
朱紹鵬 呂超
本書根據著者的研究成果和工程實踐,從輪轂電機分佈式驅動控制導論開始,系統完整地介紹了輪轂電機及分佈式驅動控制兩大核心技術,詳細講述了分佈式驅動控制策略的設計基礎、車輛狀態參數估算及動力學建模,系統闡述了分佈式驅動及分佈式制動的具體控制策略設計方法,還介紹了輪轂電機優缺點、輪轂電機建模仿真、輪轂電機控制技術和差動轉向控制技術,以及分佈式驅動控制軟件和硬件在環測試技術,另外還介紹了基於分佈式驅動車輛的相關智能駕駛技術。 本書適合新能源汽車相關企業研發人員,大專院校、科研院所的車輛工程、電氣工程等專業的研究生及教師參考閱讀。
跟工業實踐的需求比起來,寫得過於簡單了。