
席里爾·迪翁
我們需要不焦慮的明天, 面對不安心的食品、受污染的環境、無盡的消費重壓、教育困境, 這本書提供了一種全新的、未來的生活方式,讓你從根本上擺脫焦慮。 人類的明天,並不是人工智能、大數據、高消費、增長率, 而是新的能源供給、新的出行方式,更公平的經濟模式,更別樣自由的教育理念,更有活力的社會結構,以及更幸福多樣的生活。 同名紀錄片獲凱撒獎, 如果把地球史按比例縮至24 小時,那麼人類就只存在了短短2分鐘。而工業革命以來的歷史不到1毫秒。但就是在這微乎其微的1毫秒中: - 塑料垃圾在太平洋聚起觸目驚心的“第七大陸”; - 半數野生物種滅絕;石油只夠用40年了; - 大都市像八爪魚一樣擴張,人與自己賴以生存的大自然疏遠、決裂,越來越孤獨; - 如果所有人都想過美國人那樣的生活,那我們需要7個地球; 6個年輕人,歷時5年,遍訪世界, 探尋更酷的生產和生活方式。 人類棘手的挑戰不是飢餓、貧窮,也不是可持續發展、和平、醫診、教育、經濟、自然資源……而是我們組織在一起去解決這些問題的能力。—— 《人類的明天》
這是一個全人類的最偉大的夢想,希望你我的共同參與,希望你我共同努力,希望你我獻計獻策……從我做起,馬上行動起來👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
15.5萬字,聽了9個小時,不喜歡看書的同學可以選擇看紀錄片。個人覺得寫的並不好,寫環保的書,總是三觀端正,政治正確的,更重要的是熱衷環保又從事這方面事業的人,肯定說話要有影響力,否則很難繼續做這方面的工作,所以在寫書上會有很大的優勢,分數不會太低,打低分的讀者多少又會被解讀成“你不夠環保”或者“你不支持環保”。 但是作爲一個讀者,我真的不覺得這本書好,第一想表達的內容實在太多了,從地球變暖,到人口過多,再扯出了教育的問題,看起來把環保問題,人類危機全部都囊括了,但是沒有一個點清晰透徹的寫了。作者在書的最後說,自己並不是要做學術研究,而是站在學術研究結論支持的基礎上,呼籲大家,這個想法沒有問題,畢竟普通讀者,不一定會去看環境學術論文,但是既然作者基於一些結論提出了觀點,那麼起碼作者是消化過這些信息的吧,消化以後,爲什麼不能給我們做一些簡單的推導給普通讀者。所以,是不是可以理解爲,這是一本喊口號的書,我們要少開車,我們要少喫肉,我們要少過過分精緻的生活……這種基於日常生活習慣的選擇題,我相信每個人都能做出政治正確的選擇,但是大家都做不到,大家都看完以後立即忘記。我打開這本書,就像是走進一間餐廳,作者沒有端上任何有新意的菜品,就是把作物生產者請來搞了一次談話節目,談話的內容是關於天氣,關於政治鬥爭…… 第二,作者爲了顯示自己是一個語言犀利和觀點新穎的人,寫了一些類似於“印度中國這種非常不環保又製造非常多人口壓力的國家,需要別的素質和環保意識比較多的國家,採取一些措施去幫助這些國家消化他們產生的環境壓力”,我也不是愛國主義情懷趨勢,就單純覺得厲害的觀點想看看論點怎麼站住腳的,結果就是觀點乾巴巴的金雞獨立,這種只說觀點的方式讓人忍不住大大一聲,“切……” 第三,行文主要以訪談爲主,好像要這樣來彌補觀點金雞獨立的孤獨感,多拉幾個人一起站一個隊,觀點就不寂寞了,這,又不是拉拉隊…… 總之,討論人類那麼大的話題,結果講一些碎片常識,挺閒的。
坦率地說,我對於書中表現出的對自下而上的變革的過度自信非常懷疑,不過知道這世界上還有人在渴望改變總比假裝一切都好要好一點。
席里爾爲我們展示了未來新世界的美麗藍圖。那是需要人類不斷戰勝自身種種惡習,尊重科學,適應自然規律才能實現的美麗新世界——這個世界裏城市規模適中、貼近大自然。城市居民在對所有人開放的花壇、綠化地帶、公共菜園或私人菜園裏生產一部分食物。郊區的永續農業小農場以及農場附近的公司共同生產其他食品。所有垃圾都會被回收並製成混合肥料。城市再將這些混合肥料送還給城市農場、近郊農場和鄉村農場,用以補充農場自己生產的混合肥料。大部分人幾乎不再喫肉,也可能每週最多喫一到兩次。但他們肯定會喫到美味的肉,這些肉來自被正確餵養、尊重對待、戶外放養、餵食生物食品、本地養殖的動物身上。人們學會烹飪多種多樣的爽口蔬菜。城裏居民的出行方式是:自行車、步行、有軌電車、地鐵,還有依靠生物氣體、氫動力或電力運行的公交車。幾乎不再有小汽車,僅存的數量極少的小汽車也只安裝不排放廢氣的無污染髮動機。人們主要居住在最多四五層樓的樓房中,樓房周圍綠樹成蔭,樓房中能源的生產量高於其對能源的消耗量。樓房上面還會有綠色屋頂和太陽能發電板,它們採集到的雨水可以服務於我們的非食品用途,最後植物淨化系統還能回收雨水。
這是一本我把引言和結語都讀完的書(我原本看書是不太習慣看這兩部分的),該書確實觸及到了一些我慣性思維以外的東西。作爲一個人,作爲一個物種,我們如何看待我們未來的發展,我們與地球應該是什麼樣的關係?我們需要有一些這方面的思考,而不僅僅是每天想着努力而忙碌的工作,創造更大的價值(掙錢的美化罷了)。 該書觀點上略有一些“憤青”,但絲毫不妨礙我們打開一個不一樣的思考人類明天的視角。“人類最大的挑戰並不是飢餓、貧窮,並不是可持續發展、和平、醫療、教育、經濟、自然資源……而是我們組織在一起去解決這些問題的能力。” 我們享受着工業模式下的現代化生活,但這種模式是否完美無缺?我們正遭遇着現實的虛擬化,且這種虛擬化日漸壯大。我們無法將自己的行爲和起帶來的後果聯繫起來,這些後果我們看不見,感受不到:過度消耗能源引起的氣候異常;用於爲我們創造財富的各種資源的耗盡;變成令我們大塊朵頤的牛排的動物們,在機械化屠宰場流水線上錯遭的最…… 工業模式對短期、微觀效率的極致追求,創造了一個規模化、集約化的世界,我們丟失了多樣性。在這個大框架下,全書從“明天的食物”、“明天的能源”、“明天的經濟”、“明天的社會”、“明天的教育”等方面,進行了系統的闡述。分享幾個片段,感受下這種思想的魅力: 自然界裏沒有單一種植,植被總是互相聯繫的……這與工業邏輯背道而馳,多樣性恰恰是工業化過程中的一道障礙。 在城市地帶,他們可以使用一輛載重量爲200千克的小型電動汽車,這輛汽車爲多人共享,甚至爲多人共有。 “無盡的增長”這個想法讓人類變得貪得無厭,我們沒有把地球看作一個真正的奇蹟,一塊失落於恆星沙漠中、孕育着美好生命的奇觀綠洲,卻把它當成一座取之不竭的礦藏,直至最後一條魚、最後一棵樹。 我們創建的商務貿易越多,社會關係就會變得越不人性化,也越來越淡薄。 利息就是手裏錢不多、需要借錢的人的錢,向錢已經多得用不了的人轉移,因爲後者可以借錢給你。 只要我們有壟斷,有單一種植,我們的系統就會經常性奔潰……一個系統需要多樣化和內部聯繫才能持久,這事所有複雜流通系統的法則。 在第一次和第二次工業革命期間,也就是19世紀和20世紀,我們創造了垂直的金字塔形世界:集中的、自上而下的權利,集中的農業和工業以及越來越大型的生產手段,集中的銷售工具和宣傳,集中的銀行、保險、交通和後勤保障系統……它們曾經是減少生產成本、實現那個時期的大型工程、改善我們生活的最好方式。如今,由於衆所周知的原因,我們已經觸及了這個模式的極限。 爲了讓每個人都能參與進工業時代,20世紀的學校給出了制度方面的回答,它與工業模式緊密結合:在極少的時間內,培訓出極多的學生,學校不考慮多樣化因素,只是將知識模式化,也就是思想模式化。
人類的明天到底是什麼樣子我不清楚。但是全球變暖,冰川融化加快,海平面抬升……各種嚴重而可怕的自然災害無時無刻都在深深地困擾着我們。如果把地球史按比例縮至24小時,那麼人類就只存在了短短2分鐘。而工業革命以來的歷史不到1毫秒,但就是在這微乎其微的1毫秒中,半數野生物種滅絕,大都市不斷擴張,人與大自然疏遠,並變得越來越自私孤獨。《人類的明天》這本書,告誡人類的明天,並不是人工智能、大數據、高消費、增長率,而是新的能源供給、新的出行方式,更公平有效的經濟模式,更符合個體成長規律的教育理念,更有活力的社會結構。多種文化不再碰撞而是變得更加豐富。物種不再滅絕,它們將重新回到豐富多樣的生態系統之中。
看到書名,我本來以爲這是一本關於環保類的書籍。我對環保人士是充滿敬意的,他們努力爲我們這個世界做出了貢獻,但我總認爲一般的去種樹,保護野生動物,呼籲降低污染物排放等等,都如同西西弗斯推着巨石到到山頂一樣,付出了很多,卻收效甚微。 但看了本書,發現作者給了我們一個不一樣的視角,來揭示我們的地球環境被破壞的背後原因。 第一,關於現代化農業。 現在有一個主流觀點,那就是隨着人口的快速增加,農業不能滿足需求,所以一定要不惜一切代價和手段去增加產量,在這種言論下我們優先追求產量而忽視質量,從而導至我們的農業創造的是價格低廉但質量惡劣的卡路里。 現代農業破壞生態系統。它減少了生物的多樣性,它的單一種植模式使土壤變得貧瘠,它濫用化學產品導致土壤和地下水被污染。 作者提倡農業種植本土化,不要單一種植由國際種子巨頭公司提供的種子,由於農學方面的原因,在種植單一作物的地區,土壤惡化,要麼不再生,要麼比混合種植或輪換種植地區的土壤再生速度慢得多。 推行生態農業,通過研究,進行多樣化生態農業活動的小型田地每公頃的生產率要高於單一種植的大型田地。 現代工業化農業背後是對石油產業,大型種子巨頭,農業化學公司的深深依賴。農產品低廉的價格給消費者造成假象。工業化農業沒有將其昂貴的成本計入價格,這些成本包括它強加給集體的農村人口銳減、土地退化、溫室效應氣體排放、水污染、醫療花費……如果真要追討這些成本的話,食物的價格會更昂貴,工業化農業也就會完全不具備競爭力。 第二,城市食品供給。 人們完全依賴工業化的食物系統,而這種系統卻不會保證大衆的健康和幸福。 作者的觀點是每個城市都要有自己的“菜園子”,要在就近在種植綠色果蔬,來滿足本地市民的多樣化食物的需要,從而保證果蔬的食品安全和價格穩定,城市周邊本地的農民也穩定和提高了收入。 第三,綠色能源方面 作者考察了許多國家和地方,成功的城市,在綠色能源投入方面都是多方共建,市民參與。比如說風力發電,太陽能發電等項目,要政府,企業,市民三方參與,都佔有股份,利潤共享互利互益。項目前期要溝通到位,不要怕費時間,不能靠下壓式的懶政來實施。 丹麥政府明令要求每一個在丹麥發展的新項目都要包含至少20%的當地公民股份。這對於企業家和當局來說,無疑是項目成功的保證;而對於居民來說,則是民主的保證。如果本地公民不認同不參與,你這個項目就無法實施。 第四,城市垃圾分類回收利用 三種顏色垃圾桶,綠色用於可降解垃圾,藍色用於可回收垃圾,黑色用於所有垃圾。每個家庭都擁有家用的小垃圾箱,然後小垃圾箱的垃圾會被倒進對應顏色的大垃圾桶裏。 不進行正確的回收或降解,就會被處以罰款。這是法律!而在實踐中,注重經濟鼓勵。垃圾清理收集按照重量收費,在黑色垃圾桶(收集所有垃圾)裏倒的垃圾越多,付的錢就越多。反之,回收或降解的垃圾越多,垃圾清理費就越少。 重視城市垃圾的回收利用和降解。 最後,是最核心的觀點!! 這個世界體系的謬誤之一就在於著名的“無限的經濟增長”。資本主義體系中經濟無限增長的問題,我們一直把它當作所有弊病(失業、貧窮等)的解決方法,但事實上它纔是我們的主要問題。 我們不想要無限增長的經濟,我們想要能夠滿足人們需求的經濟,而不是無休止追逐利潤的經濟。 2008年,由於過度的投機,石油價格上漲,很多發達國家開始生產大量的生物燃料,丟棄糧食種植。30%的玉米產量用於車輛運轉,而不是用作人類或動物的食物,穀物儲備減少,價格在4個月間增長了84%。埃及、科特迪瓦、塞內加爾、布基納法索等國深受其害。農業不去供給當地需求,而是大量轉向出口。 面對所有產品都是一次性的超級消費主義社會,諸如“定期淘汰”這樣的概念就產生了,這類概念將產品的使用壽命限定爲幾年,而修理費通常比購買新產品的費用更高。 在維持這個消費主義、資本主義和所謂的自由貿易的模式時,地球資源被無節制的開發,地球環境遭到不可逆轉的破壞,我們企圖保護的到底是什麼?保護幸福?誰可以說我們這樣就是幸福的?誰可以說我們在自己作爲生產者和消費者的生活中,找到了滿足感?
世間所有物種當中,只有人類知道,他們曾經出生,他們將會死去。 這兩點認知賦予我們一樣東西,一種即便與人類血緣最近的黑猩猩和倭猩猩也不具有的東西,那就是對於爲何只有我們纔會把自己在地球上的存在看作一段富有意義的旅程。一道弧線。一條從出生到死亡的曲線。一種於時間中鋪展而開的形狀,有開始,有波折,有結局。換一種說法就是,一個故事。 故事賦予我們的生命一種其他動物無從知曉的意義。人類的意義與動物的意義的不同之處就在於,我們的意義是建立於故事、歷史和虛構之上的。
剛開始只是感覺這本書挺有趣的,觀點也挺新穎,就不斷讀了下去。新型環保的能源,本地化的貨幣,小而精緻的社會體系,注重引導的教育方式。這些拆分來看,都不是什麼新鮮的理論。但合起來讓我想到了另外一個東西——桃花源。 這不就是老子一直所說的理論嗎?
這本書值得一看,它告訴我們今天,明天我們還有什麼,還能來的及做什麼,以此拯救我們的未來——明天。 當今社會面臨着顯而易見的深刻危機:生態失衡、社會排斥、自然資源毫無節制的開發、對利益喪失人性的瘋狂追求、社會不平等現象的加劇,都成爲我們這個時代的核心問題。 在世界各地,一些懷揣着創新概念的人們已經行動起來,致力於創造新的未來圖景。解決問題的方法是存在的,一些前所未有的主張正在五洲四海誕生。雖然它們施行的範圍很小,卻有着一個共同的目標:引導一場真正的社會轉型。