大河上下：黃河的命運

人定勝天的故事下隱藏着一些傷口。 1 從王化雲提出把黃河看成一個大系統、對黃河進行綜合治理看，這新的一頁主要體現在四個標誌上：一是黃河不斷流，二是堤防不決口，三是水質不超標，四是河牀不抬高。 2 按德國人在合同上寫的“擔保固八十年之責任”，合同到期時間應爲1989年8月19日，然而就在合同到期的前十天，8月9日，一艘自重260噸的供水船突然失控猛地撞到了橋墩上。260噸，這還只是船體的自重，還有數百噸載重，這是一次比雷霆更猛烈的撞擊，整個蘭州都感到了震撼，黃河水頃刻間如同海嘯。一座鐵橋在拼命搖晃，誰都以爲它這次要倒了，但奇蹟出現了，這座運行了八十年的鐵橋在遭受致命的撞擊後，居然沒有倒塌，當強烈的震盪終於過去，整個橋身依舊“安穩如常”。而許多比這小得多的船，已經不知道撞塌了多少比這更大的鋼筋混凝土大橋。蘭州市當即組織技術力量進行搶修。在檢修中，很多施工人員喫驚地發現，整座鐵橋共有260多萬顆螺絲，在經歷了近一個世紀之後，這些螺絲無一不擰得相當緊固，在歲月中沒有絲毫鬆動。面對德國人幹出來的這一工程，一些原本對老外不太服氣的中國人也不得不震驚和歎服了。 3 遙想一代偉人的一聲苦嘆，我又想起了李白《梁園吟》中的最後一句，“欲濟蒼生未應晚”，這是一個豪邁奔放的詩人寫得最樸實的一句詩，你需要的只是做到，而不需做一點潤色。

了不起的一本關於黃何的鴻鬲篇鉅著。 本書從黃河的起源發展，到黃河對中華文化的推動、對華夏文明的形成作公正客觀的闡述。一條大何孕育了文明但時常也給人類帶來災難，科學合理的治理與利用就十分重要了。

本書的內容十分詳盡，作者對有關黃河的史實和水利相關知識的積累相當完備，文筆也相當細膩優美，讓我第一次對這條孕育了中華文明，又多災多難的母親河有了較爲直觀的認識。然而也是由於專業知識鋪展得太過全面，對於我這種門外漢讀者來說，讀起來屬實有點消化不良了…

黃河幾乎是緊挨着鄭州流過，黃河水利委員會的總部就設在鄭州，而鄭州並非黃河流域的城市，而是淮河流域最大的城市。 西霞院的主要功能，就是對小浪底水電站調峯發電的不穩定流進行再調節：當小浪底發電流量較大時，西霞院水庫按反調節流量要求發電，多餘水量存於庫中，或根據需要調峯發電；當小浪底水電站停機時，利用庫中存水按反調節水量下泄，滿足黃河下游河段的工農業用水要求，達到資源的充分利用。尤爲重要的是，這樣的反調節還可以使下泄水流均勻穩定，減少下游河牀的擺動，減輕對下游堤防的沖刷，還可以作爲南水北調中線工程備用水源。其實，很多大型水利工程都有反調節工程，比如三峽水利工程配套的反調節工程是葛洲壩。聽了張廠長的一番講解，我也明白了很多大型水利樞紐爲什麼要建反調節水庫，只是三峽在建設過程中把順序顛倒了，先建葛洲壩，然後才建三峽。

不太喜歡作者的寫作方法。夾敘夾議又抒情，分不清哪一些是事實哪一些是作者的自言自語，閱讀中可以直接跳過作者憂患抒情的部分。 作者梳理的大時空黃河治理史，跨歷史、人文和水利學科，呈現黃河危機（如源頭冰川消融、三門峽工程爭議），又謳歌治黃人的智慧和精神，也指出了大型水利工程對壩區民生的影響。 從黃河源頭至下游，歷數黃河沿線各地的災害和歷代治理方式和結果。作者報告了龍羊峽、劉家峽、三門峽和小浪底等多個重要的水利樞紐工程的決策和建設過程和運轉效果。 本書的下篇可以跳過，感覺是作者爲了不浪費蒐集的資料而硬加出來的篇幅。 部分重大工程的描述中，作者引用的史料明顯來自於自媒體。 1. 比如關於黃河鐵橋的描述當中，提到在1985年，黃河鐵橋完工80年後收到了中心當時建設方德國廠商的措辭嚴謹的合同服務到期確認郵件。我反覆查找，也沒有找到具體的官方的正式的相關記錄，只在各種自媒體中流傳。 2. 再比如關於三門峽水利樞紐論證過程中，也有德國專家提出了質疑。“德國專家”又適時出現了~。搜了一圈，這個故事最早來源於《文史參考》2010年第24期中的《九曲黃河萬里沙 折戟三門峽水庫的教訓》。 搜了一圈，這篇文章中提到這個不知名“德國專家”可能是留學德國水利專家沈怡。 與三門峽相關的德國專家只能找到《錢昌照回憶錄》中提到的沈怡：從這個回憶錄中可知，在名噪一時的黃河三門峽大壩工程開工之前，不只是國內的名流之後黃炎培之子黃萬里教授極力反對，海外也同樣傳出了極富前瞻性和高智商的不和諧之聲音，而發出這一聲音就是錢昌照的內兄，沈家的老三以及早年畢業於同濟大學，後來留學德國水利專家沈怡。

《大河上下：黃河的命運》黃河的命運，也是人類的命運！這部大型報告文學，詳實記載了黃河沿線的人文、地理以及歷史變遷，還原了國家工程的水利樞紐的建設者們的辛勞和奉獻，記載了黃河源頭水文工作者在艱苦環境下的堅守和敬業，記錄了多災的河害下人們執着治河的勇氣和豪情。一部黃河史，一部民族史，願母親河在人們不懈的治理下不斷造福人類，也願人類懷敬畏之心維護黃河流域的生態，使大河上下的農業、牧業、水利設施平衡發展！

前不久在洞庭南路種子公司二樓現場親聽了岳陽籍著名作家陳啓文的講座，我馬上到微信讀書上搜其作品拜讀。 這是一部致力於深挖黃河的命運和時代境遇的現場調查文本。作者溯源而上，又從黃河源頭出發，穿越大河上下，並迂迴穿插到黃河的衆多支流、湖泊，歷盡艱險，上下求索，把所聞所見所思所行都一一記錄。隨着一條長河層層遞進，從源頭、上游、中游和下游，橫跨各個文化層次，作者一路上感悟着大河山下的自然與生命、地域與人文之間的血脈關係，細述滄桑流年，並通過對一條歲月長河的溯源，引出中華民族在滄桑歲月中的演變軌跡，試圖對一個偉大民族的源頭、嬗變、崛起與興盛及其精神內核進行了一次必要的清理，力求準確地呈現中華文化所隱含的深層動機，揭示她所折射出的精神情懷。 敬畏黃河，她是中華民族的揺籃！

《大河上下》是一部令人震撼且深具歷史厚重感的作品。它以大河爲線索，將一幅幅波瀾壯闊的歷史畫卷徐徐展開，讓讀者彷彿置身於那奔騰不息的河流之畔，見證着時代的變遷與人物的命運。 作品的敘事手法極爲精湛。作者巧妙地運用多線程的敘述方式，將不同時間、不同空間的故事線索交織在一起，形成了一個龐大而有序的故事網絡。這種敘事手法不僅增強了作品的層次感，也使得讀者在閱讀過程中能夠不斷產生新的思考和聯想。 人物塑造方面，《大河上下》同樣表現出色。作品中的人物形象鮮明且各具特色，他們或英勇無畏，或機智過人，或憨厚老實，或陰險狡詐。作者通過細膩的心理描寫和生動的行爲刻畫，使得這些人物形象躍然紙上，令人難以忘懷。

黃河的命運與中華文明的命運交織在一起，形成了一種奇特的共生關係。她既是哺育者，給予沃土與水源；又是毀滅者，帶來氾濫與災難。這種矛盾性在書中被淋漓盡致地展現：歷代王朝既依賴黃河生存，又不斷試圖馴服她的野性。大禹治水的傳說背後，是人類對自然最早的征服宣言；而歷代河工在堤壩上的奮戰，則是這種宣言的持續迴響。黃河成了中華民族與自然關係的試金石，測試着我們如何理解權力與謙卑、控制與適應的邊界。 現在，我們應當如何重新定義與自然的關係？黃河的歷史告訴我們，真正的智慧不在於完全征服自然，也不在於被動順應自然，而在於找到動態平衡的藝術。正如書中所描述的那些成功的水利工程，無不是既尊重河流本性，又巧妙引導其能量的典範。 正如作者在最後所講，對黃河，對一切要有敬畏之心。

感謝作者寫了這麼好的書，讓我對黃河一一母親河有了更深刻的瞭解。也看到了華夏子女祖祖輩輩對黃河的治理，猶如子女們對毋親疾病的艱辛治療和護理！母親河黃河養育了我們，我們也同樣用治理好黃河來回報黃河。也向治黃工程中犧牲的烈士們致敬，你們永遠活在人們心中。 我如今就生活在河南洛陽，小浪底水庫就在洛陽附近，小浪底調沙的壯觀在十年多前就看過，那壯觀的景像深深刻在腦海中，後來仍又再次去觀看同樣震撼，但卻不知道建小浪底水庫的前因後果，只會感嘆工程的浩大和調沙時清龍，濁龍的壯觀！通過本書的閱讀才知道小浪底工程的不易和對治蛋工程的貢獻。同樣我也去過三門峽，當時也只知道三門峽工程的偉大卻不瞭解三門峽工程的後患及改進的艱難。再次感謝作者，讓我更深層次的瞭解了母親河，和建國以來的治黃工程中的艱難和治黃中工程人員的奉獻， 這是一本好書，值得華夏子女們細讀，我也會推薦給好友同事們去閱讀，瞭解我們的母親河一一黃河！