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商業週刊/中文版:一帶一路 通往印度洋之路 海洋篇 封面

商業週刊/中文版:一帶一路 通往印度洋之路 海洋篇

商業週刊/中文版

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內容簡介

我們特別編輯“一帶一路”陸地篇《穿越高山與大漠》、海洋篇《通往印度洋之路》系列專刊。海洋篇《通往印度洋之路》,以彭博獨家視角透視“21世紀海上絲綢之路”國家的政治局勢與經濟趨勢,重估印度、新加坡、印尼、沙特、埃及等國家的投資機會與商業價值。這些國家在地理環境、經濟水平、社會文化等諸多領域存在差異,如何適應這些市場特點、並制定商業策略、贏得市場與消費者的認可,正是中國企業必須直面的新挑戰。

讀者書評

★★★☆☆

這是商業週刊 2016年出版的專刊,分陸地篇和海洋篇介紹中國的“一帶一路”,本期是海上國家的介紹,標題就是誤導“通往印度洋之路”,西方認爲中國的能源咽喉在馬六甲海峽和印度洋,8 年後再看,中西博弈,中國如開上帝視角,剛結束的北約 75 年峯會的宣言,對東大的指責典型表明了氣急敗壞,惱羞成怒。 本刊介紹的國家新加坡,印尼,印度,沙特,埃及。首先我們對東盟並不是爲了借道,而是爲了 6 億人口的新興市場,在商業週刊另一本《東南亞--“新大陸”》,8 年過後 RCEP 的成功,東盟已經和我們相互成爲貿易第一位置。 中國因爲是當之無愧的世界第一工業製造國,自然成爲最大的原料進口國,印尼和沙特和中國關係密切順理成章,西方怎麼破壞也沒用,國家交往當然是利字當先。 印度這個國家比較特殊,西方當然想用印度代替我們成爲新的安穩的製造業供應鏈,可實際上印度成爲一億新興中產的服貿(詐騙)國,其他 13 億依然是貧民,從最近莫迪去俄羅斯之行,印度進口俄羅斯能源和核能,但沒有東西出口俄羅斯,又不想還 RMB,就能知道印度不可能成爲工業製造國。西方精英看中國 40 年的工業化發展之路,以爲勞動力豐富在他們恩賜下,就能發展爲合格的工業供應鏈,只要多瞭解發展中國家,菲律賓,阿根廷和埃及,印尼,孟加拉,巴基斯坦等國家,如果沒有土地革命就沒有工業化,而漢文化圈的日韓臺灣新加坡都是依靠威權政府完成了土地革命,土地革命讓國家擁有工業基礎建設的基金,才能完成工業化所需要的七通一平基礎建設,否則政權被幾大家族輪流把持,國家積累的財富不斷潤到西方,當地永遠不可能工業化(現代化)。最近幾年印度經濟增速數字很好,但製造業比重一直在下降,印製造業2022年僅佔GDP的13%,遠低於越南(25%)、孟加拉國(22%)、馬來西亞(23%)、印度尼西亞(18%)、墨西哥(21%)、中國(28%),經濟增量來源於房地產,銀行和數字經濟,GDP 只有中國 20% 的印度,房地產巨頭數量超過中國。而印度最深重的矛盾是民族宗教問題,在農業時期原本是一盤散沙,印度大陸容納幾千個種族和宗教,當年甘地都阻止不了大分裂,現在的莫迪爲提高統治力加強印度教民粹,更會引發和周邊穆斯林國家的矛盾,國內錫克等宗教也很難擺平。反而印度人已經滲透到西方各個階層安營紮寨,他們的數學和語言能力,動口不動手,纔是華爾街最大的競爭對手。

書籍信息

作者商業週刊/中文版
出版社浙江出版集團數字傳媒有限公司
出版時間2016-10-25
分類期刊雜誌-財經
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數18