
張克羣
北京是雄偉的皇城,六個朝代的帝王們在這片土地上留下了自己的輝煌遺產,透過紅牆黃瓦,我們能看到歷代王朝的興衰,並從皇城、皇家園林巧奪天工的技藝中體味到中華文明的璀璨。作爲系列書的第一本,本書將爲您揭開紫禁城的神祕面紗,從一個不同側面感受一個個王朝逝去的背影。
這套書一共三本,《紅牆黃瓦》說的是皇家建築,《晨鐘暮鼓》講的是宗教建築,《八面來風》敘的是早期洋人在北京蓋的建築。每本都很薄,很容易讀完。總的來說比較淺顯,但圖不夠多,所以要配合其他資料,主動搜索。配合《中國古建築》8集紀錄片和"人文清華"的講座更容易理解。
本書以建築視角解讀北京皇家古建,結合手繪與史料,講述故宮、天壇、皇家園林等建築的前世今生。書中跳出宏大敘事,把磚瓦樓閣與歷史典故相融,既講建築形制,也訴說王朝往事。文字通俗平實,圖文並茂,帶讀者讀懂古都背後的文化底蘊,是瞭解北京古建築很好的入門讀物。
2021年初翻開的這本書,看了一小部分後就一直擱置着。再次翻開是因爲微信讀書突然提示新上架了《中國傳統建築十五講》,想翻看又擔心沒有基礎看不懂,猶猶豫豫之間想起了這本當初被我“嫌棄”過於口語化的《紅牆黃瓦》。 這次終於一氣呵成地重頭看完,最好看的依然是第一章、第二章,大約能證明我的審美是一以貫之的。讓我記了兩年的還是“九門九車”和屋頂的規制等級。 九門九車:正陽門走皇帝的龍輦,朝陽門走糧車,東直門走木材車,崇文門走貨車,安定門走糞車,西直門走水車,阜成門走煤車,宣武門走囚車,德勝門走兵車。 在未經求證的情況下,我至今依然覺得東邊各個城門之所以走糧、木、貨,是因爲這些都要依靠京杭大運河的水路從南邊運來,就像我毫無道理的相信通惠河是京杭大運河的起始一樣。 屋頂規制:最高等級的是重檐廡殿(如太和殿)、重檐歇山(如天安門),然後是單檐廡殿(如後兩宮)、單檐歇山,再下來是懸山正脊、懸山捲棚、硬山正脊、硬山捲棚。 前兩天坐車路過東城某一片略顯凌亂的地界,我忽然看着車窗外隱藏在一衆老破小裏的一方小小古建築發呆,被問及爲什麼發呆,回神了半天我說:“這個居然是懸山哎,肯定有故事”。大概那一刻,能最好的回答爲什麼一直以來心心念念想看建築類書籍——一場隨時開啓的,只屬於你和它之間的,關於歷史的窺視與對話。 在看到頤和園章節時,得知了另一個小知識,古人常把臨水建築做成船型,它們有一個淡然到浪漫的名字——不繫舟。 最後寫點跑題的,關於北京。我曾經從未想過來北京,卻在北京待了許多年。很多人說這座城市的氣質與我一點也不匹配,但,喜歡嗎?適合嗎?儘管它的氣候會讓皮膚一直難受,會讓每個秋天的鼻炎仿若歷劫;儘管它的菜系根本沒有菜系,這麼多年味蕾甚至沒有絲毫的眷念;儘管它的現代建築大多毫無審美,儘管它的氣質大多散漫官僚,它,可能依然是最喜歡也最適合我的城市了。 所謂一線城市,吸引我的從來不是更快的節奏、更多的物質、更便利的條件,而是因流動性和內生力而帶來的渺小感,渺小到自由。“寄蜉蝣於天地,渺滄海之一粟”,不是一件很幸福的事麼?因爲微末,因爲太微末,於是心可以自由自在的馳騁。 而在三個一線城市裏,對於一個喜歡歷史和古蹟的人來說,多朝古都的沉澱自然勝過深圳的日新月異;與上海相較,北京着實沒什麼優勢,只是個人偏好間,比起十里洋場、咖啡紅酒的精緻,我還是更喜歡它燕趙悲歌的基調。自古燕趙之地,多慷慨悲歌之士——一句話總是能讓我莫名就紅了眼眶。
讀完才知作者是高曉松母親、梁思成的弟子張克羣女士(或許該尊稱先生),其父深圳大學創始人張維,其母流體力學專家陸士嘉。怪不得高曉松說碩士在他們家是文盲。書寫得接地氣,字裏行間才華四溢,行文輕鬆詼諧,很有趣的老太太!
一直在高曉松的節目裏聽到他講母親,就只知道是清華大學學建築的,這回是真正接觸到了,張女士筆觸很貼近生活,有些地方稍微感覺有點跳脫,想來是身在國外資料素材不太夠的緣故,可是我們也不能對建築學出身的她太過苛求,對北京的熱愛是她的初衷。 學習到了古建築的硬知識,以後去故宮可以講給孩子了: 重檐>單檐-兩層屋頂>一層屋頂, 廡殿>歇山-四面蓋瓦>兩面蓋瓦, 懸山>硬山-屋檐挑出>屋檐平齊, 正脊>捲棚-有屋脊>無屋脊。
任何新建築所帶的信息,都限於當時當代,而老建築在其存在的過程中,長時期與過去時代的人和事直接或間接地有所牽連,因而附着和積澱了比新建築遠爲豐富的人文信息,相關的歷史文化物化於其中,可觸,可感,是某一歷史片斷的真實憑證,能引人遐思,感動今人。 建築是物質文化與精神文化耦合的產物。每一座建築都銘記着建造年代的生產技術與社會人文狀況。 建築是歷史的見證,是文化的載體,是我們與曾經的鏈接。 一個建築人的描述,能如此有趣、如此豐富,點贊👍。
第一次去北京還很小,85/86年的樣子,年紀很小,但是印象還是很深刻!一路火車,先是到了山海關,又到了秦皇島,北戴河!最後來到北京… 第一次做了臥鋪車,第一次喫了方便麪,第一次看到大海,第一次遊歷了北京城… 再去北京,是10年以後了,我一個人去的,當然不是離家出走…是跟父母約定的獎勵!那一次在北京待了1個多月,就住在301後身,航天部的家屬院裏,每天帶着地圖,揹着水,要不騎自行車,要不公交地鐵,四處閒逛…樂此不疲… 第一次在報攤買了«汽車之友»«兵器知識»«艦船知識»,後來一直訂閱了將近十年!第一次一個人跑博物館,拍了好多好多照片…第一次一個人逛商場…第一次一個人下飯館,還去了一趟小湯山航空博物館,那時候小湯山還很偏遠,小湯山還沒有經歷非典,還沒有方艙醫院!結果是越逛越是逛不夠,直到快開學了,才依依不捨離開了北京! 自那以後這個城市變成了心裏的一個情結,國內那麼多城市,要麼是走一遭,要麼喫一次,要麼聚一下,可是一到閒下來,心裏總想去北京轉轉,尤其有了孩子以後,更想去北京走一走,看一看,喫一喫! 今年看了很多古建築方面的書籍,偶爾翻到了這本書,分門別類,博古通今,又非常淺顯易讀,度過這個系列的書之後,在地圖上收藏的興趣點,又多了很多… 當然也有兩處不足,第一就是圖片少,很多圖片都是張克羣老師手繪圖!第二就是這部書竟然高曉松寫的序…讓我覺得有點噁心…後來發現:原來張克羣老師是高曉松的媽媽…[捂臉][捂臉][捂臉],瞬間理解高曉松的凡爾賽還是有點道理的!
今天看了一條的視頻採訪張克羣,有意思的北京老太太,高曉松的媽媽,梁思成的弟子,那句流行的“詩和遠方”就是出自她口裏。立馬在微信讀書找到這套叢書,內容輕鬆活潑,把老北京的古建築一一道來,還有她的繪圖。讀到團城,在擴建北海和中南海之間的道路時,本是會被拆掉的,但在梁思成先生苦苦哀求之下團城才得以保留下來。否則那麼美的重檐歇山頂承光殿、擺放着“瀆山大玉海”的琉璃方亭、城牆上被戲稱爲“白袍將軍”的白皮松就會永遠消失在北京城中。
《北京古建築物語一--紅牆黃瓦》我喜歡中國的古建築,到北京旅遊徜徉在古建築之中,體會皇家生活。通過此書幫我們理解北京的地域的建築特色。千餘年來北京城遺留下來大量不同類型宮殿、祭壇、園囿、陵墓等供皇帝一家子及羣臣享用的大型建築羣。建築是歷史的活化石,古建尤其是中國的,裏面的象徵含義甚至比建設本身還要博大精深,講究多。是值得仔細的、慢慢看、慢慢品的。
千餘年來北京城遺留下來大量不同類型的建築,其中最重要的是宮殿、祭壇、園囿、陵墓等供皇帝一家子及羣臣享用的大型建築羣。雖然國內其他地區還有很多保存的很完整的古建築,但是卻沒有比北京更巨大,等級更高,更華麗的古建築羣了,也沒有那麼多文化記憶承載在其中,古代皇宮建築傾盡舉國人力,物力,代表了當時最新進的生產工藝和生產技術,在建造技術,工藝,材料等方面的研究爲後世留下了非常重要的資料。