
陳新亞
《電動汽車爲什麼會跑》以圖解的方式,介紹了純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車的基本構造與原理,包括電機、動力電池、控制器、混動模塊等總成的構造與工作原理。書中更以較大篇幅介紹了主流電動汽車的構造圖解。另外,本書還介紹了電動汽車的購買、駕駛及養護知識。《電動汽車爲什麼會跑》適合汽車行業從業人員、電動汽車車主、汽車編輯記者、汽車專業學生等閱讀使用。
2023—30: 圖片比較多,深入剖析動力結構,推薦給喜歡汽車的書友。
當年玩四驅小子的玩具車的時候就覺得電車應該會是一種未來的可能。
汽車結構和部件的彩圖圖示極其清晰和精美。電動車的機械性沒燃油車複雜,更多依靠電氣。給作者補充一點電動車對燃油車最大的優勢: 電動車技術的進步和創新速度驚人,燃油車比不了了。電子控制不是本書涉及的內容。
成書較早,現在看來很多地方已經過時,只適合給大衆掃盲,不適合對汽車有一定了解的人
說了幾款電動汽車的情況和大致構造,在科普上並無亮點,像是對說明書或教科書的拼湊。配圖還行,能講清原理了。
相比於講燃油車時的衆多結構介紹,電動車內部結構介紹相對簡單了很多。這也是電車相對簡潔的結構造成的, 本書講了電動汽車的動力系統,剎車系統,以及溫控系統,通俗易懂,讓我一個外行也能知道常用技術有哪些。 但其實缺少三電中重要的電控系統的詳細介紹,這個也是電車的一個很大塊領域。
看了目錄很失望,爲什麼例子全是外國車,沒有國產車!!!
系統闡述電車(純電,混動:油混、插電混、沒提到增程式,氫燃料電池)之間以及與油車的異同,着重介紹電機(交流同步電機:永磁!、磁阻和勵磁,交流異步:三相!、單相,法拉第、特斯拉、轉子、定子,以上講的不錯)、電池(電池組、有最適宜工作溫度因此需BMS、鋰離子電池vs純鋰電池)、電控(逆變器與動力回收)。總體上,通俗易懂,但圖文並茂舉例沒多少時下常見BYD之類,知識的獲得感差不少。
還可以,大致瞭解了普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車的區別。
關於電動車,關於正在到來的未來。