中原抗戰親歷記

一般讀者讀一下高官的總結和戰役後的全面總結就可以了。具體戰役過程太複雜和混亂，口述史也不全是真相。書中營、連級軍官均說奮勇殺敵經過，可如果真是這樣，爲什麼全局如此糜爛，難以收拾。

本書屬於口述歷史的範疇，都是親歷者的微觀講述。我們看到，在一次次的抗日正面戰場的大潰敗中，都有不屈服的抵抗，這纔是需要了解的全面的真實歷史面目，就是一寸山河一寸血。講述者基本上是屬於國軍系統，這有助於釐清一點，起碼在1944豫湘桂戰役之前，中原地區的抵抗力量是以國軍爲主的，其中包括敵後游擊戰。再一點，在1944確實發生了令人痛心的事件，即多股地方武裝襲擊了潰敗國軍，這是地方的政治生態決定的結果，不是網絡上所說的農民揭竿而起，也跟1942無因果關係，有些文學文藝作品想當然爾的論斷，不具有科學性。

真實的歷史。河南抗戰基本沒有黨派衝突，因此寫的都很客觀。寫作時間普遍在六十年代到七十年代，爲了自保很多人會淡化戰功。30年過去恍如隔世，還能記得英烈的名字，已經難得了。 河南抗戰始於臺兒莊會戰，土肥原機械化14師團得到額外的步兵聯隊、3個重炮聯隊、汽車、裝甲、舟橋加強，利用平漢鐵路（北平到武漢）切斷隴海鐵路直插武漢，以圍殲臺兒莊方向國軍。蘭封會戰失利後，被迫炸燬鄭州黃河大鐵橋，掘開花園口。日軍無法通過黃泛區進行陸上增援補給，因此鄭州以東的戰線長期以泛黃河爲界。鄭州以西主要是日軍時不時通過孟津渡在洛陽北面邙山的橋頭堡，長期拉鋸。而黃河以北都是淪陷區和八路軍開闢的游擊區。日軍控制中條山後，沒有戰略動機進攻河南。 1944年則是因爲大陸交通線的構想，日軍從本土特製了巨型架橋機，修復黃河大鐵橋，能夠經鐵路源源不斷輸送兵員物資。是爲大陸交通線。

這本書是很多抗戰親歷者寫的回憶錄，有集團軍司令寫的，也有普通一兵寫的；有空軍寫的，也有炮兵寫的；有國軍寫的，也有民團寫的；有設宴殺敵的驚險，有美軍誤炸的鬱悶；有白刃戰衝殺的慘烈，有鬼子姦殺婦女，活剝人皮的暴行，有國軍戰士整排戰士捨生取義的豪情……地不分南北，人不分老幼，文章裏字字句句都是國共合作的精誠團結，都是軍民一心，視死如歸的氣節。請大家好好讀一讀吧，回到那個槍林彈雨，硝煙四起的歲月，看一看那些活生生的我中華好兒女前赴後繼的精神。有一首老歌唱到：也有老母親，也有心上人，也有生死情，也有離別恨……我們不應該忘記，我們也不能忘記，那些人，那些事，所謂一寸山河一寸血。

對家鄉河南抗戰史想了解一下的朋友可以看一下，挺詳細的，都是根據當事人(期間任職的將領、軍官)的回憶錄編撰而成