江苏读本

读书笔记 叶兆言，本书作者，叶圣陶的嫡孙，南京人，当代作家。本书对江苏省省会城市南京和江苏省的每一个地级市都做了详细的介绍，内容丰富，对了解江苏各个城市的前世今生发展进程和现状，旅游资源和特色美食都有详细介绍，是快速了解江苏的一本好书。江苏省共有十三个地级市。 省会南京，六朝古都，金陵王气，自带流量。秦淮河，夫子庙，玄武湖，紫金山这些都是游人的好去处。苏锡常，江苏的米仓和钱袋子，最富饶的江南鱼米之乡。苏锡常的三强鼎立是江苏经济发展史上的一个奇迹，而且几乎成为常态。苏州历史悠久，自古都说上有天堂 下有苏杭，苏在前杭在后，苏湖熟，天下足，苏州又排在前面。早在两千五百年前的吴王阖闾时代就有阖闾大城了，今天江苏的苏就是取自苏州的苏，而吴的来历更早，源于古公亶父的长子太伯次子仲雍所建立的勾吴国，苏州自古文人辈出，近代的代表人物有金圣叹顾炎武等。苏州是一个园林城市，苏州园林小桥流水以小见大，代表着江南文人雅士的生活情趣。耕读传家早已成为苏州老百姓根深蒂固的思想和文化传统，苏州作为省会城市的历史要比南京更久远，并且也一直是江苏省人口和经济贡献第一大市。 江苏的很多县域经济都很强，比如苏州下属的昆山和吴县无锡下属的江阴和宜兴常州下属的武进都是全国百强县的常客。无锡也是名列前茅，无锡就在太湖边上，太湖就是无锡的招牌和名片。无锡惠山的天下第二泉不是因为它排名第二，是因为瞎子阿炳的二泉映月这首被誉为东方命运交响曲的优美的二胡独奏曲。苏锡常既是富庶的苏南模式的典型代表同时又是竞争对手。 镇江，地处江苏南部，长江与京杭大运河十字交汇处，国家历史文化名城，重要的港口旅游和宜居城市。镇江在春秋时称为朱方，三国时为京口，南朝宋在京口设南徐州南兰陵，后改置润州，也叫镇海，丹徒，北宋迄今称镇江，民国时期为江苏省会。镇江历来是兵家必争之地，扼南北要冲，得山水之胜，代不乏才的钟灵毓秀之地，历代文人墨客纷纷在此留下千古传诵的名篇，也涌现过刘裕，萧统，沈括，米芾，宗泽，刘勰，葛洪，茅以升等万古流芳的人物，留下众多历史遗存诗文典籍和传说故事，世说新语，昭明文选，文心雕龙，梦溪笔谈等传世巨著是中华文化的璀璨瑰宝，白娘子水漫金山露寺刘备招亲等故事脍炙人口。有北固山，金山寺，西津渡，甘露寺，梦溪园，焦山等景点，拥有长江流域亿吨港口镇江港通江达海。镇江锅盖面很好吃，大众美食。西津古渡成为一块镇江文化上的金字招牌，成为穿越时空的一个门洞或者一扇窗户。 扬州，古称广陵 ，历史名城，古代九州之一，不过古代扬州是一个地域概念，其范围涵盖淮河以南长江流域及岭南地区。文人墨客在扬州留下了许多经典的诗篇，李白送孟浩然之广陵，李白的烟花三月下扬州，腰缠十万贯，骑鹤下扬州，都是对扬州的赞美。作者也介绍了扬州美食，要想了解更多的扬州美食，可以阅读扬州籍美食作家汪曾祺的散文作品。 南通，位于长江北岸，由于长江的蜿蜒曲折，南通实际的位置比江南的镇江还要偏南，它的纬度基本上与南京平行，是江苏境内长江北岸的最南端。据史料记载，大约在公元七世纪也就是唐朝的时候，南通还是大海里的沙洲，可谓沧海变桑田。南通的方言有些南腔北调。这里没有太多的名人足迹，据说骆宾王讨武失败后落发做了和尚，遍游名山后归隐南通下面的启东吕四，这里有骆宾王之墓。地处长江入海口北岸的南通三面临水，一面靠陆，状如菱形半岛，地理位置十分优越。狼山下的滚滚长江，大海的潮涨潮落，也曾几度把海门县的良田万顷和随处可见炊烟袅袅的村庄完全淹没。万里长江奔腾入海，沿途留下了无数风景名胜，南通的狼山位于海头江尾，既是由海入江的第一名山，也是长江的第一门户。南通是一个非常宜居的城市。南通的三大支柱产业，纺织面粉和缫丝。南通历史上称南通洲，虽得此名但交通不便一直制约着南通的发展，南通变难通，现在已实现南北通达。 盐城，位于南通北面，是江苏辖区面积最大的地级市，以出产淮盐而著名，经济总量不到苏锡常的十分之一，交通不便是导致经济落后的主要原因。盐城世代煮海为盐，富了盐商穷了苦了盐民。盐城人的命运注始终与盐息息相关，两淮盐业起源于春秋，发展于隋唐，振兴于宋元，鼎盛于明清，然后随海势东渐开始急遽萧条。盐城最大的优势是海岸线，沿岸滩涂是一流的国家湿地公园。 连云港，古称海州，因位于淮河以北，所以是典型的北方沿海城市，当然也是地道的苏北。连云港曾是大秦帝国东方国门所在地，秦方士徐福东渡寻找长生不老之药就是从这里出海的，这里有孔望山摩崖石刻。连云港一直是中国著名的八大海港之一，一直是中原和西北地区最便捷的进出口岸，是陇海经济区实施对外开放的东大门，现在又是新亚欧大陆桥的桥头堡，连云港东濒黄海，与朝鲜韩国和日本隔海相望，地理位置十分优越。 徐州，历史悠久，古代中国九州之一，早在六千多年前就有先民在此生息劳作。历史上尧封彭祖于今徐州所在地，故徐州又称彭城。春秋战国时彭城属宋后归楚，秦统一后设彭城县。三国时曹操迁徐州刺史部于彭城，彭城从此又开始称作徐州。徐州链接苏鲁皖豫，故有五省通衢之称，也是南北交通要地，地理位置十分优越。徐州还是出皇帝的地方，汉高祖刘邦曾在徐州下辖沛县当个泗水亭长，以及号称刘邦后裔的刘秀和刘备，还有刘宋的皇帝刘裕和南唐后主李煜都是徐州人。徐州自古就是兵家必争之地，中国历史上很多重大的战役都在徐州周围发生，最著名的刘邦项羽争霸，三国时期群雄割据，反复争夺徐州，北宋时期宋金在徐州激战，国共徐蚌大会战，徐州人民饱受战争之苦，也给徐州留下很多古迹，典型的楚汉文化。 宿迁，江苏境内一个年轻的地级市，是从当时的淮阴分出来的，淮阴后来改名为淮安。宿迁的贫穷由来已久，根子还是在于南宋时期那次黄河的人为改道。汴水流泗水流，流到瓜洲古渡头，中国历史上充满唐诗宋韵的汴泗流域，曾经有过非常辉煌的文明记录，黄河夺汴泗入淮，彻底颠覆了这里的自然生态环境，历史上黄河也曾有过多次改道，但只有这一次最彻底后果最不可收拾。其中最重要的原因，就是因为南宋与金以淮河为界，淮北已被金人占领，新形成的河道由平地冲刷而成，河床又宽又浅变易无定，易于崩溃。由于河道活动区更接近南宋的疆域，黄河愈向南趋金人的占领地就愈大，因此金朝并不积极加以防治，河道便不断向南肆虐，这样对金人就越有利。地处徐淮平原的宿迁显然是战争和国家分裂的直接受害者。当然受灾的并不只是一个宿迁，豫东、淮北、苏北的黄河故道沿线旱涝沙碱常年不断，人民流离失所，都与黄河变迁所造成的后果密切相关。宿迁历来都是洪水走廊，当地村民为引淮水入洪泽湖，在下草湾挖了一道引河，这次挖河挖出了下草湾古人类遗址。宿迁也是霸王和虞姬的故乡，三国时期的鲁肃也是宿迁人，名人故里。宿迁还是酒乡，洋河双沟都是当地名酒。 淮安，也曾与淮阴互为彼此，国家级历史文化名城，大运河沿线的重镇，隋唐时期商贸已十分兴旺，开元寺和龙兴寺前热闹非凡，云集了众多的海内外客商，连墙月下泊，千灯夜市喧，繁华不亚于当时的扬州，九省通衢，著名的运河之都，淮泗交汇之处，作为交通枢纽和漕运中心的淮安命运与运河息息相关。淮安境内浩瀚的洪泽湖是淮河流域最大的湖泊，也是国内最大的人工湖，它西纳淮河，南注长江，东通黄海，北连黄河，是依赖筑堤工程形成的最大型平原水库。淮安人沾足了洪泽湖水运的光，也吃尽了来自河南安徽等上游地区水源污染的苦。今日的淮安，三十多座大型的水利工程环绕，江淮之水在这里重新分配，可以北上可以南下，涝可排旱可灌，长江淮河大运河苏北灌溉总渠，已经被串通起来，洪泽湖白马湖高邮湖等水系连成一片，传统水患治理初见成效。淮安和扬州都是淮扬菜的故乡，有机会记得去品尝。有世界美食之都头衔的淮安人特讲究饮食，都是饕餮之徒，淮刁其实就是嘴刁，淮安不仅有淮扬菜系，还有被誉为共和国第一菜的软兜鳝鱼和经典名肴白袍虾仁。韩信是淮安人，历史名人。 泰州，古称海陵，历史悠久，春秋时属吴国，后来越国征服了吴国，楚国又征服了越国，泰州最终归楚。作为苏中门户的泰州历史上曾经是个大粮仓，刘濞徐敬业张士诚都曾以泰州为谋反的根据地。梅兰芳郑板桥施耐庵，还有著名美食家作家陆文夫，都是泰州的文化名人。位于南通和盐城中间的泰州也算个沿海城市吧。

漫谈江苏，随着2025苏超的火爆，江苏十三太保话题争议不断，想了解江苏，本书可速成 本书是一部全面解读江苏人文地理的经典作品，由著名作家叶兆言撰写。 书中讲述了江苏十三个辖市的前世今生，江苏形成的历史渊源； 江苏起源于明太祖朱元璋建都南京，设直隶省，清改南直隶为江南省，康熙六年（1667年）析江南省为江苏和安徽两省，江苏省名为“江宁府”与“苏州府”合称之简称，此为“江苏”得名之始。 天下九州，江苏占了徐州和扬州，苏州长期是吴文化中心 秦岭淮河分界线在江苏 长江把江苏分成了江北和江南 历史上宋金两国对峙，分界线在江苏 南京做过首都直辖市、镇江、苏州、扬州、泰州都做过江苏省省会，徐州当过淮海省老大，淮安当过江淮省老大…… 聚是一团火，散是满天星 只能说江苏太牛了

西晋变乱、北宋沦都、中原逃江、衣冠南渡。中原人瞧不起江南土著人的语言，而南京、镇江的土著南人也因而鹦鹉学舌学起了北方官话，因此吴语丧失、中原官话也没完全拟会，从而形成了不南不北的独特的江淮官话。 星河斗转、世殊时异、卷卷史煌、时世不同。如今则形势迥然焉，反而是经济更发达的吴语区瞧不起土俗的北方官话了！从历史的镜子，我们看出了那种狭隘的地域观念的可笑之处。三十年河东三十年河西，文化是经济的影子。 江苏的某种割裂倾向，是历史的人为。 明时苏皖一体，康熙拆分苏皖，在江苏同时设置驻地苏州的江苏巡抚与布政使、按察使共同办公，但同时还要在南京设两江总督与江苏巡抚行程制衡，而两江总督管辖范围包括已被拆分的安徽。 事实上，从康熙时一直到乾隆25年，江苏省内除了南京的两江总督和苏州的江苏巡抚之外，还有一个封疆大吏，那就是和两江总督同时在南京一起办公的安徽布政使。 安徽布政使在一百多年的时间里不在安徽，而是在南京遥控指挥。直到乾隆25年才搬回安徽省会安庆。 从清末开始，更高权力机构不断分割江苏辖县，人为制造出了一座面积广大的大上海。 江苏的这种割裂倾向还由于年轻。 淮安、宿迁建市还不过30年（今年正是两市的建市30周年纪念日）。无锡、常州在四五十年前经历过大规模辖地调整。徐州丢掉萧县砀山。盐城、南通在历史上长期在海里——唐朝时，镇江、泰州都是海滨之地。 江苏的这种割裂倾向更由于语言的分部广泛。很多城市都拥有讲两种不同方言的辖县。这种现象以南通、连云港和宿迁最盛。 南通的启东、海门是吴语区，如皋、海安是江淮官话区。 宿迁的沐阳、泗阳、泗洪是江淮官话区，市区及北部是中原官话区。 连云港的赣榆、东海是中原官话区，但是灌云、灌南是江淮官话区。 这一点倒是和北方的陕西有一点像：位于黄土高原上的陕北地区是晋语区，自古皇都的长安咸阳所在的关中地区是中原官话—关中片/秦陇片，而秦岭以南则主要是西南官话。 …… 金陵王气、天国平江，低矮的山川和密布的水网使江苏的古城古韵不及中原和关中，但是这里的地域文化则有独特的韵味，并非读一书、游一地可品透。 近年遍游江苏，颇在此能感受到一种急剧转轨的匆忙。 唐人皮日休有一咏扬州之诗歌曰： 尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。 这首诗其实不止写隋唐运河之理，也警醒我们如何生活。 苏南文士之代表顾炎武曰：君子之为学，以明道也，以救世也。 居此者之为人为学为事，应如是而已。

作家叶兆言的《读本江苏》，像一把钥匙，为我打开了一扇通往江苏深处的大门。书中呈现的江苏，早已不再是地图上一个单薄的轮廓，而是一个丰润、多面、有层次的“苏大强”。关于江苏“十三太保”的讲述，数据甚至更新到了2023年，让我在阅读中不仅触摸到历史的脉搏，也感知到这片土地近年的呼吸与心跳。 说来惭愧，我虽在江苏生活了十余年，立足扬州，也曾借着节假日涉足江南诸多名城，但终究有脚步抵达不了的远方。即使去过的地方，也多是浮光掠影、蜻蜓点水般的体验。或许正是内心深处这份对江苏认知的粗浅与不安，才让我与这本书悄然相遇。 事实也确是如此——脚步无法抵达的地方，书引领我一一走去。江北的淮安、徐州、宿迁、连云港、盐城，这些我从不曾列入旅行清单的城市，原来有如此厚重的底色。我承认，这些年我把假期都留给了远方或“富庶的江南”，想想自己，也不过是个随波逐流的俗人罢了。 好在，这本书弥补了我对江苏认知的空白。 比如宿迁。印象中总是带着几分“不靠谱”的刻板——网购到宿迁的花卉，你买的是蔷薇，他发来野蔷薇的苗。你精心栽培几年，到头来只惊叹它绿意盎然的生命力，却在花期怅然若失地等来单瓣野花。可书中告诉我，宿迁的龙王庙行宫，竟是当年康熙与乾隆下江南时驻跸的中转站！那一刻，历史的重量落在宿迁这片土地上，让我对这座城市的印象陡然立体起来。 再说徐州。一直稀里糊涂以为它是山东的——认识的那位徐州朋友，口音、饮食，活脱脱一个山东大汉。可书中清晰标明：徐州，就是江苏的北端，是苏北大地上不可分割的坐标。 淮安，周恩来总理的故乡。我虽未亲至，但淮扬菜的风味倒常是舌尖上的乡愁。书中让我明白，淮安与扬州一样，曾因运河而兴旺发达、繁荣一时，也因运河的衰落而逐渐淡出荣光。运河的潮起潮落，便是它们共同的命运。 连云港，江苏唯一可以拥有沙滩的地方，也是佛教传入中国的起点之一。书中提到，作家更爱它古时的称谓——海陵。读到这里，我不禁想，若大连叫“大连港”，小家子气顿生；海陵二字，确有古意悠远、气象万千。 盐城，竟是范仲淹为官之地，治理水患时修筑的范公堤，至今仍有遗存。千年前的那位名臣，站在堤上望向大海时，是否也曾想过，千年后会有人因一本书，隔着时光与他遥遥相望？ 泰州，我去如东必经的城市，却从未下车走进。溱潼古镇，我一次次路过，一次次错过。还有常州的淹城、镇江的西津渡……它们静静地立在江苏的版图上，等我多年，而我竟视而不见。 错过了这么多，仿佛在江苏的日子都在虚度。可转念一想，人的一生，终究有许多地方无法抵达，许多风景无缘相见。好在，还有书。 书能带我去脚步去不了的地方，也能带我回到那些曾匆匆一瞥却未曾真正理解的风景。叶兆言的《读本江苏》，便是这样一场安静而深远的旅程。

这本书有点旅行考据派的味道，历史感很厚重，这也是十三太保散装的成因。不过据说今年高考，江苏用的试卷是跟北京的试卷一样的，这显示出江苏的实力，老卵的！

感到了很明显的偏见，有些文字看了让人实在难以接受，不认为这本书对于某些城市的描写是可以接受的。双标我个人认为很明显，就比如关于格局，小家子气，我个人认为是说别人小家子气才是小家子气的体现，前文与后文甚至出现矛盾，同一个特征在前文是赞美，到了后文就是用来突出别的城市好的地方的缺点。还有我不明白，写一个城市为什么要穿插那么多和别的城市的对比，这样很恶心。还有，里面有名称错误。说的难听一点，我感觉有点抹黑某些城市，恶意很大。

对，你说的这个现象在经济学上叫**“路径依赖”或“集聚经济”效应。 一旦某个地区形成了成熟的产业链、资本集中和人才集聚，就会产生一种锁定效应**——新进入的地区很难打破它，除非出现技术革命、产业转移或重大政策倾斜。 我给你举几个典型例子： --- 1. 美国硅谷（高科技产业） 产业链配套：芯片设计、风险投资、科研院所、法律与知识产权服务、创业孵化器全都在当地形成闭环。 资本优势：全美 40% 以上的风险投资流向硅谷。 锁定效应：即使德州奥斯汀、北卡三角区发展很快，也很难撼动硅谷在全球高科技创新中的核心地位。 --- 2. 德国巴伐利亚州（汽车制造） 产业链配套：宝马、大众、奥迪等总部集中，周边零部件、模具、自动化企业密集。 资本与技术优势：大量高端工程师、几十年积累的制造标准和供应商关系。 锁定效应：欧洲其他地区即便也有汽车厂，但在高端豪华车领域很难取代巴伐利亚。 --- 3. 中国苏州（电子与精密制造） 产业链配套：从芯片封测、液晶面板到精密机械加工都有本地配套，供应商响应时间快、成本低。 资本与外资背景：数十年吸引外资形成的外贸网络和管理经验。 锁定效应：南通、扬州即便交通改善，也很难立刻吸引这些产业迁移，因为企业换一个地方就要重建供应链。 --- 4. 深圳（电子与硬件创业） 产业链配套：华强北零部件市场、上百家代工厂、物流体系、硬件设计公司一应俱全。 资本与人才优势：风险投资、创客文化、工程师社区密集。 锁定效应：成都、西安虽在芯片和软件上有突破，但硬件创业的速度和成本优势很难超越深圳。 --- 总结 这种锁定效应来源于： 1. 供应链成本优势（生产效率高、反应速度快） 2. 资本集中（投资意愿强） 3. 人才和技术积累（熟练劳动力+创新氛围） 4. 市场信任与品牌（客户更倾向选择已有成熟体系） 所以，一旦一个地区先发并形成产业生态，除非出现重大产业变革（比如新能源对传统能源区的冲击），否则后来者要超越会非常难。 --- 如果你想，我可以帮你用一个**“产业锁定效应示意图”**画出“资本—产业链—人才—市场”如何形成一个自我强化的闭环，这样看得会更直观。 你需要我画吗？

挺好的一本介绍江苏的小书，不是百科式的那种介绍，是行文比较平实的随笔，涨了不少知识

全书以十三座城市为经，历史人文为纬，从南京的六朝烟雨到苏州的园林雅致，从扬州的运河风华到徐州的楚汉雄风，叶兆言先生用散文笔触将江苏的地理肌理与人文积淀娓娓道来。自驾途中翻阅，仿佛有位“文化向导”在侧，让你在太湖畔、秦淮河边、运河码头，读懂眼前风景背后的故事。

看这本书主要还是冲着作者去的，看他如何来介绍江苏的，看后总体不错，无论从历史的沿革，还是目前的发展现状，写得都还到位。 总之，我们大江苏为什么是十三太保大散装，归根到底是每个城市都有辉煌的历史，都曾经牛过，现在谁也不服谁，都在拼命，想恢复昔日的辉煌。