希望与毁灭：第三帝国空军的最后一年

本书讲战争最后一年德国空军和德国航空科技、航空工业的情况。为什么讲1944-1945这最后一年？我理解是因为德国在战争期间搞出的很多黑科技在这最后一年纷纷实用化了，但剩下的时间留给德国太短暂，这些尖端武器没有起到改变战局的作用。 以下几点印象深刻： 1. 德国空军的规模在1944年达到顶峰，有280万人，其中超过100万是高炮部队。据统计，要击落一架盟军飞机，平均需要消耗16000发88mm炮弹，这是资源匮乏的德国不可承受之重，这也是迫使德国空军积极发展防空导弹的直接原因。88炮平射打T34非常好使，但打美帝高空飞行的“空中堡垒”就有点勉为其难了。 2. 德国研制出第一代实用的涡喷发动机，主要有JUMO004和BMW003，前者性能更可靠一些，价格也只有活塞发动机的四分之一，但只有10小时寿命，与我们现在导弹发动机差不多。动力技术的这一革命性突破，使德国迅速发展出一批以涡喷为动力的著名战机，包括Me-262战斗机和Ar-234轰炸机。略荒唐的是，Me-262喷气机最早是作为轰炸机使用，定位不准导致任务屡屡受挫，这才改作战斗机执行空战任务。之所以出现这种情况，是由于德国空军战斗机和轰炸机两个派别内斗导致。 3. 战争末期，职业建筑设计师、业余军需部长施佩尔爆发出惊人的组织管理能力，使德国在全境遭遇英美高强度轰炸的情况下，战机的量产达到了历史高峰，每个月都有上千架各式飞机下线交付部队。但短板是随着罗马尼亚油田失守，德国油料陷入困境，飞行员可以任意领到崭新的飞机，却找不到足够的燃料执行飞行任务。 4. 党卫军居然也插手德国空军的尖端武器开发。国防军空军是纳粹元老、二号人物、帝国元帅、空军司令戈林的“自留地”，早年党卫军还是戈林一手创建的，现在党卫军反过来要动原来自己老大的地盘。不过想起火箭之父冯·布劳恩博士也曾任党卫军二级突击队大队长（党卫军少校），党卫军插手尖端武器研制应该很早就存在。

惊心动魄。如果不是跟着作者一起回到二战的空中战场，真难想象当时德国与同盟国军备生产的规模和技术迭代的速度是多么惊人。

资料翔实，文笔流畅。 总结一下，德国空军的脊梁是被美国陆军航空兵打断的。稀有金属缺乏，可以以牺牲发动机寿命为代价；轴承滚珠缺乏，可以从瑞士和瑞典购买；但是燃料缺乏却没有任何替代措施可取。就算设计再先进、资金再充足、奴隶劳工人数再多，也只能眼睁睁地看着盟军地面部队从东西南三面压来、英美轰炸机没日没夜地轰炸城市和工业区。

好书 写出了真实项目运作的艰难 战争是综合实力的较量  我们国家海空部队 以及军工生产线还未经过这种激烈得考验呢

一本资料翔实的好书，第三帝国空军曾经称霸欧洲大陆，但结果早已注定，德国人的科技能力和生产能力和他们的作恶能力一样出色

人們可能根本無法想像二戰期間納粹德國軍工科技的發展程度，本書從專業角度對德國空軍的一系列努力進行闡述，他們研發了v1、v2導彈，地對空、空對地、空對空、空對艦導彈，噴氣式戰鬥機、轟炸機、火箭發動機戰機、前掠翼機、飛翼機……無數超時代、超想像的計畫，在缺乏物資資源、在1944年6月盟軍已經在諾曼第登陸的背景下仍然頑強推進。空軍將領們只希望能爭取半年的發展時間，他們就能憑藉跨代武器和適航的飛行員奪回天空的主宰。盟軍的進攻與希特勒的一再失誤，讓這一切努力都成了美蘇兩國的戰利品。

实话说，看完了这部书，感觉是德国人的战争机器真的很糟糕。虽然做了很多努力，在许多亮点之下是大量的浪费和脱序。即使已经意识到了问题的糟糕，还是根本没有办法扭转。倒不如说，这样的第三帝国居然还能取得如此巨大的战果并坚持到最后，真是一件惊人的事情。

总结一下，德国空军的脊梁是被美国陆军航空队打断的。稀有金属缺乏，可以以牺牲发动机寿命为代价；轴承缺乏，可以从中立国购买；但是燃料缺乏却没有任何替代措施可取。就算设计再先进、资金再充足、奴隶劳工人数再多，也只能眼睁睁地看着盟军地面部队从东西南三面压来、英美轰炸机没日没夜地轰炸城市和工业区。

第三帝国有厉害的的科技，可是物资稀缺无法展开反攻最终game over了（我的理解）

德国虽然能点亮航空的科技树，出现了以me262为代表的一系列优秀战斗机，但工业体系已被摧毁，不能量产、没有燃油，一切都是无用功