蔚藍未來：可預見的新能源汽車與共享出行

科普讀物，講了汽車出行領域的未來吧。

新能源汽車必然是科技發展到一定程度的產物，傳統汽油車化學能利用率是10%～15%，而電動汽車的化學能利用率能達30%以上，從環境角度上來看，未來汽油車將被新能源汽車取替，至於需要多久，我認爲是20～30年或更長。 自動駕駛分爲0～5級，在這六個級別中，現運用比較多的已經到4級，這都還是需要保留傳統操控配置的，而5級的自動駕駛將會是新的“汽車革命”，未來十到二十年是關鍵的過渡時期，之後將普及至大衆！

蔚藍未來……我的鍋，我以爲講的蔚來…剛想開噴，看清了題目。其實讓我對車有了進一步的認知，不只是在技術上或者是政策上，更多的是這個系統需要考慮的人文環境，人爲因素，人類行爲學分析。而且是通過嚴謹的數據分析，書中把車流擁堵以牛頓流體爲比喻的方式很生動，其實整體上還不錯。

取這個名字，但全書沒有出現蔚來，但蔚來汽車踐行了汽車的未來之路。 自動駕駛，車聯網共享出行代表了未來出行的一種方式，完全可以通過車聯網科學調配車輛，共享出行對環境道路擁堵停車難，無論在環保還是城市治理都有巨大幫助。 但汽車也可以是移動的家，一輛智能舒適空間大的汽車完全可以是生活空間的延伸。

作者從各個方面分析了電動汽車與傳統汽車的優劣勢，也順便介紹了插電混合汽車，燃料汽車等等。同時還討論了網約車，自動駕駛在中國的發展進行了預測，以及對到底是增堵還是治堵進行了討論。我的收穫就是在討論一個新事物時都要從正反兩個方面去看待，用辯證的角度去分析，不能非黑即白。

大部分關於交通優化，想了解新能源汽車不需看了。

蠻不錯的科普讀物，全書沒有廢話，對了解汽車動力構成，自動駕駛，擁堵計算和減排政策等都有清晰的描述。

從主觀角度探討了汽車行業與政策的利弊，雖然內容很短，但也開拓了眼界。