牛津通识读本：设计，无处不在（中文版）

作为通识阅读的目的，我觉得已经达到，为我提供了由设计看世界的视角，大概了解了相关知识，就是实在难读 时至今日 读起牛津通识 仍觉晦涩乏味 或许之后有不同见解 但当下就是这感受 仍旧感谢学校 若不是纸质书大概很难读下此书了 阅读简介、 设计是什么 科学与艺术的结合 设计世界服务需求的学问 设计什么 由小到大的四到八章 设计解决的问题😋 功能性意义价值使用体验 设计的边界与限制、设计的评价标准 感觉这种思路标准似曾相识、在哪学过，或许之后的通识学习中可以再碰撞一下

#《牛津通识读本》之83:设计 本书没有清晰定义“设计”的概念，但从内容看，“设计”是介于“艺术”与“工程”之间的，又糅合二者的活动。 本书提到一个有趣的观点，即同一款产品放在不同的时代背景下，会产生不同的形象，典型案例就是甲壳虫汽车：二十世纪三十年代在德国由阿道夫·希特勒（希特勒本人就是狂热的汽车爱好者）直接下令生产的大众甲壳虫汽车就是一个典型的例子。1937年，由德国一个正式的工人组织德国劳动阵线生产的第一个汽车模型——“欢乐力量的车子”，经宣传后成了展示纳粹党功绩的标志。第二次世界大战结束以后，大众汽车重新投入大规模的生产。二十世纪五十年代，它成功出口到美国，并成为风靡一时的时尚物品。它的设计在这段时期前后并没有任何改变，但是产品的意义却发生了显著的转化：在三十年代，“欢乐力量的车子”是法西斯主义的标志，而到了六十年代，美国人称它为可爱的“爬虫”。 此外，我注意到，同一品牌同一设计师设计的不同产品，给人的印象大不相同，甚至可能是因为用户没有交叉，翻译到汉语也完全不同。典型的例子是 Rolls & Royce, 以及 Porsche. 前者生产“罗尔斯-罗伊斯”品牌的先进航空发动机，以及“劳斯莱斯”豪华轿车；后者生产“波尔舍”品牌虎王坦克，以及“保时捷”跑车。这里，罗尔斯-罗伊斯与劳斯莱斯、波尔舍与保时捷，完全是不同用户的不同翻译。

对于所处的世界，我们早就习以为常了。所谓习惯成自然，很少人注意到这个世界其实一点都不“自然”，目之所及的事物，十有八九都属人造，都出自设计。 大自然也有她的设计，而且更加巧夺天工。生物学中一个很重要的思想就是“结构与功能相统一”，进化论从某个角度看也是结构与功能不断迭代的过程。 从生理角度来看，人的进化似乎已经停止了，因为工具代替并延展了人的身体机能。所谓“君子善假于物”，制造和使用工具成了人的专属技能，而制造工具又离不开设计。 设计一开始也许比较单纯，以实用为主。当人们不满足于其实用价值之后又想通过设计来传达某种“意义”。当然，设计也不是天马行空为所欲为，因为设计还受限于生产能力。3D打印试图打通设计和生产之间的屏障，因而受到热捧。毕竟，设计可能也算是一种重要的竞争力吧。（作者讨论了设计的价值，没有给出准确的答案） 应用领域：商业广告、环境设计（生活、工作）、系统符号设计、形象设计等。

最后两章有些大而无当，作者想说的内容太大，导致叙述会有一些空泛。 但是前几章和整体的讨论结构其实相当清晰：从设计的定义出发，进而一种宏大的视角来讨论设计的历史，然后以物品（物理实体），传播（信息），环境（空间），语境（文化语境，政治语境，商业语境）几个很大的角度来讨论设计的范围和发展。 最后讨论设计未来的大方向，也是站在一种基于人类关怀的角度上所进行的。 不过某些地方的翻译真让人头疼

内容过于泛了，“设计”是个很好的主题，但能将这么多有趣的历史和实例讲得这么枯燥也是没谁了…翻译水平接七成锅。

设计从本质上可被定义为人类塑造自身环境的能力，设计是塑造我们生活的决定性因素。设计的历史发展是分层的而不是线性的，设计的发展是依靠新生事物对已有模式进行补充，进而改变它的功能和关系，而非简单的新旧置换。 设计是人类的第三种智慧系统，它的子系统包含科学和艺术这两个要素。设计是人类为主动适应生存环境等外部系统而进化形成的一个“新知识结构系统”，是人类在重组生存结构过程中的智慧性的“创造”。

一、这本书没有定义设计是什么，主要是说设计史和设计现状 二、带给我的启发： 1设计背后都有着它的背景，如日本牙签案例，并非纯粹的外观设计； 2功能跟随形式是针对一些固定的产品，如刀具和建筑，对于计算机这种智能化产品无法成立，前者如同一个不学习的人，相由心生，后者像一个持续学习进步的人，它的外表已经无法反映她的内涵了 3功能主义分为功能性和重要性两层含义，一些没有实际功能但是很重要的部分也是功能主义的产品 4设计师的工具变化反映了设计师设计方法的改变 5中国设计仍然处于比较落后的阶段，大部分处于大概18世纪中页阶段，产品外观设计与功能是分离的 6一些产品因为它的功能性很强如大桥、银行柜员机，并不容易改变它的外观 7本书有很多关于设计师共同遇到的问题，比如如果把经历放在管理会容易失去创造力的提升 8现代设计更偏向于一个协作的活动，需要协同不同专业的人，比如需要对接咨询公司，这样的决策会更加合理，而非直觉的活动 三、失望之处： 我想从中了解设计会遇到的问题和他们的解决方案是什么，以获得设计上的「知识地图」，了解设计史上被验证过可行的方法手段从而避免自己重蹈覆辙犯错，具体到平面设计的具体问题，希望有一个完整的脉络，以后自己设计自己可以在设计史上进行调用，但是本书更多是描述一些具体的操作方法，缺少了历史背景和前提说明，提出的方法但是对于其应用场景不明白，历史描述不清晰，而说到的更多是一种理念的变迁，只有观点，缺乏事实论证。 四、吐槽点： 本书本书后半部分主要说的是根据设计对象进行分类说明设计的现状的，比如平面设计现状、室内设计现状，如同解释了当下的现象的原因，但是没有从历史可视化角度说明，听起来让人觉得不明不白。

虽然一般我很喜欢牛津这套书，但是这本太浅了，设计本来就是很常见的事物反而不适合通识来写。

刷新了我对设计的认识，正如最后一章所讨论的，设计师的任务是否仅局限于技术、形式层面，作者的答案应该是“不”。整本书贯彻了“设计无处不在”的主旨，将设计从各个方面进行了分析阐释。通过设计使物品、形象、系统、语境从无到有，这个过程本身就很有趣，“设计”可以作为探索人类思维模式独特的切入点。缺的一星给塑料翻译，有些句子真的看不懂。

这本相对来说好读一点，而且有相当一部分提到了之前看的设计纪录片提到的案例。作为整体了解可以看一下，具体体验设计过程和思想还是看纪录片比较好。 另外，本书也提出设计的人文关怀，“设计不仅仅是一种靠设计师制定方针的行为，它反映的是在持续发展的基础上，社会认可的生活质量。设计师虽不能完全解决这些问题，但能参与思考解决问题的办法。” 本书认为设计不光是“为了穷奢极欲的富人生活”服务而产出各种装饰的高消费商品，设计在解决社会的一些基础问题上也扮演了很重要的角色。希望更多有设计思维的人参与到社会生活的建设中。