等。

书里有大量的流水账，比如各地出台的不同政策，不同车企的详细介绍等，感觉像是将不同时期写的新闻稿攒到一起了。 不过书里也提到了一些当下的热点问题，可以作为深入了解的入门资料。

好短，停下来没什么东西其实……