海军战略：美国海军少将的传世之作

《海权论》视域下的全球战略节点 核心框架：马汉思想的现代演化 马汉的海权思想核心是 “控制交通线以支配贸易，从而赢得国家竞争” 。在现代语境下，这演化为：控制全球物流、能源、信息和资本的关键节点与通道，以保障自身繁荣、塑造全球化规则并压制竞争对手。 以下我们将节点分为五大类，并进行深度细化： 一、 传统海运咽喉要道（Classic Maritime Chokepoints） - 商品流的阀门 这类节点是马汉理论最直接的体现，控制着全球实体商品的流动。 1. 马六甲海峡（Strait of Malacca）： 新加坡、马来西亚、印度尼西亚（法定管辖）；美国（通过军事同盟和新加坡樟宜基地施加决定性军事影响）；中国（最大用户国，通过经济影响力施加压力）。 日均通行船舶超 900艘，承载中国80%、日本90%的石油进口。是连接“世界工厂”与“世界市场”的终极咽喉。 新加坡的樟宜海军基地是美国“前沿部署”的支点。中国推动的中缅油气管道和瓜达尔港，旨在构建“绕过马六甲”的战略替代通道。 2. 霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）： 阿曼、伊朗（法定管辖）；美国（通过第五舰队和地区盟友施加决定性军事控制）；伊朗（拥有封锁海峡的军事能力和战略意图）。 最窄处仅 21海里。全球21% 的石油、三分之一的液化天然气（LNG）贸易经此运输。 阿曼的杜库姆港、阿联酋的富查伊拉港（拥有全球最大的地下石油储备设施）成为绕过霍尔木兹的潜在陆上管线终点，但成本极高。 3. 曼德海峡（Bab el-Mandeb）： 吉布提、厄立特里亚、也门（法定管辖）；美国、中国、法国等（通过吉布提的海外基地群实施军事监控与影响）。 连接红海与亚丁湾，是经苏伊士运河往来欧亚的必经之路。日均通行 500万桶石油。 吉布提已成为“全球军事基地博览会”（美、中、法、日等国均设有基地），核心目的就是监控和影响曼德海峡。 4. 苏伊士运河（Suez Canal）： 埃及（完全主权控制） 缩短欧亚航程约 7000公里。2021年“长赐号”阻塞事件，导致全球贸易每日损失 90亿美元，凸显其脆弱性。 埃及的国运所系，大国外交的必争之地 5. 巴拿马运河（Panama Canal）： 巴拿马（完全主权控制）；美国（保留重大战略利益和影响力）；中国（主要用户和港口运营商，经济影响力显著） 连接大西洋与太平洋，承载美国东海岸与亚洲贸易的 40%。其船闸尺寸（“纽帕纳马型”船闸）定义了“巴拿马型”船舶的标准。 中国已成为运河的第二大用户，其投资的企业是运河港口设施的主要运营商之一，体现了经济影响力的渗透。 6. 土耳其海峡（Bosporus and Dardanelles）： 土耳其（根据《蒙特勒公约》享有完全控制权，有权在战时限制军舰通行）。 俄罗斯黑海舰队通往地中海的唯一出口，也是乌克兰、格鲁吉亚等国外运粮食的关键通道。 受《蒙特勒公约》约束，赋予了土耳其巨大的地缘政治杠杆。俄乌战争中，其地位至关重要。 7. 丹麦海峡（Danish Straits）： 丹麦（法定管辖）；北约（作为北约内海，集体安全框架下由联盟控制）。 俄罗斯波罗的海舰队（总部在加里宁格勒）进入大西洋的唯一通道。 北约成员国丹麦的控制，使得俄罗斯波罗的海舰队在战时极易被“瓮中捉鳖”。 8. 巽他海峡 & 龙目海峡（Sunda & Lombok Straits）： 印度尼西亚（完全主权控制）。 作为马六甲海峡的替代航线，尤其适用于超大型船舶（如航母、超大型矿砂船VLOC）。龙目海峡水更深，是核潜艇静默通行的理想路径。 印尼正在推动“全球海洋支点”战略，意在掌控这些海峡的主权和发展权。大国海军（尤其美、澳）在此频繁活动。 二、 能源战略节点（Energy Strategic Nodes） - 工业血液的心脏与血管 beyond通道，这些是能源的生产、转化和输送中心。 1. 波斯湾产油区（Persian Gulf）： 沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、阿联酋、卡塔尔等海湾合作委员会（GCC）国家（资源主权）；美国（通过安全承诺和第五舰队提供保护并施加决定性影响）。 全球能源的“心脏" 2. 南海（South China Sea）： 声索国共治（中国、越南、菲律宾、马来西亚、文莱）；中国凭借实力主张历史性权利并实施有效管控；美国以“航行自由”为名介入，挑战中国主张。 既是通道，又是蕴藏110亿桶石油和190万亿立方英尺天然气的资源宝库。 3. 北极航道（Northern Sea Route） ： 俄罗斯（依据《联合国海洋法公约》主张其为“内水”，并设立通行规则）；北约国家（美、加、挪等）（主张国际航道地位）。 全球变暖使通航窗口期延长。相比苏伊士航线，可将东亚-欧洲航程缩短 40%。 俄罗斯视其为“国家战略航道”，部署核破冰船队并设立通行规则。中国宣称是“近北极国家”，寻求“冰上丝绸之路”的利益。 4. 卡塔尔（液化天然气枢纽）。 全球最大的LNG出口国，其能源供应对欧洲和亚洲的能源安全至关重要。 5. 美国二叠纪盆地 & 页岩油产区： 美国通过“页岩气革命”从能源进口国变为出口国，休斯顿由此成为全球重要的油气出口枢纽，重塑了全球能源地缘格局。 6. 关键油气管线节点： 乌克兰管线：俄罗斯（气源）、乌克兰（过境国）、欧盟（消费市场）。俄罗斯向西欧输气的传统路线，已成为俄乌战争中的战略筹码。 中哈、中俄油气管道：中国、俄罗斯、哈萨克斯坦。中国陆上能源进口的“战略走廊”，降低了“马六甲困局”的风险。 三、 信息与数字霸权节点（Information & Digital Hegemony Nodes） - 数据流的基石 数据是新时代的“商品”，光缆与数据中心是新时代的“港口与仓库”。 1. 海底光缆登陆站（Submarine Cable Landing Stations）： 主权归属登陆国（如美、中、新、葡等）；美国及其核心盟友（“五眼联盟”）凭借技术优势和企业实体（如谷歌、Meta、亚马逊）主导全球光缆网络的建设和数据流监控。 全球超 400条海底光缆。关键登陆点包括： 美国：纽约、迈阿密、洛杉矶（连接欧、非、拉美、亚太）。 中国：上海、青岛、文昌（连接日韩、东南亚、欧美）。 新加坡：亚洲信息枢纽。 葡萄牙锡尼什：连接欧洲与非洲、南美的南大门。 光缆的铺设权、维修权和登陆点的控制权，是数字时代海权的终极体现。 2. 全球数据中心枢纽（Data Center Hubs）： 所在国主权管辖；美国科技巨头（资本与技术的实际控制者）；中国政府（通过法规和政策实施严格管控）。 美国弗吉尼亚州“数据巷”：承载全球 70% 的互联网流量。 中国贵州：依托凉爽气候和政策支持，成为苹果、华为等巨头的数据中心基地。 新加坡 & 香港：亚太地区的数字交换中心。 数据本地化存储政策已成为国家数字主权争夺的前沿。 四、 金融与资本节点（Financial & Capital Nodes） - 资本流的泵站 马汉强调“商业”是海权的目的。今天，商业的核心是金融 1. 全球金融中心（Global Financial Centers）： 纽约：美国（美元霸权的心脏，全球资本定价中心） 伦敦：英国（全球外汇交易中心，欧洲金融心脏） 香港 & 新加坡：中国（主权下享有高度自治）、新加坡（亚洲美元的流动池，西方资本进入中国的门户与替代门户） 瑞士：瑞士（全球离岸财富管理中心） 2. 环球银行金融电信协会（SWIFT）： 法律上为中立国际合作社；实际受美国、欧盟巨大影响甚至胁迫，因其能利用自身市场地位和法律长臂管辖原则实施制裁。 虽是一个协会，但实质上是全球跨境支付的通信节点。 将一国排除出SWIFT系统，等同于在金融上将其“封锁”，是现代版的“海上禁运”，是金融海权的终极武器。 五、 前沿与未来节点（Frontier & Future Nodes） - 下一个战场 1. 太空节点：卫星星座： 美国（GPS）、中国（北斗）、俄罗斯（格洛纳斯）、欧盟（伽利略）；美国（SpaceX的星链) 在低轨道通信领域占据绝对领先和主导地位。 GPS（美）、北斗（中）、格洛纳斯（俄）、伽利略（欧）等导航系统，是现代军事行动（导弹制导、部队调动）和全球经济（航运、金融交易同步）的计时和定位基石。 低轨道通信星座（如星链Starlink）：提供全球宽带覆盖，在未来冲突中可提供关键通信冗余，破坏它等同于破坏电缆。 2. 深海节点：多金属结核矿区： 联合国国际海底管理局（ISA）（法律上代表“全人类”管理）；中国、美国、俄罗斯、日本、韩国、印度等（通过其赞助的国有或私营企业抢先申请勘探合同，争夺事实上的控制权和未来开采权）。 太平洋克拉里昂-克利珀顿断裂带（CCZ）富含钴、镍、铜等战略金属，是新能源汽车和电池产业未来的“资源库”。 联合国国际海底管理局（ISA）正制定“开采法典”，大国正通过支持各类勘探实体（如中国大洋矿产资源研究开发协会）抢占未来资源开发的权利。 3. 生物基因库节点： 主权归属所在国（如巴西、印尼、刚果金等）；美国、欧洲、中国等国的跨国生物科技和制药公司（凭借技术和资本优势进行研究和专利开发，形成事实上的资源利用控制）。 亚马逊雨林、东南亚雨林等全球生物多样性热点地区，是未来生物科技和制药业的“基因资源库”。对其的研究和开发权，关乎未来生物经济的霸权。 总结：节点网络与大国战略 从《海权论》的视角看，21世纪的大国竞争是一场 “全球节点网络控制权” 的竞争。 美国的战略是维持一个由自己主导的、开放且互联的节点网络，确保其资本、商品、数据和军队能够自由流动，从而维持体系霸权。 中国的战略是双重的：一方面保障自身通往现有关键节点的通道安全（“一带一路”的海洋方向），另一方面全力构建替代性节点、通道和体系（如数字丝路、北斗系统、人民币跨境支付系统CIPS），以降低对由美国主导的节点网络的依赖，最终寻求更大的主导权甚至“双循环”格局。 这些节点共同构成了全球化的骨架。控制它们，就控制了全球化的流速和流向；切断它们，就能对一国经济实施“精准战略打击”。这正是马汉海权思想在全球化时代的最高体现。

作者艾·塞·马汉（1840-1914）是美国海军学院院长、海军少将、历史学家，海权论鼻祖。 本书是他基于在海军学院的教学讲稿整理出版，书中他系统提出控制海洋交通线、战略据点与防御价值，强调海权对国家强盛的关键作用。 还详细分析了自然地理、战略位置、交通线等基础要素对海战的影响，强调了防御在战争中的重要性，并探讨了远程作战和战略据点的价值。 本书不仅在学术上具有深远的价值，对海军爱好者了解各国的海军建设也提供了宝贵的参考。

因为不熟悉欧洲地图，所以感受不到海军战略的优势。用<孙子兵法>的说法，战争应该正奇结合，且相互转换。再海军战略中，要塞舰队与存在舰队，都不应该是固化模式，也是正奇结合而用，一味的要塞反而沦为工程建设的拖累，一味的存在舰队，对本土化防御存在风险，所以一概而论都不对，二你问我什么样的比例是最佳方案，而这些全在战局的双方 五事七计里面了

海权至上，主要是资源的流动性控制；就像过去陆军的野战军最重要一个道理；将来还有星际权等等，放到今日也是振聋发聩～

拿破仑说：“敢于冒险，才能勇敢的战斗”

属于军事学必读书目，才看完，着实晚了点，到也不算晚，补充了点海军作战知识，感到满足。 由对世界地理不熟悉，手头也没有地图可用，读起来有些困难，反倒是锻炼了自己的空间想象力。不过建议阅读前准备地图，手机下载的也可以。 海军可以说是随着海上贸易的兴起而兴起，并且变得越来越重要。马汉主要就海军战略要素位置、中心点、交通线等，通过实例的形式加以说明，这种方式很好，让人容易理解，说服性强。还涉及到战略据点、海军兵力的运用、海上补给、海防要塞、海军的主要作用（进攻还是防御）等等都做了阐述。同时还兼顾提到海军指挥官意志、对全局了解的重要性，就是说在其位要某其职，了解战争、学习打仗能够遵循基本原理，但又能够根据环境变化来体现战争的艺术手段。 文中多次以日俄旅顺口海战为例研究来说明观点，虽说通过战争研究战争再正常不过，但就是感觉身为中国人，领土任他国肆意妄为是一种耻辱，也时刻警醒我们，建设一支强大军队的重要性，即使和平时期，也要加强备战，能战方能止战。 当下和未来的中国都需要海军的守卫。一带一路倡议需要，实现祖国统一需要，其重要性越来越突出，但只有各军兵种都发展壮大，行动上听党指挥、密切协同，方能守护一方乃至世界和平。

本书为体验卡可读之书，在体验卡有效期内快速阅读。 本书由艾·塞·马汉撰写，基于他在海军学院的教学经验，全面系统地探讨了海军战略的核心概念和实际应用。 书中详细分析了自然地理、战略位置、交通线等基础要素对海战的影响，强调了防御在战争中的重要性，并探讨了远程作战和战略据点的价值。 通过对历史上多个重大海战的剖析，马汉揭示了海军战略在全球化时代的重要性，并提出了如何通过控制海洋交通线来保障国家繁荣强盛的策略。 本书不仅在学术上具有深远的价值，也为各国的海军建设和战略规划提供了宝贵的参考。

我们必须在不同环境和性质的形势下，去分析和探索战争原理的共通性。决定战争成败的因素有很多，但无论如何，这些因素都必须同影响战略的因素紧密结合。 无论是陆战还是海战，无论是进攻还是防守，都无法离开位置、内线和交通线三个基本要素。这三个要素在战略布局和战争中分别扮演不同的角色、发挥不同的作用，但又相互作用和影响，对战争具有决定性意义，所有的战略战术也都围绕它们而展开。

海军战略的集中思想可以用拿破仑的一句至理名言来概括：“获取巨大成功的秘诀，就是目的的专一。”而“专一”意味着舍弃其他目标，将所有的意愿和精神都集中在一个目标上。这不仅是思想和意念的绝对集中，也是精神的决心的集中，在军事上表现为财力与人力的集中。

国家的发展离不开强大海军支撑起的海权!海军战斗的决胜也需要有理论的指导和实践经验累积而提出可行有效的方案:目的与专一，集中与机动，重要据点和航线的控制。掌握海权，掌握战争，也就掌握了贸易，以及国家的兴盛!