以人爲本的智能汽車交互設計（HMI）

雖然每章都針對 HMI 進行闡述和舉例，但學術性內容太多，例子也不是特別實用. 如果想要入門和了解 HMI 的同學，本書可能不太適合，可以從網絡上學習大佬的課程，會入門的更快.比如且曼的 HMI 課程還是不錯的.

硬湊字數，拿一些基礎科學的理論寫上去，故作高深，卻對結論沒有多少輔助作用。到了第七章就完全露怯了。阿里味兒十足。

本來想要看看前沿智能汽車的設計、洞察，哪怕結合案例的闡釋也好，然而沒有。 各方面都講了一點兒，人機交互、人因設計、汽車設計、用戶研究、實驗等，但都很淺顯，這時間還不如自己研究。

沒有乾貨，廢話連篇，大量重複性描述。大量引用別人的觀點，引用後並沒有深入思考

東拼西湊，不成體系，全是概念，沒有落地方法

全書90%是純設計方法描述+10%的汽車知識。 對於初入行的設計師，方法過於學術層面，難以應用，且缺乏對汽車行業深入分析，讀完後估計是一臉懵逼； 對於資深設計師來說，這些方法又過於通用，缺少在汽車領域的“行業化指導”，難以有所收穫； 對於非設計師來說，只能是“設計方法的學術科普”，看看而已，“哦，我收穫了些叫不上名字也不會用的xxx理論”； 對於汽車行業從業者來說，缺少面向市場的商業化設計方法指導和落地的設計方案，直呼：“這可能是另外一個架空宇宙裏的汽車設計吧”； 所以這本書到底是寫給誰看的——在學校研究學術，沒從事過汽車行業的，研究學者的設計學科學生嗎？[撇嘴]

終於出了一本hmi交互設計相關的書籍，這本書討論了汽車交互設計相關理論，以人爲本的設計流程，設計的需求分析任務分析，交互設計測試等很多方法。討論了自動駕駛的各種級別的人因問題。是一本非常不錯的hmi入門書~推薦~[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

曹楊二中以人爲本的教育觀還體現在生活細節上：如，學生默寫，統一由教師發放裁好的廢試卷草稿紙，這樣就避免了學生因忘帶默寫本所引發的矛盾和學生作弊問題。 而學校制度嚴明的校紀校規，爲學生後續的長遠發展打下了基礎。例如，一位學生在課堂間被同學慫恿而使用手機，年級組長立即爲學生開出了違紀單。嚴明賞罰，是曹楊二中歷久彌新的根本原因。

以爲是理科生，原來是文科書，看的想睡覺，不落地，太浮於理論

很多東西好難懂啊，讀不懂可以說是