
徐曉明
本書旨在探究動力電池系統的匹配設計,先簡要介紹動力電池系統設計的發展概況,使讀者有一個清晰的認識,之後詳細介紹了動力電池的系統設計、機械結構設計、高壓電連接設計、管理系統設計、熱管理系統設計,爲了讓讀者有更爲直觀的理解,本書還系統研究了動力電池系統仿真分析,從原理講到結構,再匹配仿真實例。本書也考慮到了工程應用,對動力電池系統安全測試技術、動力電池系統製造技術和動力電池系統的應用進行了詳細介紹。本書適合電動汽車工程技術人員及研究人員閱讀使用,也可供大專院校電動汽車、動力電池專業作爲教材使用。
隨着年齡增長,沒想到自己身上那股較真和求實的勁頭越來越足,對一切未知的東西更加充滿了好奇心和求知慾。與技術控毫不沾邊的我,居然耐着性子閱讀完所有感興趣的篇章。 這本書文字簡單明瞭,陳述內容全面,可以作爲入門級動力電池系統設計教材。非技術讀者通過閱讀此書,也能加深其從底層邏輯上來理解電動車電池行業和新能源汽車行業的投資前景等。 比如,讀者能運用書中相關知識瞭解到全球這幾家主要電池生產商,中國的寧德時代和比亞迪,韓國的LG和三星,日本的松下如何利用其核心技術、研發力量、原材料掌控程度、產業鏈的效能程度保證各自競爭優勢。而主要電動車電池電池作爲電動車最大成本項,電車生產商爲了提高產品競爭力和市場佔有率,如何在提高電池性能,優化電源和電力管理系統,降低成本上下足功夫,特斯拉爲什麼強調自己電池的優勢(主要體現在續航能力和安全性能上),嘗試控制原材料礦產資源,並擁有自己獨立開發電源和電力管理系統等問題。在讀罷此書後,也有了更深層次的理解。綜合而論,不錯的基礎讀物!
本書作爲入門書籍,籠統的介紹了動力電池系統的各個方面,使讀者可以簡單瞭解每個方面的重點。對於更深層次知識還需要更爲專業的書籍。
好多知識只是簡單介紹了一下,系統級的知識點太少
很好,維度全,內容新。值得參考。
整體對於動力電池系統的介紹比較全面和系統,值得一看,只是部分內容有一些泛泛