汽车结构与性能

汽车结构与性能：一本让你看懂汽车骨架的教材 孙华宪主编的这本《汽车结构与性能》，是那种典型的“说人话”的教材。它不跟你绕弯子，也不堆砌晦涩的术语，而是从汽车最基础的骨架讲起——发动机怎么转，动力怎么传到轮子，刹车怎么让一吨多的铁疙瘩停下来。全彩图解和视频教学的搭配，让那些原本需要靠想象才能理解的机械原理，变得像看乐高说明书一样直观。 作为2011年出版的书，它的内容确实有些年头了。很多结构和原理在今天依然通用，但在新能源、智能驾驶成为主角的今天，书里那些关于化油器、传统机械转向的内容，就像翻看老照片——亲切，但已经不在当下的相册里了。有读者评价它“颇具专业性”，也有读者说“看完觉得懂车了，但碰上电动车还是懵”，这个评价很中肯。 不过对于刚接触汽车的人来说，这本依然是一本不错的入门的书。它帮你把汽车这个复杂的东西拆成一个个能理解的零件，让你知道“它为什么会动”“它为什么会停”。读完你也许还是修不了车，但至少能听懂修车师傅在说什么了。如果只是想搞懂燃油车的基本逻辑，这本够用；如果想跟上最新的技术，建议看完这本再找一本新能源的书来续上。

汽车结构与性能 这本书是我读过的颇具专业性的书著，相较其他杂志、自媒体、图解，有着完全不一样的获取。本人非机械专业，还是文科学历，却甚喜机械，业余时间看些机器杂志、自媒体，主要是汽车相关知识，对汽车有着难以名状的情感，感觉他们有灵魂，他们是朋友，朋友则要善待之。 之前对汽车原理有过入门，看起来并不吃力，虽然对书中记载的函数、公式完全不懂，但是也能懂得其中的些许原理，大体架构还能理得清。 谈起汽车无非是发动机、地盘、车身、电气设备。他们的集合称之为汽车。本书的架构便是如此，易于理解。比起杂志、自媒体等书著有着天然的优势，前者针对的是广泛受众，必须让人看得懂，后者则更强调知识涵盖面，更具专业性，自然受众也少，但干货量大。 读完本书感觉自己对汽车的了解又深入一点，但我也不是以此为业，纯属兴趣。只想以后跟朋友一起时，了解原理，多一点谈资;能够见车识车;能有辆自己中意的车;能自己动手，略微小改;故障时能自己略微排除;甚至能帮助他人排除些许故障。这便是我对其最高的追求。 另外，作为书著，的确更新换代需要很长时间，这一点就不如杂志自媒体，书中的举例大都是老车型，几乎是上世纪八十年代的车型，对于现代社会来说，或许已然跟不上时代。但无论如何，汽车的基本结构不会改变，即便再往后五十年，汽车还是汽车。

传动  初步了解了发动机结构，为什么汽车一般采用4冲程的，进气系统，冷却系统，润滑系统（大众烧机油原因上的可能性），点火系统，排气系统  这些系统的作用  一些变速箱介绍的比较少，知道差速器，启动器的作用呀，启动器工作时的电流超级大。还有悬架，转向，制动等。细节上了解如：轮胎大小其实也影响汽车的加速性，要省油同速度下尽量高档位，提前预料减速，缓加速等。

收益良多 值得学习 值得拥有  或许明天的明天  这就是一本你我必会的科目！ 

作为一本教科书，我觉得不错，但是我觉得少了一种现代混动，电动的一些说明。

书有点老，很多技术已经过时。还在以老解放 桑塔纳做例子，讲的也不够深入全面。做小白入门讲解书籍。

快速翻阅了一遍，介绍的很详细