細說滇越鐵路
羅揚
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12.9萬字總字數
¥68定價
羅揚
作者作爲鐵路邊長大的昆明人，對鐵路有着特殊的情結。又是鐵路職工，曾長期從事過鐵道車輛的檢修維護後，轉行從事新聞編輯工作，有着一定的新聞敏感度。因此，從自身和相關鐵路的專業角度出發，對中國早期鐵路——滇越鐵路，闡述了自己的認識、見聞、感悟和理解。特別是在本書寫作期間，通過對相關資料的整理，歷史的挖掘、考證，以及對整條線路的親自走訪、勘測，增補了國內對於滇越鐵路研究的一些歷史知識點，特別是以一箇中國鐵路人的視野對滇越鐵路越南段進行了深入細緻的調查瞭解，再輔以散文式的筆觸和新聞人的眼光，構成了一個知識性和可讀性的選題。
2024年第5本書 12.9萬字，5小時35分鐘 本書由作者一己之力詳細介紹滇越鐵路的前世今身。 滇越鐵路，滇緬公路，以及未成形的滇緬鐵路在雲南這座大山上落下了太多傷痕。法國人修建滇越鐵路之前，已經暗自窺探40餘年，100年前，修建完殖民地越南段的鐵路後，中國段於1903年開始動工，所以現在能見到河口站上清晰的標誌着1903的字樣。鐵路於1910年完工，人字橋，白寨橋，驚歎於法國人的橋樑道路探測，設計，建築之餘，不禁心中憤慨，積貧積弱的國人勞工一根枕木一條命，一顆螺釘一滴血，歷史總是這樣殘忍卻又真實。
讀了本書，激發了我去滇越鐵路沿線去看看的想法，這就是一本好書帶來的積極作用
24年初用24天徒步滇越鐵路昆明到河口段，過程有點走馬觀花，除了每天規劃行程，查看天氣與地圖外，對這條鐵路背後的歷史知之甚少。好在不知者無畏，24天保持極大的探索慾望，即使後來從狗街開始就瘸了腿，但還是堅持走下去。在路上聽了一些故事，也拿過白寨大橋上的蘋果（趕緊放了回去）……在荒無人煙的車站睡過，做過兩次極爲血腥的噩夢。鐵路旁有遷來躲避的人，開遠附近的深山裏漂着工業的硫化物的刺鼻味，從落水洞開始，太陽幾乎不咋出現，陰沉沉的讓人鬱悶。碧色寨是一個適合遇見和分別的地方，有機會在春天去一趟小龍潭站。感謝一路噓寒問暖的大哥！
五一去蒙自箇舊之前先來預習一波！ 就是裏面的內容實在是太不詳略得當了，連青藏高原是怎麼形成的都要寫上兩句🤣
有個明顯錯誤，鐵路禮堂位於宜良車站