
付江華
本書緊密結合工程實際,以動力總成懸置系統開發流程爲主線,系統闡述了燃油車和電動車懸置系統的開發理論及工程應用,涵蓋了懸置系統的佈置、參數獲取、性能匹配、懸置零部件的結構設計與性能仿真及其在整車中的NVH調校等。書中介紹的設計方法以及分析問題的思路與方法可推廣至其他機械(拖拉機、工程機械)隔振系統設計。本書內容系統全面,工程性強,可作爲從事汽車動力學和汽車NVH開發的科研人員、工程技術人員的參考用書,也可作爲高等院校機械、汽車類專業的高年級本科生及研究生的教學參考書。
雖然是一本動力總成懸置方面的書,其中NVH方面的一些知識和方法值得借鑑
不錯,還可以繼續深入講解一下仿真優化匹配內容