一个民族的远航

从19世纪40年代容闳等三人出国学习，到19世纪70年代四批官方资助的留美幼童项目。我们看到了中国近代在教育文化领域的艰难起步过程。 很多人常常遗憾于留美幼童项目草草收场，为容闳感到惋惜，更为中国感到惋惜。或许这正是中国教育现代化的必由之路。因为，无论是曾国藩还是李鸿章，他们之所以倡导办洋务，是想在保持封建政治和文化传统的前提下，利用西方先进技术来挽救衰败的清王朝统治。而容闳提出的幼童赴美，是希望培养出一批掌握西方近代科技知识，让中国走向文明富强的精英。任何社会变革，新旧势力都会经历一番厮杀。在留美幼童项目的博弈中，或许代表新理念的容闳失败了，但他培养的留美幼童必将在滚滚前进的历史长河中，继续他的远航。 本书的最后一章提到，120位幼童中有一位叫梁诚。时间转移到1904年，也就是留美幼童归国20多年后，这位梁诚担任大清驻美公使。几年前，清朝与英俄日法等八国签署的《辛丑条约》，规定清朝要拿出天价赔款。这是清政府无论如何也完不成的。一次，梁诚找到美国国务卿，想请求减少赔偿，美国务卿无意中透露了，美国也觉得赔偿确实过多了。梁诚趁机提出请求，请美国退还一部分已经到账的赔款。但别人拿到手的钱怎么会退还呢？于是梁诚找了多位美国官员死缠烂打，甚至找了老罗斯福总统，他一方面以自己留美幼童的经历动之以情，另一方面晓之以理，如果美国将钱款退还中国，必然会获得良好的国际声誉，这对于当时蒸蒸日上，看重国际威望的美国是很有吸引力的。 最终美国退还了一些赔款，英法等国也纷纷跟进 。这些退款成为推动中国教育现代化的又一笔资金。这笔钱资助了20世纪的一大批中国留学生，其中包括胡适、赵元任等人；还有一部分支持了清华大学、山西大学等新学堂的建立；另有一部分资金为清华大学所管理，进一步赞助了钱学森、赵九章、陈省身、杨振宁等人的海外深造 。一波波航船，在巨浪中扬帆远航。 回看容闳，他对于中国近代化的重要性，或许不在于带出了一批留学生，而在于为那个时代的中国开出一味药方，这就是以教育改变社会。容闳以一人之力带动一批，以一批影响一代，以一代造福一国，为封闭的近代中国打开了通向世界、自救富强，并最终重拾民族和国家自信的大门。

花满蹊2022年第51个书评 8月2日晚上，美国的三号人物佩洛西窜台访问，事情发生之后，我国当局迅速做出反应，在军事上，军队在台湾周围实行实弹演习，牢牢包围台湾；在经济上，暂停台湾柑橘类水果入境、暂停对台出售天然砂。 我国的每一个动作，都在对外宣言，台湾是中国的一部分，任何人休想插手。看到我国当局的强硬状态，我热泪盈眶，我们国家真的强大起来了。谁能想到，今天如此强大的国家，在100多年前还是一个任人鱼肉，任人宰割的国家。 关河五十洲的最新力作《一个民族的远航》，讲述的就是100多年前，我们国家的情况。那时候的国家，还处在闭关锁国的状态，西方其他国家，都对我们的国家虎视眈眈，想要瓜分这个美丽的国度，好在当时有一部分中国人开始觉醒，他们用自己的生命和鲜血，捍卫了中国的领土和主权。 容闳，中国留学生第一人，在一次偶然的机会，他被国家外派留学，几年的留学生涯，让他深深地意识到祖国的落后，他学成归国之后，一直在找机会效劳国家，并提出“植柳计划”，想让更多的学生出国留学，为以后的国家培养出栋梁之才。 由于他的计划太过超前，从他提出这个计划开始，一直过了十多年，才终于实现，容闳听到国家愿意资助学生外出留学，他就开始马不停蹄地在国内招收适龄少年，并派遣到美国留学，在当时他们是第一批官派留学生，被成为“留美幼童”。 后来在容闳的努力下，一批又一批的少年被派往美国留学，他们中的很多人，在学成之后回到中国，为当时的中国挽回了很多的损失。 中国近代外交官唐绍仪，在庚子事变后，面对各国列强来华索赔，他舌战群儒，硬是把他们要求赔偿的金额给压下去四分之三；从八国联军的手里夺回了天津卫；与英国当局谈判，修改了“西藏条约”，夺回了西藏的主权…… 唐绍仪在外交上的优秀表现，得到了高层的重用，忧心中国现状的他，并没有享受荣华富贵，而是把精力用在了国家建设上，他提拔了很多的留美幼童，其中有一个是詹天佑。 詹天佑得到重用后，为国家修建了很多的铁路，他的工程技术，在当时世界上都是一流的水平，京张铁路建成通车之后，詹天佑被称为是“中国铁路之父”。 容闳的“植柳计划”为当时的国家提供了很多人才，有些人在自己的岗位上鞠躬尽瘁，有的人继续容闳的计划，让更多的少年出国留学长见识，这才有了胡适、赵元任、梅贻琦、竺可桢等更多新生力量，他们在中国的近代史上，有着不可磨灭的作用。 少年强则国强，少年是国家的希望，希望国家能出现更多有责任有担当的好少年。

这本书主要讲述的是清末中国开始出洋留学的事。最早的是容闳，接下来出名的是詹天佑、唐绍仪，还有一个是梁诚。其实全书也就写了这四个人，以容闳和唐绍仪为主，詹天佑次之，梁诚再次之。他们对中国从那个黑暗年代摆脱出来都做出了一定的贡献，但都不算成功，容闳客死他乡，唐绍仪生于中国人之手，詹天佑没能实业救国，梁诚也差不多。 庚子赔款留美，是中国人努力的结果，貌似也有美国人及其他列强的施舍，对中国文化、教育、科学等诸方面都起到了一定的作用，这些留学人员回国确实涌现出一大批优秀人物，如梅贻琦、蒋梦麟、叶企孙、侯德榜、竺可桢、钱学森等等，他们为后来我国科技、教育等各方面发展做出了重要贡献。给我印象最深刻的是钱学森冲破重重阻挠回囯为我国的两弹一星及其他领域事业的发展做出了重大贡献。但是，有一个问题就是美国把已经到手的钱花在为我国培养人才方面目的是否单纯值得商榷，难道就没有文化渗透文化侵略的目的吗？我们从钱学森等人回国的艰难就可窥探一斑。美国人的民主、自由观适合中国吗？ 建囯以后尤其是改革开放以来，无论是官派或者自费去国外尤其是美国留学的人胜不胜数。我们知道北大、淸华两所国内顶尖大学去的占比更大。出去留学是为了文化交流学习发达国家的科学技术，是为了更好地建设发展我们自己，这中间海归人才确实为我们祖国的发展做出了巨大贡献。但是我们知道还有很多人没有归来，而是为人家在做着贡献，还有少数人做着有损我们自己建设发展的丑事。 说这么多，就是想表达一个意思：从清末到现在一百多年来，我们出去留学人员这么多，他们怀揣着梦想，但是归来之后，容闳唐绍仪詹天佑梁诚没有实现自己的理想发挥应有的作用，钱学森、钱三强、竺可桢等等为国家做出了巨大的贡献为人民所牢记。改革开放后学成归国的黄大年、梁梦松、施一公、孙聪、彭寿、龙乐豪等更是在各自领域建功立业。由此我们可以得出一个结论：只有在一个独立、自主的新中国，留学归国人员把自己所学知识和国家结合才能成功。 书名为《一个民族的远航》，所谓远航应该是朝着正确的航向勇敢前进，既使遭遇惊涛恶浪也不退缩，直至到达胜利的彼岸，而一个民族的远航则是这个民族沿着正确的道路坚定不移砥砺前行直到成功。而做为中华民族的远航应该就是中国共产党带领中国人民所走过的这条道路，正因为如此，才会涌现如钱学森这样的人民功臣。 关河五十洲有一部《一寸山河一寸血》，写的是中国人民的艰难抗战史，以国民党正面战场为主，描写的国民党都是英雄，感觉有点怪。 个人拙见。

这本书写了两个半人，容闳和唐绍仪，还有半个是詹天佑。 这些开眼看世界的人，最终都没能融入这片他们出生的土地。还是容闳通透，“兼济天下”做不了，那就“独善其身”；唐绍仪虽有能力，在权力圈子里行走了一生，但终究是没把这片土地的很多因循看清楚，最后惨死在军统的手上。詹天佑也许是个性的原因，除了对专业有兴趣，对其余事儿不像前两位。 书中也许对容闳和唐绍仪过于美化了，但他们的拳拳之心总体上还是值得敬仰的。 其实，对于中国来说，我们最大的敌人从来就不在外面，而是内部。早熟的皇帝+专业官僚体制，已经深入了很多人的骨髓，尤其元明清三代近600年的专制，把中国人身上的很多高贵血液都榨干了，我们其实距离真正的现代文明，还有很长的一段路要走！ 我们在提升硬实力的同事，更应该清楚：一又四分之三个世纪的近现代史，我们经历了鸦片战争、太平天国、甲午战争、戊戌变法、义和团、八国联军入侵、取消科举、清帝逊位、武昌起义、五四运动、军阀混战、抗日战争、解放战争、朝鲜战争、大跃进、反右、文化大革命，然后集体哗啦啦进入商业文明和现代文明，我们缺失了必须的思想启蒙和公共精神培育。其实，我们的思想中的很多传统遗留，并不容于现代文明，但负累过重，我们又不能用太过于激进的方式去改变，只能采用“疏”的方式慢慢来，万不可用的是用“堵”的方式，其实就如同四千年前鲧和禹治水采用的手段。 容闳在评价义和团说得好：纳民气于正轨，此中国少年之责任！ 说白了，思想启蒙和公共精神培育，是我们不得不补的课，惟有最高素质之国民滋养出来的强大软实力，才可能托得起逐渐强大的硬实力！ 北方那头熊，就死在这上面！这就是前车之鉴！

1. “洋务派”是想在保持封建政治文化的前提下，利用西方技术挽救清王朝统治。而容闳的理念是培养一批掌握先进知识技术的精英，让中国走向文明富强。 2. 容闳以一人之力带动一批，以一批影响一代，以一代造福一国，为封闭的近代中国打开了通向世界、自救富强，并最终重拾民族和国家自信的大门。

1620年9月的某一天，从英国普利茅斯港驶出一艘帆船⛵，五月花号，后人所知的是，这次航行拉开了世界新的新的一幕，它的意义，直到今天都为人所乐道…… 两百年后，在一段风雨飘荡的岁月里，从东方的古老帝国中驶出的一艘航船，他们代表民族去远航，事实证明结果并不如意……这艘船上载着的旅客，成为了日后左右中国近代史走向的旗手，或政治，或实业，皆救国，他们的人生如同他们的理想一样绚烂，他们的结局如同他们的事业一样黯淡，优游岁月，又怎么会为他们留下多少的精彩呢？ 以留美幼童为代表的中国第一批“开眼看世界”的群体，受制于他们时代的狭隘，他们的努力注定是要走向失败的，他们的努力成为了这个民族从幼稚走向成熟的垫脚石，“如果民族的复兴一定要以我们的血泪铺就，那么我们只能义无反顾”…… 海平面上旭日初升，在大海的这一头，扪心自问，如果再来一次，你还会再出发吗……

《一个民族的远航》-读后感 一曲唱罢，思绪万千； 一书读完，心中百感。 《一个民族的远航》，书名不可谓不妙。把我们这样一个伟大的民族比作船舶，那必定承载着无法形容的厚重与雄伟。既收到过沿岸的敬意与鲜花，也曾经历了暴风雨的侵袭和滔天巨浪的撞击，前进的道路总是跌宕起伏，忽上忽下。从远古的木舟到汉唐时的巨帆，这个民族曾有过辉煌的历史，却搁浅在晚清的泥沼中挣扎不已，满眼尽是上游裹挟而来的泥沙与水藻。 本书所记，既是一人游的浮与沉，也是一个民族命运般的远航。容闳驾着自己的梦想小舟，在晚清那波谲云诡般的航道上且停且行。人生际遇里先后出现的大人物们，在这片海域中如依次排开的岛屿一样，连绵不断而又风格迥异。太平天国、曾国藩、李鸿章等等，每临一处，容闳都向这些“岛主”介绍自己的理念，希望通过他们的手腕来开展自己的“植柳计划”。但如电影《星际穿越》中库珀曾苦寻地外生命留下的踪迹，却最终靠自己发现关键坐标一样，人生终究得自己成就自己。毫无疑问，这段航程的高潮部分是第一批留美幼童登陆美国，也是容闳理念践行的高光时刻。《星际穿越》中曾引用狄兰·托马斯的诗句“不要温顺地走进那个良夜，老年在日暮之时应当燃烧与咆哮；怒斥，怒斥光明的消亡”。在某个时刻，中华民族的巨舰也曾在轰轰烈烈的洋务运动托举下，展现出许久未有的昂扬与澎湃。 可终究是昙花一现，故事的结局早已熟悉不过。继续跟随作者的文字，我又似乎重温了那段耻辱记忆，甲午战争中的溃败是压死骆驼的最后一根稻草。但与以往不同，在本书中，我第一次看到了留美留欧幼童不屈的身影，知道了他们的故事。济远舰上的沈寿昌、致远舰上的陈金揆等人，虽已无力回天，但在决绝时刻毫不畏缩。和那些勇敢无畏，驾驶着致远舰冲向日舰的水兵一样，其余各行各业中，如詹天佑、唐绍仪等等，也都是人群中的逆行者。他们心中怀揣的民族大义，促使他们在抵御外强与维护名族利益的过程中毫不退让。就像容闳向在街上轻蔑他的水兵抡起的拳头那样，坚定而有力。 在我看来，容闳的远航既不只始于他离开澳门前往美国的那天，也不止于他满怀失望与无奈，倖悻离开驻美办公室回国的那一刻。回首当年，他的起点是父亲堵上一切送他前往澳门“洋学校”的路上；是他回头望向田野中父老乡亲的眼眸里；是在异乡无法安睡的晚上，怀念香山的点滴记忆中。他内心和我们一样，深爱着这片土地和人民，他从未忘记自己的使命与责任且为其奋斗不息。 不止容闳和他的留美幼童，本书中出现的一批近代人物，究其一生，也都通过自己的方式不断度量和审视着这个国家。同治十一年，直隶总督李鸿章给朝廷奏请设立招商局的折子里写到：“……庶使我内江外海之利不至为洋人尽占，其关系于国计民生者，实非浅鲜……” 。一代人有一代人的责任，从晚清到现代，从容闳到我们，作为招商局的一员，作为一名中国人，务必以国家富强为己任，任重而道远！ 2023年10月15日，上海飞深圳途中

回看容闳，他对于中国近代化的重要性，或许不在于带出了一批留学生，而在于为那个时代的中国开出一味药方，这就是以教育改变社会。容闳以一人之力带动一批，以一批影响一代，以一代造福一国，为封闭的近代中国打开了通向世界、自救富强，并最终重拾民族和国家自信的大门！

能更好地了解中国殖民地半殖民地过程中的真实历史。历史课上学的不一定正确。

没有看到我想看的，成了容闳和唐绍仪的传记了，还不够详细，詹天佑稍微提了一下，那么多留美幼童，都有些谁？分别有些什么成就，都未谈及，感觉一直再讲辛亥革命。