风雨中东路

里面的一些图像资料真的很珍贵，叙事略微杂乱。看完还是有收获的

这本书的编排有点乱，但书末附录里的中东路的老照片挺好，作者收集这些照片费心了。推荐感兴趣的读者读这本书。

为新课恶补的第四本 像讲故事一样，讲了中东铁路从1897年开始的故事，彼时光绪23年。铁路不语，看政权更替，看战火纷飞，看一代代人生人老人死，看东北从荒凉变得繁荣又开始衰落 既是讲故事，所以文中数据没提来源，我也不敢照抄照搬，但见识是实长了不少的 后面附录的旧照片🉑有圣索菲亚年轻时的样子

当做一本近代史的通俗读物是比较好看和吸引人的，茶余饭后了解下家乡东北铁路的历史，发展和沿革。能够从中领悟到一些由这条铁路带来的影响和变化。 书中交代了自1840年以来，清朝末年的重要历史事件节点，从宏观上对这条铁路修建的背景予以介绍，再配上照片，可以让人更加直观深入的理解当年那些事件发生的原由和意义。这些事件的发生，也直接或间接地影响了东北亚地区现如今局面的形成。 读完这本书，算是从一个侧面对这段铁路和东北的历史和发展串了起来，有了总体的认知。 当然，书中的瑕疵也不得不提，就是历史事件的注释，在文中出现的时间顺序比较混乱，有节点不对，以及重复出现的问题。 瑕不掩瑜，个人还是觉得可以一读。

立场的局限让作者没有客观地讲述历史，一些说法的可靠性有待研究。还有一些细节明显想当然了，比如比基尼是二战之后才诞生，当时俄罗斯人穿的只能叫泳装。最后站名解释也是罗列资料，很糙。详略方面也有问题，涉及苏联或党的事情都很略

十一去绥芬河旅行，查找相关书籍找到这本读了。 铁路的建设历史，也是东北城市的建城史，因铁路的建成，引进俄国及日本的浸入，带来战争也带来文化。 铁路从19世纪末一直保留至今，无论中日俄都经历了朝代更迭政府变动，从中也有趣的发现不同政府的处理态度，从现在看来，有遗憾，有经验，也从这一百多年间思考了工作的意义。

收藏这本书是以为它讲中东问题，开始看才发现自己闹笑话了。中东路一直不为人知，那么多的历史事件在这之前居然少有人言及，看此书当补课了，不虚此读。

史料堆砌感严重，缺乏足够深刻的观点，叙述结构也不够清晰明了，杂的东西太多，给学生看看当科普书籍尚可，没有太多研究精度价值。

强权之下唯有自强，压迫之下只有反抗。会重温一遍这本书的。