富水富砂斷層帶隧道施工技術
鄧勇 肖清華 吳應明 張旭輝
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鄧勇 肖清華 吳應明 張旭輝
隨着我國經濟社會的不斷發展以及基礎交通設施的快速修建，隧道已經成爲我國高速鐵路建設過程中一道靚麗的風景。同時，隧道修建過程中也遇到一系列難題，尤其是在進行隧道開挖時遇到空腔、湧水、極其破碎的斷層帶時往往會給隧道工程帶來嚴重的安全隱患，工期難以保障，阻礙隧道工程的進一步發展。隧道工程技術的提升急需解決限制其發展實際遇到的工程難題，不斷結合實際提出新工法、新理念，研發新的超前地質預報技術、改善機械性能、提高施工效率。針對懷邵衡鐵路巖鷹鞍隧道穿越高角度逆衝富水富砂F4破碎斷層帶的隧道施工難題，本課題組提出運用多種超前地質預報技術手段綜合分析地質情況、“排水降壓、迂迴繞行”的斷層帶施工方法以及雙層支護的新理念。
以松馳荷載理論及巖承理論爲依據的圍巖分類法及支護理論體系己經無法彌補某些蠢物設計院在勘察及選址上的錯誤。請參看本人即將出版的《隧道憂思》及《概預算定額，你的數據從何而來》。