
嶽欽韜
以上海爲中心的滬寧、滬杭甬鐵路對近代長江三角洲地區的社會變遷產生了深刻影響。本書在交通與社會關係問題的研究中首次提出了“工程性影響”的概念,藉助交通規劃學、鐵路工程學的理論工具,運用我國大陸、港臺地區以及英、美、日等國所藏的各類史料,通過研究路線佈置、土地徵收、主體施工對上海城市空間結構、沿線基層社會變動和太湖流域水利問題等方面的影響,認爲鐵路的工程性影響在不同的時間和空間上具有不同的正負效應,體現出近代中國經濟社會欠發展與不發展的一些面相。
在對鐵路幾乎是一片讚譽的情況下指出了鐵路建設的弊端。
並未看出交通社會學的不同角度